简介：随着我国经济的腾飞，我国公路交通事业近年来快速发展。大量高速公路投入建设与使用，部分公路桥梁的缺陷、病害也随着而来的出现在我们面前。因此高速公路桥梁病害的检查与维修加固工程显得十分重要。笔者根据多年的工作经验，主要针对高速公路桥梁常见病害进行分析，并提出相关的维修加固对策。

简介：又到高考志愿填报的时候了。挑大学、选专业成为考生和家长的头等心事。选择一所大学，不只是选择今后的四年将在哪里生活，

简介：本文以层次分析法及熵值法为理论基础,综合运用建立基于熵值法的层次分析模型。首先从控制系统、道路系统、交通条件三个子系统构建了道路通行能力的指标评价体系,运用熵值法及层次分析法确定各指标权重,最终确定小区开放前后的综合评价值。通过在数据的合适范围内假设指标数据进行算例分析,最终解出小区开放前后的综合评价值。研究表明小区开放具有一定的合理性及可行性。选取的8个指标均以一定程度影响小区周边道路通行能力,并给出建议。

简介：大城市较高人均产出的原因除了集聚效应,还源于高技能转移人口选择资源集中的大城市。随着市场规模增大,竞争选择加剧,仅有较高效率企业（人才）能保留下来,结果这类城市平均生产率更高,并进一步影响集聚经济。本文尝试以双边市场思想探讨新型城镇化大转型背景下转移人口与城市匹配问题,在运用新结构计量方法克服选择、集聚与城市生产率三者间内生性问题后,由中国24座城市微观劳动力市场匹配数据发现,目前大城市高、低技能两种极端劳动力互补性逐渐增强。随着城市集聚效应与城市成本差距逐渐变小,人口（尤其高技能人才）迁移选择所引起的较小生产率变化很大程度上影响城市规模。

简介：建筑业绿色物流是城市物流的形态之一。文章讨论了发展绿色物流的意义、特征及发展要求，分析了当前我国建筑行业物流的现状和存在的问题，并从政府和企业2个层面提出建议：政府主导实施监管，完善激励机制；企业树立绿色环保形象，增加建筑业绿色物流的投入、利用“互联网+”升级完善建筑业绿色物流管理技术。

简介：[本刊讯]经过5年坚持不懈努力,具有百年公交历史的上海,近日荣获“国家公交都市建设示范城市”称号.称号背后的一项项达标数据,折射出上海城市交通更便捷、更绿色、更智慧的发展历程.

简介：无论是欧美国家,还是中国,封闭式社区的兴起既符合当时的经济社会发展状况,也符合人们的需求。但是随着经济发展水平的提升、城镇化进程加快和人们需求的不断变化,封闭式社区逐渐变得不合时宜了,最主要的表现就是造成了城市空间的碎片化。依据一般均衡理论可以发现碎片化的城市空间布局,会导致城市空间资源配置低效率。为了改变这种状况,兴建开放式社区思路便顺理成章地出现了。对于中国而言,由封闭式社区向开放式社区进行转换的过程中,首先要创新社区管理模式,以应对社区性质的变化所导致的不同利益主体之间利益转换;其次需要设计出一种较为完善的安全风险规避机制,最大限度地降低各种潜在安全风险发生的可能;第三,可以借鉴其他国家广泛采用＂公共地役权＂做为法律依据,处理现有封闭式社区在拆除围墙后的现有公共设施使用权和所有权的变更问题。

简介：近年来,城市化扩张非常迅速,与此同时凸显出生态的破坏、环境的污染、城市交通的拥堵、温室效应的产生等问题,迫使人们不得不思考城市化的实质何在。根据前人的研究成果及对质量的理解,本文认为城市化质量的内涵是生活质量,并据此构建了包括居民收入和消费、宜居、发展潜力和城乡一体化在内的评价指标体系。在对全国地级及以上城市进行测评的基础上,发现城市化质量总体不高,而且既存在区域间差距也存在区域内差距,而影响城市化质量的主要因素是经济因素和政府目标函数的因素。对此提出了提升城市化质量和缩小区域差距的对策。

简介：城市群理论上能够通过群内城市之间的市场整合实现资源的优化配置,促进生产效率提升。本文以长三角城市经济协调会这一政府合作机制作为城市群形成的一项准自然实验,基于江苏、浙江和上海131个县市区1993—2010年的数据,运用倍差法检验其是否提高了城市群经济绩效。结果显示,加入长三角城市经济协调会可以使地区劳动生产率显著提高8.9%,且这种效应呈现出随时间逐渐增强的趋势。进一步,我们发现协调会能够显著降低地区间的市场分割。本文结论在相关的稳健性检验之后都仍然成立。

简介：生态城市群是人与自然高度和谐的复合生态系统,是环境行动主体间高度合作的区域环境共同体。生态城市群建设的目标是优化区域生态系统的整体功能,提高生态系统的服务品质,形成生态空间、生态环境、生态经济、生态社会高度统一的城市集合体。生态城市群建设的行动路径是,创新区域环境治理的体制机制,实现城市群环境合作治理,实现政策规划协调衔接、区域环境立法合作和环境监督管理合作;对城市群生态系统协同管理,推进城市群生态功能区建设,优化城市群生态空间结构,坚守城市群生态红线;通过规划生态城市、发展生态经济,多元主体共同推动城市群生态城市建设。

简介：本文引入建筑日照间距约束视角,基于中国632个县级及以上城市数据探讨了20世纪80年代以来建筑日照间距政策引起的人口密度外生变化,并在此基础上估计了建成区人口密度对城市增长的影响。研究发现较高的地理纬度和旨在保证有效日照时间的城市规划政策显著降低了北方城市的人口密度,进而抑制了城市经济增长和人口规模的扩张。这一结果在使用了夜光数据反映城市增长后仍然是高度稳健的。本研究评估了地理因素和规划政策对城市发展的影响,为理解我国城市空间结构与经济增长的南北差异提供了新的视角。

简介：“21世纪什么最贵？人才!”葛优在《天下无贼》里的经典台词一语道破这个时代最强烈的资源诉求。

简介：本文在Diamond（2016）模型基础上,引入户籍和土地供给规则等因素,比较了当地户籍人口和流动人口中的高、低学历劳动力的迁移动机差异,探讨中国城市发展背后的微观作用机制。研究发现：（1）影响中国劳动力迁移的主要因素还是工资水平;对于流动人口而言,城市的舒适度也是影响他们迁移的重要因素,存在福利洼地。（2）影响房价最重要的因素是迁移人口的增减。（3）高、低学历劳动力之间有互补性,但劳动力市场的回报更偏向于高学历劳动力。

简介：G20杭州峰会的成功举办,极大地促进了杭州城市国际化进程。而城市国际化的迅速推进必然对基层社区治理创新、社区文明创建和市民素养提升等提出新的要求。杭州城市社区建设必须紧紧围绕杭州城市国际化的战略目标,既要不断巩固发展社区治理创新的地方经验,更要对标世界名城,主动补上社区治理的短板,

简介：在土地利用景观格局视角下,选取俄罗斯大城市圣彼得堡和中国大连市作为案例进行中俄大城市安全环境的比较研究,结果发现,我国大连市土地利用景观格局视角下的城市安全环境特征表现出三个方面的特点：一是大连市高层建筑居住类型增加了应急疏散难度;二是大连市绿地对居住和工业用地美化隔离作用较低;三是大连市较高的绿地开发强度不利于城市安全环境维护.

简介：本文以新经济地理学框架下的城市最优规模理论为指导,以中国为例估计出人均产出水平与城市规模之间存在倒＂U＂形关系,即随着人口的增加,人均产出水平先上升,随后下降。城市偏离最优规模会造成聚集收益的损失,而未达到最优规模的城市经济收益损失要大于超过最优规模的城市（即人口过度聚集）产生的经济收益损失。同时,城市最优规模水平随着产业结构的不同而变化,由于服务业对就业的吸纳能力高于工业,因此工业比重高的城市最优规模水平低于服务业占据主导地位的城市。除此之外,城市最优规模水平还受到市场潜力、技术与知识水平、资本积累等方面因素的影响。

简介：社区治理是国家治理体系的基础部分,推动和实现社区治理能力现代化,对于深化改革形成善治局面具有重大战略意义.党的十九大提出“打造共建共治共享的社会治理格局,提高社会治理社会化、法制化、智能化、专业化水平”,这为地方社区治理创新指明了方向.在此背景下,本文试以先导和示范地区昆山市为例来总结归纳社区治理路径问题.

简介：猩便利一口气开了6家店，在新零售圈子里引发不小的关注。前天我们发布了这个新闻，并且探讨了以便利蜂和猩便利为代表的新型便利店，和传统便利店的区别。从模式上，新型便利店采用重资本＋互联网模式，比传统便利店开店更快，运营效率更高。

简介：本文着眼于近年来中国城市内涝频发，将其与公共排水系统滞后进行关联，寻求并论证更为科学、合理的公共排水系统构建。具体而言，在城市内涝带来严重的直接影响与次生危害的条件下，基于国内外应对内涝的公共排水政策经验借鉴，着重论证目前中国公共排水政策制定与内涝频发的矛盾、国内内涝防治设计标准相较国外滞后的矛盾，以及公共排水系统管理体制沿革相对复杂的矛盾，并相应地提出公共排水系统的治理对策，即制定完善的排水政策保障体系及问责机制，改变传统排水模式、提高内涝防治设计标准，加强机构间横向协调、优化资源配置。

简介：城镇化和农民工市民化是中国经济增长的重要动力。本文定量考察了城市间生产率和城乡劳动力宜居度的差异,研究了城市规模对城市发展政策效应的影响。结果表明：城镇化提升了实际GDP和城乡劳动力实际工资,且影响弹性与政策调整城市的规模正相关;城镇化和农民工市民化发生在人口100万—300万的城市时,农村劳动力福利的变动弹性最高;农民工市民化发生在人口300万以下的城市时,实际GDP和城乡劳动力实际工资下降,且城市劳动力的福利降低。