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简介：摘要本文结合多年的工作经验棒材无孔型轧制技术与降低生产成本相结合来进行了钢铁企业的成本控制规划，并从负公差轧制带肋钢筋时，从控制加热供热温度，优化成孔设计方面进行了简要介绍。实现钢铁企业向着国际化低成本、高效益的方向发展。

简介：摘要在目前的钢铁行业生产中，线棒材构成了其中很关键的生产对象。具体在制造以及生产线棒材时，企业通常都需要借助无头轧制的措施予以完成。因此在现阶段的钢材生产中，针对无头轧制有关的线棒材加工措施仍需着眼于全方位的运用，因地制宜探求可行的技术改进举措。

简介：摘要从目前现状来看，企业在制造以及生产线棒材时，仍然较多运用低温热轧的措施。然而不应忽视，低温热轧工艺将会耗费较高比例的资金与其他资源。企业针对此类工艺如果没能正确加以运用，那么还将引发相应的污染。近些年以来，有关部门针对低温热轧的线棒材生产流程正在着眼于全方位的改进，同时也更多关注了热轧工艺的优化与提升。因此在全过程的线棒材加工以及生产中，应当因地制宜运用低温热轧方式来完成相应的生产处理。

简介：摘要建设工程安全管理是确保工程顺利进行的基础，加强建设工程安全管理势在必行。企业自身局限性和环境因素使得安全管理仍然存在问题。以下笔者将对建设工程安全管理进行剖析并提出强化管理的对策。

简介：摘要社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车也开始成为家庭中比较普遍的一种交通工具，这使得人们对汽车制造的关注度也在逐年增加。从汽车生产制造的角度来看，端口属于汽车电信号控制的关键环节，相关人员只有熟悉端口的使用方法和性能，才能够确保线束质量得以提升，确保汽车内部的电气系统能够正常运行。对此，本文以叉车线束为切入点，通过对电线束压接的简单分析，从从而就叉车线束的压接工艺展开研究。

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简介：燃料动力费用的控制从外购动力方面讲，采取增强节约意识，制定节约措施，建全计量仪表，实施改造节能方案等办法进行控制；从自制动力方面讲，建全仪表计量，提高操作技能，强化宣传教育，树立节约意识，严堵浪费漏洞，及时统计汇总等方面进行控制。

简介：摘要：现阶段，我国的发电形式以火力发电为主，但火力发电需要消耗大量的煤炭资源，消耗能源的同时也会产生大量的废气，造成环境的污染，因此，本文对发电厂的燃料智能采制化系统方案进行分析，希望可以提高发电厂的能源利用，进而减少空气污染。

简介：摘要伴随着经济的日新月异的变化，我国各个行业的也得到了充足的发展，使得我国各个行业的发展都呈现了欣欣向荣的局势。在工程行业内，被称为“希望金属”的铝的产业一直是国家重点发展的“潜力产业”，所以铝产业的发展速度较其他行业快，且颇具规模。针对目前全球性的资源匮乏的局面，环境保护、能源可持续发展、生产安全等问题面临着新的挑战。铝产业在一定程度上可以缓解目前的巨大压力，为我国的工业发展提供强有力的资源支持。铝产业中铝合金电子束焊接技术是业内人士较为关注的关键技术，本文将对这一技术展开叙述。

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简介：摘要：铸态组织分析： 5083 合金是以 Mg为主要合金元素的变形铝合金，也称防锈铝。该类合金具有良好的焊接性能和力学性能，是铝合金焊材的最佳原料，其焊丝产品在轨道交通、舰船制造、武器装备等领域应用广泛。采用合适的热工处理工艺制度，观察 5083 合金铸态和热处理态组织及相的变化情况。

简介：摘要多晶硅作为一种重要的工业原料，在现代半导体工业和新能源领域有着广泛且重要的应用。目前，多晶硅多通过改良西门子法生产获得，在实际生产过程中，较容易发生还原炉倒棒现象，降低企业生产效益、威胁企业生产安全。本文通过系统的问题分析，总结出造成还原炉倒棒问题的原因主要有还原炉自身设备因素、硅芯安装质量因素、硅棒生长工艺控制因素三类，并根据不同问题成因的实际表现，针对性提出了相应的问题预防措施，以供相关人员参考。

简介：摘要电力是国家的能源基础产业，电力生产消耗大量的一次能源。火电厂是用煤、用油大户，提高火电厂的一次能源利用率，降低发电成本，成为全国各大发电企业及科研院所研究的课题。电厂情况不同，可采用的节能降耗方法也各异，根据现场实际运行经验，提出了火电厂运行过程中可采取的节能降耗措施。

简介：对柴油／天然气双燃料发动机的基本燃烧过程及工作特点换气短路损失，高压缩比，小负荷工作等作了介绍，并对双燃料发动机的两种典型结构预燃室双燃料发动机、直喷式双燃料发动机以及双燃料发动机未来主要的发展趋势作了阐述。

简介：摘要长期以来，我国电厂的燃料管理都受到计划经济的严重影响，使得其管理效率低下。随着经济体制改革，原有的燃料管理体系已经无法满足市场经济的要求，制约着电厂的发展。因此，需要加强电厂的燃料管理，控制其管理成本，从而促进电厂的可持续发展。

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简介：摘要人们生活质量的提高，对汽车是使用频率的增大，使得汽车行业不断发展。汽车线束是汽车电路的主体，没有线束也就没有汽车电路。随着汽车技术的不断发展和人们对汽车功能的需求越来越多，大量电器设备的应用以及车内空间的局限性，车内布线难度越来越大。如何使大量线束在有限的空间内有效合理的布局成为了汽车制造业的难题。本文就汽车线束布局及可靠性展开探讨。