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  • 简介:2014年发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》,对长江经济带的高铁、高速公路、水路、航空、油气以及其他一些大项目进行了规划。不过随着近期国家《中长期铁路网规划》的出台,以及地方“十三五”高铁建设推进,长江经济带立体交通走廊有望增加大批的项目和通道。

  • 标签: 长江经济带 高铁建设 立体交通 通道建设 中心城市 长江航道
  • 简介:'丝绸之路经济带'的规划具有长远的经济积聚作用,它能够推动沿线地区或城市在区域经济建设中发挥运输通道的作用,直至获得跨国交通枢纽的地位。因此,'丝绸之路经济带'的交通枢纽地位成为各国在地区竞争中的主要目标。随着欧亚之间贸易运输量的不断扩大,中亚地区运输通道的瓶颈限制日益突出。在这种情况下,中亚国家开始规划和建设的跨国铁路。从各国已经提出和正在修建的项目来看,依照走向,可以将它们概括为'三横''两纵'的基本框架:'三横'是'丝绸之风'项目,塔、阿、土铁路和中、吉、乌铁路;'两纵'是哈、土、伊铁路和俄、哈、吉、塔铁路。

  • 标签: 铁路干线 地区竞争 枢纽地位 中亚国家 利益协调 运输通道
  • 简介:琅邪诸葛氏家族是中华民族大家庭的重要一员,其家族文化既是中国优秀传统文化的重要组成部分,也为丰富和发展中国优秀传统文化作出了贡献。因此,有多人进行了卓有成效的探索。主要观点以张崇琛为代表。他认为,琅邪诸葛氏家族文化主要包括“以儒为主,兼融各家的学术思想”,“淡泊宁静的人生境界”,“积极入世的从政传统”,“刚直不阿的崇高气节”等内容。最近读2013年12月,中华书局出版的汲广运的新著《琅邪诸葛氏家族文化研究》,发现他对琅邪诸葛氏家族文化}向核心内涵有了概括。

  • 标签: 诸葛氏家族 琅邪 核心文化 中国优秀传统文化 家族文化 中华民族
  • 简介:常态下对地方本科高校的建设与发展提出了的要求,学校必须要重新思考人才招聘工作以快速优化师资队伍结构。着眼于此,文章对当前地方本科高校人才招聘问题进行了研究。

  • 标签: 人才招聘 科研 实践
  • 简介:在我国全面建成小康社会的决胜阶段和补齐短板的关键时期,绿色发展迎来重要契机。随着国力不断提升和城乡居民生活水平的提高,人们的环境保护意识越来越强,对生态环境产品和服务的支付意愿上升,这为安全、优质的绿色产品及服务的供给提供了广泛的社会基础。

  • 标签: 绿色发展 经济社会发展 全面建成小康社会 引擎 居民生活水平 环境保护意识
  • 简介:本文以全国农村固定观察资料为基础,选取2011年共953个有效样本农户的微观调查数据,利用二元离散选择Probit模型和Tobit模型对农户参与农合的影响因素进行定量分析.结果表明:家庭人口规模、农户自我认定的健康水平以及是否东部地区这些变量均正向显著影响农户参与农合.利用回归控制协变量的研究策略发现,与那些没有参加农合的农户相比,农户参与农合后其家庭日常消费支出在10%的水平上显著增加了2%.

  • 标签: 新农合 农户 消费 福利效应
  • 简介:科技创新是经济发展的原动力。在常态下,加强科技创新是推动广西非公经济更好更快发展的最佳选择。基于当前制约广西非公经济科技创新主要因素的分析,建议从增强非公经济主体科技创新和知识产权保护意识、拓宽非公经济科技创新资金投入渠道、大力培养和引进高素质科技创新人才、加强产学研合作并打造科技创新联盟、优化和完善支持非公经济科技创新的环境五个方面寻找措施,强化对策,提高广西非公经济科技创新能力。

  • 标签: 非公经济 科技创新 制约因素 对策
  • 简介:经济迎来常态,消费经济模式转型势在必行。为走出传统购物中心的困境,这里探索了消费经济转型趋向于体验式,购物中心塑造场所精神,借力网络消费的必要性和路径。其次,援引荷兰Markthal缤纷菜市场和上海K11购物中心案例解析这种转型模式。最后,文章给出了从培育成熟开发模式、打造真正“体验”感、提升品牌认识度、强化商场定位和加深体验业态概念认识的建议并给予了展望。

  • 标签: 新常态 消费经济转型 购物中心 体验式
  • 简介:煤炭企业要想在现代快速发展的社会中取得长久的发展,需要加强会计管理工作。而在企业会计准则背景下,煤炭企业会产生什么样的影响。文章主要针对新会计准则的内容,以及煤炭企业的会计对策做详细的阐述。、

  • 标签: 新企业会计准则 煤炭企业 会计对策
  • 简介:机构投资者作为大股东和外部中小股东之外的第三方投资力量,究竟能否积极参与公司治理、改进公司业绩水平是学者研究的热点。考虑到机构持股与公司业绩之间的内生性问题,采用倾向得分匹配(PSM)的方法检验以证券投资基金为代表的机构投资者对公司业绩的影响。研究结论如下:机构投资者能够改善公司业绩,机构持股公司当年公司价值、总资产收益率、净资产收益率和每股经营活动现金流量都显著高于普通持股公司;机构持股对于公司业绩的改善具有持续性,机构持股公司1年后及2年后的公司价值、总资产收益率、净资产收益率和每股经营活动现金流量也都显著高于普通持股公司。结论表明,机构投资者的积极参与能够改进公司治理,提升公司业绩。

  • 标签: 机构投资者 公司业绩 倾向得分匹配
  • 简介:作为21世纪海上丝绸之路战略和国际经贸合作网络的支撑点,提升沿线港口的运行效率是加快沿海贸易经济增长的关键所在。文章梳理了近年来有关海上战略与港口建设的重要研究,运用DEA分析法评价了经济常态下我国海上丝绸之路沿线11个港口2012-2014年的动态效率,进而运用Malmquist指数与聚类分析对近三年港口区域差异与发展特征进行比较,深入研究了引起港口生产效率变化的主要因素。

  • 标签: 海上丝绸之路 经济新常态 效率 DEA MALMQUIST
  • 简介:改革开放以来,我国经济增长方式发生了翻天覆地的变化,其中西部大开发以后,四川省经济增长方式也发生了显著的变化。目前四川省经济已步入常态趋势,有必要分析四川省经济增长方式从消费驱动、资本驱动向创新驱动转变的实现路径。本文利用2000-2015年四川省经济社会发展的数据,分析得出在经济常态背景下,四川省在经济结构、产业结构方面存在重大问题。同时本文针对此问题,提出了常态下四川省经济增长方式转变的实现路径以及促进经济结构、产业结构转型升级的相关对策。

  • 标签: 经济增长方式 新常态 路径分析
  • 简介:2015年11月7日,由河北经贸大学金融学院主办、《河北经贸大学学报》编辑部、《经济与管理》杂志社协办的“常态下金融业发展变革”学术论坛在河北经贸大学召开。来自全国26所高校、科研机构、政府部门和金融界的70余位专家学者们齐聚滹沱河畔,以经济常态为研究背景,共话中国金融的未来,共谋发展变革。河北省社科联副主席、河北经贸大学副校长武建奇出席并致辞。会议由金融学院院长王重润主持。

  • 标签: 河北经贸大学 发展变革 学术论坛 金融业 大学学报 科研机构
  • 简介:10月8日下午,北京、上海先后发布网约车细则征求意见稿。此后几个小时内,深圳、广州也相继发布网约车新政地方版细则。经历7月28日《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》所带来身份认可的短暂狂欢之后,网约车从业者"乐极生悲"。早前就有传闻,各地都将发布号称"史上最严网约车新政",从业者虽早有思想准备,但此次规出台仍让大家"防不胜防"。一张图看懂各地网约车新政根据各城市的草案细则可知:

  • 标签: 张图 暂行办法 地方版 新能源车 车身长度 补贴政策
  • 简介:与传统的“灌输式”思想政治理论课课堂教育相比,利用智能手机、移动3G、4G网络等媒体和技术,整合学生碎片化学习时间,注重学生自主性,倾向于科学思维能力、实践能力和创新能力的培育,让学生走上讲台的思想政治理论课教学方法更受到学生的普遍欢迎。通过对“小组演讲”思想政治理论课教学方法的内涵特征、实施过程、教学实效进行研究,适应于课堂教学改革的需要,强化了师生之间的交流。

  • 标签: 新媒体环境 思想政治理论课 教学方法 “小组演讲” 实施过程 实施评价
  • 简介:文章以四川文理学院为例,基于施工现场管理视角对校区建设发展进行了思考,认为应顺应发展趋势,找准管理定位,完善管理制度,规范管理流程,多种监管方式并行以适应校区建设发展的要求.

  • 标签: 新校区 建设 发展
  • 简介:本文通过对比分析了市场中居民的时间偏好异质性和政府发展战略的政策异质性特征在两极分化中的不同角色,基于结构经济学的视角构建了一个不平等理论:由时间偏好差异表征的市场异质性诱发的两极分化可以通过内生主观贴现率(耐心)得以抑制;而政府采纳的发展战略越是背离比较优势,其政策异质性就越大,如果政策倾斜程度过大就会破坏社会平衡机制,触及警戒线,诱发两极分化。

  • 标签: 两极分化 市场异质性 政策异质性
  • 简介:运用凯恩斯动态随机一般均衡模型分析2004年至2014年中国主要宏观经济变量波动成因,重点考察了镶嵌于设备投资的投资专有技术冲击的作用。实证分析结果显示,投资专有技术冲击对总产出和设备投资存在显著正向且相对持续的影响,但短期内会对结构投资产生挤出效应;可以解释总产出与投资在短期与长期中40%~80%的波动;其解释力在包括全要素生产率冲击在内的五类外生冲击中居首。总体上看,促进设备更新并改善其生产效率的技术进步可以提高社会投资总水平,并带动经济中其他主要变量增长。

  • 标签: 设备投资 相对价格 投资专有技术 动态随机一般均衡模型 贝叶斯估计
  • 简介:丝绸之路经济带"是我国继西部大开发战略之后,又一促进西部融入世界经济发展的重要战略举措。战略的实施将从更大空间上推动区域间的产业梯度转移,而对相关历史数据的现代产业知识结构分析会为这一产业转移趋势的研判提供基础,有利于决策和选择。采用2000-2010年世界投入产出表数据,构建投入产出模型,定量测度丝绸之路经济带核心国家之间的产业转移,分析产业转移的时空特征,并为沿带主要国家间的产业转移政策制定提供依据与启示,从实践上为经济带战略实施奠定数据基础。研究表明:丝绸之路经济带承接世界产业转移呈现"V"字型结构,环中亚地区成为经济带发展的沦陷区。就东亚地区来看,中国是东亚经济圈的重要国家,也是经济带建设战略的发起国,其产业转移特征主要体现在以国内产业转移为主、国际产业转移规模化尚未实现这两个方面。就环中亚地区来看,印度作为环中亚地区最重要的国家之一以及经济带重要的拓展区域,呈现完全的净产业转出状态。就欧洲经济圈来看,德国是传统的欧洲经济强国,也是经济带的终点,其产业转移呈现国内与国际产业转移相结合的特征与趋势。

  • 标签: 新丝绸之路经济带 产业梯度转移 投入产出模型 定量研究