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  • 简介:介绍了一种新的球磨机研磨体最内层半径的计算方法,并推导出最内层研磨体的脱离角,能够合理地选择球磨机中研磨体的装填量,有利于提高球磨机的生产率,降低生产成本.

  • 标签: 球磨机 研磨体 最内层半径 脱离角
  • 简介:自卸砂船是广东省珠江流域一种主要的运输船类,由于使用灵活方便,对目的地码头要求不高,因此在广东珠江流域得到广泛的应用。这类船舶具有长大纵通斗形开式砂舱。舱长较长,砂舱围板较高,货物重心较高,因此对这类船舶的稳性要求较高,而复原力臂曲线是决定自卸砂船稳性的最重要因素,科学合理的计算自卸砂船的复原臂曲线,是保证船舶稳性计

  • 标签: 自卸砂船 船舶稳性 运输船 内河 码头 曲线
  • 简介:介绍了基于AutoCADVBA船舶静水力曲线计算的方法,包括图样绘图环境的设计、静水力曲线的计算与绘制、程序菜单和工具栏的设计,以及程序代码的自动加载等,列举了用VBA编写的相关程序。

  • 标签: 静水力曲线 绘图环境 AUTOCAD VBA 船舶
  • 简介:相比于能带你驰骋于海面,赚足眼球的拉风游艇而言,缓缓行驶在内陆湖泊和江河水道上的房船显然更接近“悠然看南山”的意境。对于喜欢家庭式度假,偏爱河流山谷、内陆风情的船主来说,坐拥豪宅地产早已司空见惯,在风景如画的湖面上度假不失为摆脱喧嚣的避世良方。也是因此,很多船主将房船亲切地称为“移动的水上之家”。

  • 标签: 风浪 内陆湖泊 水道 度假 游艇
  • 简介:船舶能效规则强制生效后,所有适用船舶必须满足AttainedEEDI≤RequiedEEDI的条件,因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到AttainedEEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展,依据螺旋桨敞水性能图谱,采用KT/J^2系数,给出了功率曲线的直接计算方法,经实际算例验证,该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便,且结果准确可靠。

  • 标签: 船舶能效规则 能效设计指数EEDI 功率曲线 螺旋桨敞水性能图谱 KT/J2系数
  • 简介:研究并开发了基于NAPA的Manager程序用来绘制散货船的载货量曲线,该程序准确而高效,弥补了传统绘制方法的缺陷。以满足CSR,BC-A,具有{NoMP}标志,无块状装载工况的曲线类型为例,对该程序的计算流程、设计思路进行了阐述。

  • 标签: 散货船 NAPA软件 载货量曲线
  • 简介:结合普通甲板货船及大型滚装船的特点和船东的特设要求,对全甲板大件货物运输船进行开发设计.针对全甲板货船的设计难点和重点,提出开发过程中相关问题的解决方案.

  • 标签: 甲板运输船 全平甲板 大件货物
  • 简介:近年来,国内游艇业虽然以极快的速度发展,但距离发展成熟还有一段距离,游艇融资也遭遇瓶颈。这在很大程度上阻碍了国内部分游艇制造企业的发展。然而,这一困境并未出现在游艇产值占全国50%以上的珠海沙游艇工业园内。自2002年起步至今,沙游艇工业园已获得高度的集聚效应,而园中的18家游艇制造企业,也有稳定的发展。

  • 标签: 工业园 游艇 产业集群 行业 制造企业 集聚效应