简介:摘要精准扶贫档案不仅是开展扶贫工作的基础,推进扶贫工作的依据,更是记录扶贫效果的载体。然而就目前工作中仍存在精准扶贫档案工作设施不完善、信息化程度不高、精细化程度不够等问题。针对上述问题,笔者提出了一系列的解决措施。
简介:摘要随着近些年我国经济的飞速发展,我国各个地区都处于经济腾飞的发展进程中。但在我国某些地区仍存在着诸多的贫困乡县,这些地区因为特殊的地理环境,不便利的交通等等原因,无法跟上时代发展的步伐,导致当地居民生活条件仍然处于落后水平,随着我国脱贫攻坚战的打响,坚持以习近平总书记为领导核心的中国共产党开始坚持激发群众主体意识,努力帮助地区百姓脱贫。其中最主要的工作就是转变当地居民的思想,从被动的接受到主动的奋斗,再加上当地政府的资源倾斜来打开困难的局面,
简介:摘要我国深度贫困地区区域经济发展水平低、贫困情况复杂、内生发展的能力弱,旅游扶贫是减缓深度贫困地区贫困的有效途径之一。但深度贫困地区的旅游扶贫也存在着很多问题和困局。本文选取临夏回族自治州为研究对象,通过分析我国深度贫困地区旅游精准扶贫的现状及存在的问题,困局与破解路径。本文通过梳理相关的文献资料、实地调查走访等形式,分析了该区域旅游精准扶贫的现状与存在的问题,从而提出贫困地区旅游精准扶贫的发展路径。基于此,提出了加快旅游基础设施建设、提升贫困人口内生发展能力、拓宽融资渠道、优化市场环境和深化制度改革等五个化解策略,减缓甘肃省临夏回民自治州的深度贫困。
简介:一、公交主导的紧凑型城市崛起上世纪七十年代能耗危机之后,西方国家已不断探索以公共交通为主导的城市规划模式。大家发现,公共交通最能适应传统城市的高密度路网,并能刺激复合型街区的发育,使城市更加紧凑、第三产业空间倍增、能源消耗大大降低。1977年国际建筑协会《马丘比丘宪章》指出:“从1933年出现《雅典宪章》到1977年修正形成《马丘比丘宪章》的44年的经验证明,道路分类、增加车行道和设计各种交叉口方案等方面根本不存在最理想的解决方法。所以,将来城区交通的政策显然应当是使私人汽车从属于公共运输系统的发展”。美国规划界1996年出台了主张向老城市学习的《新都市主义宪章》,2002年出台了《明智增长的政策指南》,将发展公共交通、建设紧凑型城市、规划宜于步行的环境、鼓励混合使用等作为城市规划的原则。