简介: 第一招人防胜过器防 本人有过两次痛失爱车的经历,至今难以忘却. 总结丢车原因,源自以下漏洞: 1、购置摩托车后未及时办理各种牌证手续,这样车丢失后,破案几率几乎为零. 2、丢车后未在第一时间报警,延误了警方破案的最佳时机,给窃贼留下足够的销赃或对摩托车解体时间. 3、没有充分了解新形势下的盗窃手段.窃贼们通常只需螺丝刀、铁丝、万能钥匙甚至口香糖,便可在30秒内轻而易举地打开看似结实的机械锁,或破解普通电子防盗器.据警方介绍,车的电子防盗器是这样被破解的:首先小心地打开警灯罩取下灯泡,用小螺丝刀短路灯泡触电,故意推动车体,触发报警器报警,瞬间烧毁蓄电池出口保险丝,使防盗器主机断电,报警器立即停止工作,随后大摇大摆地装车拉走……此后我将主机直接连接到蓄电池上,即使保险丝烧毁,警灯停止闪烁,主机和报警喇叭仍然能继续工作.……
简介:为了对地铁颗粒物进行数值模拟,讨论了不同粒径颗粒物的密度均值,重点分析了地铁颗粒物在区间隧道内运动的受力情况,计算和对比了各主要作用力。结果表明,地铁颗粒物的密度随粒径变化较大,采用平均值表示更为合适,其中PM1、PM2.5和PM10的密度均值分别为2.562g/cm~3、3.766g/cm~3和4.043g/cm~3。由于地铁颗粒物独特的密度属性及区间隧道内特殊的流场环境,颗粒受力情况不能一概而论,当颗粒粒径为1μm时,主要作用力呈现明显的分化,仅需考虑Brownian力和曳力;当颗粒粒径为2.5μm时,重力占据了足够的份额而不能被忽略,需要考虑Brownian力、曳力和重力;当颗粒粒径为10μm时,Saffman力明显增大而不能被忽略,因此需要考虑Brownian力、曳力、重力和Saffman力。