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  • 简介:在工程实践中.常遇到各种原因造成的墙体裂缝,给建筑物的使用带来不同程度的影响,本文讨论并总结了各种裂缝的成因以及相应的技术处理措施。砖砌体裂缝的加固技术处理,首先应该搞清楚引起裂缝的原因,消除隐患.然后分别采取适当的补强加固措施。(一)基础沉陷(或上拱)产生的裂缝的处理措施基础沉陷(或上拱)裂缝的加固处理,首先应搞清楚裂缝的范围、长度以及走向,消除基础沉陷(或上拱)的根源,并采取加固地基的有效措施(地基加固措施在此不加赘述),然后再处理上部砖砌体的裂缝问题。对于裂缝不超过10mm而且主要承重砌体裂缝较分散的情况,可以采取局部修补裂缝的补强措施,主要的措施有三种:1、抽砖加配筋砌体的补强措施:在

  • 标签: 墙体裂缝 技术处理措施 补强措施 基础沉陷 砖砌体裂缝 附加荷载
  • 简介:安徽省和县第二自来水厂一级取水泵站,位于和县县城南部,毗邻长江,设计供水能力为10万吨/日,泵站从长江取水。吸水管和滤头架设在栈桥上深入长江之中约35m左右,栈桥支撑在18根φ600的钢筋灌注桩上。除岸边两根桩可通过筑岛施工外,其余16根桩均须在水上作业,靠近河心的6根桩水深超过10m以上。

  • 标签: 滤头 砼灌注桩 施工 钢筋砼 支撑 取水泵站
  • 简介:随着改革开放的不断深入发展,城市建设也蓬勃发展,当前,我国路网建设方兴未艾,建设规模空前,由于水泥路面具有强度高、稳定性好、使用年限长、维修费用少等优点,在城市道路中被广泛应用。据统计,合肥市已建设50多条水泥道路,面积330多万平方米,占全市道路面积的80%以上。合肥地区市政工程质量,在全国评比中是比较好的,但在水泥路面的施工过程中,也还存在着许多问题,其中,施工期间的裂缝,是困扰工程质量的老大难问题之一。只有认真分析裂缝的形成机制,把握可控因素,采取相应措施,才能把裂缝现象减少到最低限度。产生水泥的横向断裂,是由于板块的收缩和翅曲产生的拉应力超过了板某一局部的初期极限抗拉强度

  • 标签: 水泥砼路面 路面裂缝 产生的原因 早期裂缝 应力集中 路面施工
  • 简介:在多层砖房中设置构造柱,其显著的效果是加强房屋的整体性,增大结构的延性,提高墙体的抗剪承载力。如何发挥墙内设置构造柱的受压作用,使多层砖墙仍采用240mm厚砖墙建造,显然是一个有实际意义的课题。国内外关于设置构造柱砌体结构的受压承载力虽有多种计算方法,但它们大多将柱和砌体视为弹性体按变形一致的原则计算,计算结果差异较大,本文在有限元非线性分析基础上,提出了采用强度提高系数和采用共同工作系数的计算方法,并为试验结果所证实,这两种计算方法可供设计使用。一、理论分析例如某房屋中的承重墙,竖向设置问题距多S的构造柱,楼盖处设置圈梁,在荷载q的作用下,由于柱、砌体的刚度不同和内力重分布的结果

  • 标签: 受压承载力 砼构造柱 砖砌体结构 计算方法 非线性分析 极限荷载
  • 简介:近几年来,国家将墙体材料革新与建筑节能、改善建筑功能结合起来,提出了一系列淘汰和限制使用粘土实心砖与支持鼓励新型墙材发展的政策,加速了墙

  • 标签: QTC 轻质复合砌块 环保 墙体材料
  • 简介:是目前建设工程中主要使用的材料之一。无论是民用住宅、公共建筑,还是工业用厂房、桥梁、大坝,都离不开是由水泥、粗细骨料、水等原材料组合而成的一种复合材料。它具有抗压强度高、耐久性好、防水、防火、防冻等性能。尤其和钢筋一起组成钢筋,其优点更为明显。目前,作为建设工程结构使用材料———,在安徽省的应用范围非常广泛。但也存在一些不足之处,具体有如下几点:一、原材料计量不准,现场振捣不密实施工单位在浇筑前,首先应将所使用的各种原材料送至检测试验机构,进行配合比试配,试验部门可根据施工单位提供的原材料待检验后,提出施工用配合比(理论配合比),但在现场施工时,往往

  • 标签: 砼结构 现状及发展 砼强度等级 安徽省 高层建筑 预应力砼
  • 简介:各盟行政公署、市人民政府,自治区各有关委、办、厅、局,各大企业、事业单位:近年来,各地区围绕贯彻落实《国务院办公厅关于进一步推进墙体材料革新和推广建筑节能工作的通知》(国办发[2005]33号),以开发推广新型墙体材料为手段,以推进建筑节能为目标,积极开展了禁止使用实心粘土砖(以下简称“禁实”)工作。并取得了一定进展。

  • 标签: 城乡建设 建材 管理 通知