简介：摘要社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车也开始成为家庭中比较普遍的一种交通工具，这使得人们对汽车制造的关注度也在逐年增加。从汽车生产制造的角度来看，端口属于汽车电信号控制的关键环节，相关人员只有熟悉端口的使用方法和性能，才能够确保线束质量得以提升，确保汽车内部的电气系统能够正常运行。对此，本文以叉车线束为切入点，通过对电线束压接的简单分析，从从而就叉车线束的压接工艺展开研究。

简介：摘要电气系统连接是动车组电气系统的关键组成部分，连接器在电气连接系统中必不可少，连接系统安装设计时离不开连接压接工艺，文章就动车组电气连接压接工艺技术的要点以及质量控制措施进行简单归纳。

简介：摘 要：随着我国动车组的运行频率不断提升，对其电气连接的可靠性及安全性要求也日益增加。动车组电气连接的稳定性在车组中属于十分重要的问题，必须对连接器及其运行安全性进行实时掌控。在动车组运行过程中对电气系统的连接压接工艺进行仿真分析，从而进行动车组连接器连接及端子压接技术的质量控制。动车组由带驱动力的车厢和无驱动力的车厢组成，其连接方式主要包括连接器的连接、端子连接等工艺技术。

简介：摘要当前形势下模块化工艺的合理运用，有利于铁路客车实践应用中的服务功能，促使其能够处于稳定的运行状态。因此，需要加强铁路客车电气布线及接线端子压接模块化工艺使用，确保电气布线规范性，优化接线端子工作性能，满足铁路客车工艺设计要求，降低其运行中电器件的操作难度。

简介：我国的电力资源并不丰富，因而输变电线路施工技术在电力行业得到广泛的应用。输变电线路的施工过程中，导、地线的压接技术是整个施工质量的保障，因而必须引起告诉的重视。需要施工设计人员对各种的不同的导、地线的压接方法的优势和弊端，通过各方面的综合考虑采取最合适的技术手段。

简介：摘要：随着我国高速动车组技术的发展和轨道交通装备自动化程度的提高，轨道客车的自动化水平突飞猛进，对电气连接可靠性的要求也相应提高。电气系统连接是高速动车组电气系统正常运行的关键组成部件。CＲH3型动车组上电气连接器和笼式弹簧式端子的应用范围广、数量多，从车内电器柜到车下各种电气设备，无论是电力输送还是电气控制以及网络控制，基本上全部采用各种连接器和笼式弹簧式端子进行匹配和连接。电气连接器和笼式弹簧式端子的制作工艺技术要求远远高于其他电气连接形式，每一道生产工序、每一个操作环节或细节都会对其制作质量产生巨大的影响。本文主要对动车组所使用的电气连接压接的工艺方法进行分析。

简介：摘要油井压裂改造工艺是现代油田在进行实际勘测、开采、开发中广泛应用的、关键的增产措施，通常在油田的实际生产中，因为地质条件、油层等方面的特点，这项工艺也会随之出现变化。现代对压裂工艺进行有效的完善与普及，对于油田企业扩大产能、提高产量是非常有帮助的，更能让有效的石油资源获得更为充分的使用。

简介：摘要：文章分析了输变电线路施工中导、地线连接方式三种施工方法的适用性、施工流程和注意事项，并分析了连接后不同损伤情况下的修补和处理方法，以输电线路导、地线施工的爆破压接方法为例，介绍了具体的使用过程。

简介：摘要：骨架是压水堆核燃料组件的关键部件之一，AFA 3G核电燃料组件的骨架生产工艺包含格架与导向管点焊和导向管与导向管套管的胀接两道关键工序。AFA 3G骨架胀接工艺是通过特制的胀接工装将锆合金材质的导向管与不锈钢材质导向管套管采用机械胀接方式形成胀接接头。AFA3G骨架在完成导向管与格架点焊后，会进行导向管套管与导向管的胀接工序，每个AFA3G骨架共计包含24个胀接接头。中核建中核燃料元件有限公司早期主要采用单根逐支胀接工艺，而整体胀接相比于单根逐一胀接工艺具有胀接成型一致、生产效率更高的特点。CJNF通过骨架整体胀接设备研制和工艺试验研究，目前已实现了骨架整体胀接工艺的成熟应用。

简介：摘要：在110～500kV高压输电线路中，架空导线具有重要作用，输电线路项目中利用电力金具压接进行架空导线连接，为规避高压输电线路出现断线、掉线等运行事故，应进一步验证导线压接尺寸与机械荷载；在高压输电线路工程中，LGJ－240及以上型号的钢芯铝绞线和金具通常采取耐张线夹进行受力连接。为保证高压输电线路标准化压接，要求耐张压接管握力必须超过导线、地线95%的破断力。基于110～500kV高压输电线路建设项目中出现问题，进一步分析研究压接管尺寸、综合破断力以及机械荷载。基于此，本篇文章对110～500kV高压输电线路架空导线耐张压接管压接尺寸与机械荷载验证进行研究，以供参考。

简介：摘要随着我国社会注意市场经济的快速发展，在我国交通运输领域的公路建设方面也取得了很大的进步。相关的机械设备和施工工艺不断发展创新，进一步提高了公路施工建设的整体水平。但是，在实际的施工过程中，还存在较多的问题。路基路面压实施工工艺问题，是其中对建筑施工质量影响较大的问题鉴于此，本文针对影响路基路面压实施工工艺的因素进行分析，并提出相应的工艺改进的策略。此次研究的主要目的是为我国影响路基路面压实施工工艺的因素进一步发展贡献力量，提高我基础设施建设的整体水平。

简介：摘要水力压裂技术目前已成为大港油田低渗透油藏开发不可或缺的主体技术之一。随着压裂工艺的进步，单井施工规模、施工排量、压后效果逐步提高。针对大港油田不同储层特点及工艺需求，主要形成了四项主体技术，分别为致密油体积压裂技术、海上压裂技术以及水平井（大斜度井）分段压裂技术。同时本文分析了目前酸化工艺技术存在的问题，提出以后压裂工艺技术的主攻方向。为进一步提升低油价下措施效益，延长措施有效期，需要不断探索压裂新工艺，以满足油田低成本可持续发展的需求。

简介：一般化工工艺管线介质种类繁多，各管线之间虽然设计压力、温度变化较多，但因其工艺系统运行的需要，往往会出现不同管线之间存在大量交叉衔接。这样一来，每一条管线在外在形式上来看均有机地连接在了一起，并形成了一个庞大而复杂的“工艺血管”系统。然而在根本上，每条管线的功能和设计、运行的压力等参数是不一致的。因此，这就要求，在整个工艺系统试运行前，需要依据设计文件这个大系统进行合理的“切割”，在每个独立的子系统试压结果都合格的情况下，再将其全部整合从而形成一个完整的、合格的有机体。

简介：摘要石油化工管道安装过程中，管线试压是一项非常关键的施工工序，对于后期石油化工管道能否顺利投入使用也具有至关重要的影响。由于管线施压是一项系统复杂的试验检测项目，试验影响因素较多，因此在进行管线施压操作时，应该结合石油化工管道安装施工项目特点，以准确的评估石油化工管道安装施工质量，提高石油化工管道的安装施工水平。保证石油化工管线的正常工作，从而实现安全生产。

简介：公路工程项目是一项复杂、庞大的系统工程，其任何一个环节都应严格按照施工规范标准进行施工。公路工程项目路基路面压实施工作为公路工程项目的重要组成部分，达到较好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性，本文对公路工程路基路面压实施工工艺进行研究。

简介：摘要：现阶段随着经济不断发展，人类生产生活对石油天然气的需求量逐渐递增，在油库工艺管线施工时，管线内部的石油和天然气会随着气温而逐渐导致压力变化，因此需要采用油库工艺管线泄压保护技术来防止管线因为压力发生损坏，进而保证设备稳定运行，避免由于涨压导致生产安全问题，油库工艺管线施工时泄压方式改进需要从设计和工艺方面进行分析，结合泄压工艺存在的问题科学制定优化方案。

简介：[摘 要]长螺旋钻孔压灌桩是使用长螺旋钻机成孔，成孔后自空心钻杆向孔内泵压桩料（混凝土或CFG桩混合料），边压入桩料边提钻直至成桩的一种施工工艺。长螺旋钻机压灌成桩工艺由于施工噪声低、设备行走灵活、成桩速度快，对地层适应性强而被广泛应用，能避免软土、砂土地区成桩缩径、断桩的施工质量问题，解决了泥浆污染问题，降低了造价，并可成功用于地下水位以下地层的成桩。

简介：摘要：在公路路基路面的施工中,压实属于重要环节,合理的压实作业有助于提高公路路基路面的平整度、密实度,进而发挥出路基路面的稳定性、耐久性优势。在工程实践中,需要提前安排试验,确定合适的施工工艺,在正式压实时,操作人员加强对设备运行速度、压实遍数等相关参数的控制,在统筹兼顾、规范施工之下,切实提高路基路面的压实效果,预防裂缝、沉陷等病害的发生,以保证建成的公路能够正常使用。

简介：[摘要]随着社会快速发展，施工项目逐渐增多，施工环境存在较大差异，对于施工技术和方法的选用有了更高的要求，以往的桩基施工方法已无法满足特殊环境下的施工需求，为更好的保证施工质量和降低施工成本，需进行多方案的比对选择，最终确定最佳方案。本文结合甘肃陇南某房建工程桩基础施工，通过阐述长螺旋钻孔压灌桩的施工工艺控制要点，浅要分析常见的质量问题及解决措施，并将施工关键点进行反馈总结。

简介：摘要： 随着社会城市化发展进程的不断加快，国家与地方有关部门对交通建设工程质量及效率提出了更高要求。路面基层作为道路工程重要组成部分，其施工质量可直接影响到工程整体建设效果，需细致研究不同样式工艺对路面基层质量造成的影响，制定出更加适宜的路面基层压实手段。本文就基于此，分析路面基层压实的重要参数数值，对比不同压实工艺对路面路基质量带来的影响，旨在从根本上提升道路压实水平，保障道路工程有序开展。