简介：摘要在AFC系统应用越来越广的背景下，本文先对AFC系统的总体布局进行了分析；然后详细的阐述了AFC系统的组成；最后对AFC系统中的自动售票机系统进行了硬件设计优化。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，轨道交通工程也得到了快速的建设，弱电系统在轨道交通工程中广泛的应用。因此，探讨浅析如何做好轨道交通工程弱电系统集成管理工作具有重要的作用。本文首先对集成管理进行了概述，详细探讨了做好轨道交通工程弱电系统集成管理工作的措施，旨在促进轨道交通行业的安全运行。

简介：近年来,我国各大城市地铁建设步伐加快,伴随着地铁线路的不断增多,相应的轨交站点和基地也快速增加。国家发改委公布信息显示,截至2013年,国内已有36个城市地铁建设规划获批,规划总线路177条,预计未来将建设超4000个轨交站点,这些轨交站点的站厅、折返层、地上空间将形成大量的商业网点,轨交商业的发展将成为大城市商业的重要组成部分。

简介：宝山是上海北部的水陆门户，是长江入海口的滨江新城区和重要产业基地。这几年，在上海城市建设整体带动下，区域经济社会发展取得了较快发展，城市建设和环境面貌取得了较大变化。特别是位于区域东、中、西的三条轨道交通线建设加快，这为加速宝山发展创造了优越条件。

简介：摘要以学生职业能力培养为主线，以实现课程和就业岗位零距离对接为目的，对《轨道交通概论》课程的教学内容进行设计，为市政工程技术专业的教学改革提供一个可以借鉴和参考的方案。

简介：中铁行包和中铁快运合并重组后的中铁快运股份有限公司自今年1月1日按新体制运作以来，深入推进精细整合，强化基础建设，生产经营实现快速增长，企业开始走上了现代物流发展轨道。

简介：打造优美、舒适、文明、健康的居住生活环境，需要物管企业提供优质的服务，需要全体业主的共同努力，还需要业主委员会的无私奉献精神。

简介：城市轨道交通是一种快捷、高效、节能环保的大容量城市客运交通方式，而且对于沿线房地产的开发具有巨大的带动作用。本文定性分析了城市轨道交通对房地产价值的影响机理，并采用地价影响函数模型，对武汉城市轨道交通1号线地价影响函数相关参数进行了标定，定量研究证实了城市轨道交通对房地产价值的拉动作用，最后提出了武汉市轨道交通与房地产联合开发策略。

简介：合同管理是建设项目管理的核心，加强合同管理是进行有效项目管理的需要，建设项目的实施都是以签订系列承发包合同为前提的，忽视了合同管理就意味着无法对工程质量、进度、成本进行有效控制，更勿论人力资源、工作沟通、风险管理。

简介：近20年来。我国工业供地方式随着市场化的大潮律动。然而，与商业、居住及其他经营性用地相比．却明显滞后。直到20世纪末，相当多的工业用地仍然以划拨方式取得，其中既有老的国有企业占据的存量划拨土地，也有以各种名义“挤进”国家规定的可划拨供应土地范围的增量工业土地。2001年，国土资源部出台新的《划拨供地目录》，在原有的10个行业划拨用地目录的基础上，根据有关法律法规．删除了煤炭等行业，重申了营利性、非国家重点扶持的工业用地和基础设施用地应当有偿使用。尽管如此，进入有偿使用的工业用地仍游离于土地市场之外，协议出让几乎成了工业用地有偿使用的唯一方式．

简介：党的十八届三中全会《决定》在第7条中明确提出：“准确界定不同国有企业的功能。国有资本加大对公益性企业的投入．在提供公共服务方面做出更大贡献．国有资本继续控股经营的自然垄断行业．实行以政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容的改革．根据不同行业特点实行网运分开．放开竞争性业务．推进公共资源配置市场化。进一步破除各种形式的行政垄断。”

简介：一、浦东新区轨道交通站点周边土地开发现状根据上海市远景轨道交通网络规划，浦东新区的轨道交通系统由12条线路组成（不包括磁悬浮），其中市域快速轨道线3条，市区地铁线7条，市区轻轨线2条，总长约180公里，浦东新区共设站点93个，其中一般换乘站17个，大型换乘枢纽3个，即东方路站、龙阳路站和主题公园站。目前新区已投入运营的是轨道交通2号线（青浦一铁路浦东客站，全长88公里），

简介：城市轨道交通有得天独厚经营优势城市轨道交通作为“准公共产品”，其产品本身在消费上具有一定的非竞争性、排他性和垄断性，地上、地下空间占用大．连接车站、港口、机场、码头、商业中心、CBD、卫星城等人流密集、商业繁华的地段，客流资源极其丰富，蕴藏着巨大的商机。以高效、快捷的旅客运输为主，围绕巨大的客流和空间资源，设计中充分考虑城市轨道交通综合资源的开发，大力发展多种经营，使轨道交通资源利用和效益达到最大化。设计中特别要考虑城市轨道交通的衍生资源通过多种经营获取的收益，这样可以弥补建设资金不足和运营亏损，是减少政府投资和补贴的根本途径。

简介：上海轨道交通发展中存在着资金来源单一，产权主体不明晰和配套环境不完善等问题，原因在于：(1)在指导思想上，未能改变计划经济体制下公用事业建设管理的思维定势，沿用不计产出的投人体制，而不是有效益核算和成本控制的投资体制。(2)投资主体地位不明确，投资者经营管理缺位，投资权益和经营责任不分，地铁的建设和经营管理中没有效益核算和成本控制的机制。(3)管理体制没有理顺。政府、投资者、工程建设者、营运管理者各自的定位不明确，职责分工不明确。

简介：每天卖掉多少，预订多少，还有多少房源，房子的价格多少，开发企业有没有不良的商业行为……如今，您只要登陆新泰市住宅与房地产信息网，用不了几分钟，就能了解到全市房地产的实时运转情况。这是新泰市房地产管理局为广大群众提供政务公开和商品房预销售等信息而建立的管理系统，也标志着该市房地产管理逐步迈人数字化轨道。

简介：CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床是一种新型道床型式,目前已被大量使用于高速铁路建设中。本文以大西客运专线渭洛河特大桥工程为例,阐述了桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工过程、方法和控制要点,介绍了小型工具、模具在无砟轨道施工过程中的作用,为同类工程的施工提供了良好的参考作用。

简介：摘要目前我国轨道交通装备行业迅速发展，各轨道交通装备企业为应对其发展，需要创新出更有效的供应链管理体系。本文将以如何强化各轨道交通装备企业供应链管理，作为主题进行讨论，提出对应管理思路和工作指导，仅供参考。

简介：2010年3月22日，在临港新城滴水湖畔，浩大的工程建设大幕正式开启。2014年12月28日，在浦东新区龙阳路站，工程帷幕完美收官，一条演绎现代城市文明和联通城乡一体化发展的交通大动脉，展现在我们面前。1755天的日夜拼搏，建设者栉风沐雨。精心组织，运筹帏幄，攻坚克难，造就了58．96公里华东地区首条三轨线路。轨道交通16号线横跨浦东新区，北起黄浦江畔的陆家嘴金融贸易区，南至临港新城和国际洋山深水港。承北启南，内合外张，是为中国经济升级版构建提供交通运能支持、注入强大活力的大动脉。

简介：摘要近些年来，随着我国地下轨道交通建设快速发展，涌现了大量新建地铁隧道，这些隧道建设下穿施工技术难度高，对控制地面沉降有着高要求，并还有很多控制因素，如果施工中含有其他不确定因素，对隧道内施工有很大影响，也会影响地面车辆行车安全。基于此，本文主要对轨道交通工程与市政道路的相互关系进行分析探讨。

简介：摘要下文中主要对互联互通网络化运营的特点进行简单的探讨，以及就城市轨道交通互联互通网络化模式下关于列车运行的计划编制进行分析。与此同时根据城市轨道交通互联互通网络化主要的集中运营模式进行阐述，希望本文对于相关工作者带来帮助。