简介：摘 要 : 脱硝系统的静态和动态特性与机组的安全经济运行密切相关，掌握脱硝系统的静态和动态特性可为运行人员进行正确的操作、工况判断及事故处理提供理论依据。如果喷氨量不足，会导致反应不彻底，达不到预期脱硝效率；反之，过量的氨气进入烟道后会导致副反应的发生，重新生成氮氧化物，从而降低了脱硝效率。氨逃逸率增加也会导致大气污染。因此研究脱硝系统的特性，对于实际运行优化具有重要意义。

简介：摘要：继电保护的静态模拟测试（以下简称“静模测试”）是通过测试仪对继电保护装置施加特定的模拟量所开展的测试，确保系统、设备的功能和性能符合指标要求。静模测试主要考核继电保护装置的基本性能，在继电保护设备的研发、出厂、入网、投运等诸多环节，都需要经过严格的静模测试验证继电保护装置的可靠性。对于新建变电站，传统方法是采用继电保护测试仪对所有保护装置逐一开展静模测试，但变电站各电压等级不同类型保护装置通常多达几十套，目前存在测试时间长、测试效率较低的问题.

简介：摘要：随着国家电网公司提出的“三型两网、世界一流”的电网建设目标的执行，交直流混合输电越来越受到人们的重视。高压直流输电具有距离远、容量大、成本低、控制灵活等特点，在现代电力系统中得到了广泛的应用。文章介绍了直流输电的技术概况，论述了高压直流输电系统电压静态稳定性的研究现状，并进一步分析了特高压直流输电系统电压静态稳定性的研究现状，对特高压直流工程的建设具有重要意义。

简介：中广核新能源内蒙古分公司 内蒙古 呼和浩特 010000 摘要：由于电网环境的变化，特别是风能和电力等非常规随机因素的广泛并行网络，系统巧合将变得更加复杂和变化。随机性流可以考虑多个随机因素来分析系统状态的概率分布，从而揭示系统的更深层功能。因此，随机流动可以成为在新环境条件下分析电网的有力工具。根据这篇文章，这篇文章主要分析了基于随机趋势的静电电网安全评估。

简介：<正>移动通信系统的服务质量一般归纳为三个主要方面:通话质量、服务等级和覆盖范围。通话质量和服务等级的概念与常规电信网的通话质量和服务等级基本相同,但决定其优劣的主要因素已分别变为无线电传播环境和小区物理信道数目。移动通信特有覆盖范围及其特性直接影响业务质量和服务等级,又受诸多条件的制约和限制,因此成为设计新系统和优化已有系统的重点和难题。

简介：摘要 :在经济快速发展的推动下，我国的铁路交通体系日趋完善，成为人们出行的重要交通方式。随着铁路建设规模的不断扩大，铁路运营对其供电系统提出了更高的要求。铁路运行需要强大的电力系统做保障，只有确保供电系统的稳定性和安全性，铁路的各项运营工作才能够顺利开展。 10kV变配电所是铁路供电系统的重要组成部分，具有设备集中和繁多、技术复杂等特点，随着新设备和新技术的引进， 10kV变配电所自动化系统得到完善，并发挥重要的运营管理功效。

简介：摘要：本文首先介绍了车辆电气系统的优化设计、车辆电池管理系统的优化以及车辆动力系统的优化控制等方法与技术。其次，通过实际应用案例分析，展望了静态功耗管理的未来发展方向，并指出了存在的问题与挑战。通过本文的研究，以期为其他领域的能源管理和控制问题提供借鉴和启示，促进能源的可持续利用和环境的可持续发展。

简介：ABSTRACT: Hybrid High-voltage Direct Current Transmission Technology is developed on the basis of traditional direct current transmission technology and has broad application prospects. This paper takes the Baihetan-Sunan hybrid-type HVDC transmission project that the State Grid Corporation is planning as an example, and analyzes the fault characteristics of the DC system in the event of DC short-circuit fault, Finally, the simulation model was built in PSCAD/EMTDC, and the result confirms the validity of the theoretical analysis KEY WORDS: Hybrid High-voltage Direct Current Transmission Technology; End-mixed DC project; Fault analysis. 摘要：混合直流输电技术是在传统直流输电技术的基础上发展而来的，具有广泛的应用前景。本文以国家电网公司正在规划的白鹤滩-苏南的受端混联型直流输电工程为例，分析了该直流系统在发生直流短路故障时的故障特性，并最终在PSCAD/EMTDC上搭建了仿真模型，验证了理论分析的正确性。 关键词：混合直流输电技术；受端混联型直流工程；故障分析。 DOI：10.13335/j.1000-3673.pst.2014.01.论文序号 0 引言 混合直流输电系统在结构上结合了LCC-HVDC与VSC-HVDC两种常用的直流输电结构，在性能上则包含了这两种直流输电方式各自的优势。混合直流输电系统的结构大多采用整流侧LCC–HVDC，逆变侧VSC-HVDC的接线方式。这种连接方式的优势有：既发挥了LCC-HVDC系统输送容量大，系统造价低的优势，又解决了LCC-HVDC系统不能向弱源/无源网络供电的问题；逆变侧采用VSC的结构所以不会出现换相失败的现象；且VSC-HVDC控制灵活，可以独立控制有功功率和无功功率；直流电压稳定，可以改善直流系统的运行性能等[1-2]。 受端混联型直流输电是对混合直流输电技术的进一步探究与发展的结果。与常用的混合直流输电系统不同，在结构上，受端混联型直流输电系统在整流侧采用LCC-HVDC，而在受端逆变侧则采用LCC与VSC相串联的结构。这样即使逆变侧高压阀组LCC发生换相失败，低压阀组的VSC仍可以维持运行状态，直流系统仍可以输送一定的功率至交流电网。除此之外，LCC所采用的晶闸管具有单向导通性，在直流线路发生短路故障时可以阻拦VSC产生的故障电流，减小了故障对直流系统的影响。在实际的工程应用上，考虑到LCC-HVDC与VSC-HVDC所能传输容量的较大差距以及现实中各配电单位的分布。为实现整流侧与逆变侧传输容量的配平、电能输送更加灵活，可以在受端采用多端口并联的连接方式。这种结构可以根据实际情况需要并联接入更多的VSC结构，便于线路的改造。 国家电网公司正在规划的白鹤滩-苏南工程建成之后将会是我国首例受端混联直流输电工程。因此本文以该系统为主要研究对象，针对该系统的拓扑结构、阐释系统运行原理并提出可行的协调控制策略。并根据在实际工程中可能发生的故障位置，分析该系统的故障响应，在PSCAD/EMTDC中建立对应的受端混联直流系统模型，并验证理论分析。 1 受端混联直流系统拓扑结构及协调控制策略 1.1拓扑结构 白鹤滩-苏南受端混联型直流输电系统采用的是完全对称的双极结构，线路电压等级为±800kV，额定传输功率为8000MW。每一极的整流侧LCC由两个12脉波换流器串联构成；逆变侧由一个12脉波换流器与3个并联的两电平VSC串联组成。结构图如图1所示。 图1受端混联型直流系统拓扑 Fig. 1 End-mixed DC system topology 图中 ， 是为下文研究直流系统故障特性而选取的故障点所在的直流线路。建立该直流输电系统的等效模型，为方便计算，取直流系统中的一极、并联的3端VSC取其中一端。等效模型如图2所示。 为各换流阀交流侧线电压有效值； 为换相电感。 为整流侧直流电压； 为逆变侧高压阀组直流电压； 为逆变侧低压阀组直流电压； 为线路直流电流； 为线路等效电感。 为线路等效电阻。 图2受端混联型直流系统等效模型 Fig. 2 Equivalent model of End-mixed DC system 对于整流侧，当换流器触发角为 时。 (1.1) 对于逆变侧高压阀组LCC，设换流器熄弧角为 ，则; (1.2) 而对于逆变侧低压阀组VSC，其采用了PWM调制技术，输出的直流侧电压为： (1.3) 其中， 为直流电压利用率， 为PWM调制比 。所以直流电流的表达式为： (1-4) 1.2控制策略 受端混联直流输电系统整流侧LCC的控制策略与传统的LCC-HVDC控制策略一致，采用定直流电流控制方式，并辅以最小触发角控制。 图3整流侧LCC定直流电流控制 Fig. 3 Rectifier side LCC fixed DC current control 为了使直流系统能够稳定正常运行，逆变侧需要能控制系统的直流电压，高压阀组和电压阀组各分担400kV的直流电压。逆变侧高压阀组LCC采用定熄弧角控制、低压阀组VSC采用定直流电压控制和定交流电压控制。 图4逆变侧LCC定熄弧角控制 Fig. 4 Inverter side LCC fixed arc angle control 图5逆变侧VSC控制逻辑图 Fig. 5 Inverter side VSC control logic diagram 2 故障特性分析 双极直流系统常见的短路故障有单极接地故障和双极短路故障[3]，由于此受端混联型直流输电结构为双极结构，正负极完全对称，所以该直流系统的单极接地故障响应与双极短路故障响应完全一致，所以本文以单极接地故障来分析受端混联型系统的直流故障响应。通常情况下研究直流系统故障，主要是研究整流侧与逆变侧之间直流线路发生故障的情形，即图1中 所示线路位置。然而受端混联型系统由于其结构具有特殊性，逆变侧是由两种不同类型的换流器串联组成的，因此故障发生在逆变侧LCC与VSC之间线路的这种情况也有研究的价值。故障点为图1中 所示位置。 系统发生直流故障，故障点的故障电流来源主要有两方面，一方面是电源经换流器向故障点馈入电流；另一方面是系统中的储能元件经线路向故障点放电。 2.1整流侧与逆变侧间线路单极接地 当单极接地故障发生在线路 上时，系统电流流向如图6所示。 图6整流侧与逆变侧间线路单极接地故障电流流向 Fig. 6 Single pole-to-ground fault current flow between rectifier side and inverter side 逆变侧没有故障电流流入，这是因为当单极接地短路故障发生后，VSC换流器上电容储存的电压不能突变，它将会对逆变侧的LCC施加一个值为400kV的反向电压使其关断，导致逆变侧的电流无法流入故障点，该现象发生在图6中绿线所框位置。 电源经整流侧LCC向故障点馈入电流，故障时的电流暂态响应可用式(2.1)表示。 (2.1) 其中， ， 为整流端到故障点线路的等效电感和电阻， 和 为比例参数和积分参数。短路故障发生后，线路直流电流会快速增大，由图3整流器的控制逻辑图可知，系统会增大触发角以期减小线路直流电流，同时，线路直流电压因短路故障迅速下降至接近为零，电流指令 会被低压限流环节所限制[4]，线路故障直流电流会最终在整流器触发角的控制下稳定在0.55pu。 2.2逆变侧VSC单极故障接地 当短路故障点位于直流线路 时，直流系统内部的电流流向如图7所示。 图7逆变侧VSC直流线路单极接地故障电流流向 Fig. 7 Single pole-to-ground fault current flow on Inverter side VSC 由于逆变侧高压阀组LCC采用的是定熄弧角控制方式，由式(1.2)可知，输出的直流电压主要受熄弧角指令和网侧电源电压影响， 处发生短路故障对这两个参数的影响甚微，因此逆变侧LCC可以维持住400kv的直流电压的输出。它与整流侧LCC、短路点和大地构成了新的闭合回路，经换流器控制环节的调整最终维持在新的稳态继续运行。 故障点右侧馈入的电流则是由逆变侧VSC提供的，故障点位于 线路上时，结合混联系统的拓扑以及LCC与VSC控制策略的独立性。可知系统内其他的LCC结构并不会对VSC的放电过程产生影响。因此在检测到线路故障后，VSC会闭锁IGBT，并会经电容放电、二极管续流以及电网电源经反并联二极管馈入三个阶段向故障处传递直流电流[5-7]。 1)电容放电阶段: 图8 电容放电阶段等效电路 Fig. 8 Capacitor discharge stage equivalent circuit 图中所示 、 为换流器到短路点等效电阻和等效电感。 为电容电压。根据等效电路图可列齐次微分方程: (2.2)

简介：摘要：科技的进步，促进人们对能源需求的增多。能源是国民经济发展的基础支撑和重要动力，日益严峻的能源形势及恶化的生态环境使大部分国家都把发展利用可持续的清洁能源作为未来的能源战略，其中，风能以资源丰富、无地域界限、绿色环保等独特优点成为人们关注的热点。但由于风电出力的随机性、波定性和不确定性，随着风电在电源结构中的比例不断增大，对电力系统的运行影响越来越严重，为了保证安全运行，进行了多方面的研究。由于区域内的高铁负载，负载的存在不确定性，卫星基地对电能的高质量要求，为了保证间歇性电源接入对区域电网的有效和安全运行，本文就风电接入区域电网的静态稳定再考虑探讨。

简介：摘要：在本文的研究中将根据350MW机组循环水系统进行分析，探究其在两机两泵、两机三泵及两机四泵三种运行方式工况下进行试验，总结350MW机组循环水系统在不同潮位、循环方式下的特殊模型，而后确定最佳的水循环方式。这样一来能够为电厂的生产、经营工作提供必要的借鉴与参考，指导水循环系统稳定运行，尽量降低水循环系统的能量消耗，在节能环保的领域内获得较好的成绩，有利于机组稳定、高效运行。

简介：摘要：伴随社会经济的持续发展，城市当中高层建筑总体数量明显增加，高速曳引电梯作为高层建筑当中必要的装置，为人们的日常出行提供了极大的便利。但随着电梯提升高度越来越高、运行速度越来越快，电梯设备的振动现象明显加剧，对电梯乘坐人员总体安全性及舒适性方面会产生一定影响。为能够尽量提升乘梯过程当中的安全性与舒适性，需充分把握电梯内部机械系统实际的振动特性情况。鉴于此，本文主要探讨高速曳引电梯当中机械系统的相关振动特性，旨在为业内相关人士提供参考，便于后期技术工作者能够对此类电梯内部的机械系统开展更为全面细致的性能分析及其优化等实践工作。

简介：在工程建设中GPS静态测量技术被广泛应用,消除施工过程中对坐标的影响。方便今后工程建设的开展。对GPS静态测量中投影变形控制措施研究能够更好地推动工程建设发展,取得更好的施工效果。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 现代电力系统的发展使得系统频率特性更加复杂化，同时系统安全稳定经济运行对频率稳定提出了更高的要求，电力系统频率问题日益显著，关于系统频率特性的研究涌现并被应用于保障系统安全稳定运行。首先回顾了近年来国内外电力系统频率事故的发展过程并结合事故过程中频率特性分析事故原因，结合现代电力系统的特点从多角度分析了高比例电力电子接口装置接入对电力系统频率特性的影响，然后以单机模型为例分析了机组参数对电力系统频率动态过程的多重交互影响，并总结了系统惯量估计、发电机组调频性能监测和两者共同作用对系统频率动态行为影响监测的相关研究及应用情况。最后提出了在未来系统频率特性领域值得探索研究的问题和方向。

简介：摘要：就当前风电场无功电压的控制模式来说，很多风电企业在技术运用过程当中，仅仅考虑了风电场的无功平衡，并没有充分考虑到大型风电基地的电压需求，因此，本文通过对风电场的无功电压协调控制进行论述，希望能对当前风电场的发展带来一定的借鉴作用。

简介：摘要：利用有限元分析软件MSC MARC对核电厂主蒸汽、主给水管道常用的3种典型的U型防甩装置进行了整体准静态拉伸仿真，获取了典型防甩装置的吸能曲线（力-位移曲线）及其在拉伸过程中的破坏部位，确定了3种典型防甩装置的极限承载力、极限位移量和极限应变。研究成果可用于确定核电厂高能管道在防甩装置限制下的甩击影响范围，指导防甩装置的设计、选型，保证核电厂安全物项不受高能管道破坏影响，保护核电厂的运行安全。

简介：摘要：文章主要是对居民区中干式变压器在运行过程中存在的振动问题展开了研究，提出了可行性的解决方案，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：现阶段，随着能源数量减少和环境污染问题加剧严重，能源发展存在很大问题。为了缓解当下环境发展，贯彻可持续发展战略，新型能源技术发展势头越来越迅猛，其中可再生能源技术发展相当迅速，这一技术以光伏发电发展为主。数据显示，十年之后，光伏发电量在世界总发电量中将会占据一定比例。当下我国光伏装机容量不断升高，小型分布式光伏因为占地少、花费少以及风险性低等原因，近年来在市场中占据一定优势。因为光伏发电波动较大、间歇发电等缺点，并入电网比较困难，需要使用可即时充放电的蓄电池，也就是建设光伏储能系统，本文将围绕“分布式光伏储能系统的设计方法及运行特性”这一话题进行研究和探讨。

简介：国网内蒙古东部电力有限公司信息通信分公司 内蒙古 呼和浩特市 010020 摘要：随着电力通信技术的发展，电力系统中需要进行大规模的通信数据传输，同时，为了提高电网系统的输出吞吐性能，在大规模的电力系统通信网络中，需要进行电力系统传输数据的准确性测试，结合电力系统通信数据网传输特性的自动测试方法，进行电力信息的自动调度和优化配置，提高电力系统的自动管理和优化控制能力。为了实现电力系统通信数据网传输信道均衡设计，提高数据网的传输性能，需要进行信道优化自动测试设计，提出一种基于分簇链路稀疏性配置的电力系统通信数据网传输信道自动测试平台设计方法。 利用 S-V(Saleh-Valenzuela)统计模型构建电力系统通信数据网传输信道模型，计算数据网传输链路的冲激响应，对电力系统通信数据网传输电力数据进行最大似然估计，使得电力系统通信数据网传输信息特征分量以簇的形式在接收终端得到有效检测，根据分簇链路均衡控制模型进行网络传输信道自动测试优化设计。 测试结果表明，采用该方法进行电力系统通信数据网传输特性测试的抗干扰性较好，测试结果准确可靠，电力系统通信数据网传输的误码率较低。

简介：摘 要：本文针对地铁供电系统的保护配置与列车车载高速断路器的保护匹配性开展调研。以深圳地铁 1号线的设备选型及保护匹配情况作为研究实例，通过对地铁牵引供电系统的保护曲线以及车载断路器的保护时间进行计算，对比在不同线路时间常数下的短路分析，研究在各类远近端短路工况下的保护匹配性。课题成果可对地铁线路中的短路故障分析提供指导意义，同时探索了提高地铁供电系统与车载断路器的动作特性配合可靠性的研究方向。

简介：摘要众所周知,电力系统的稳定性在很大程度上是取决于汽轮机阀门流量特性的,通过对相关资料的调查,在本篇文章中主要描述了关于汽轮机阀门流量特征是如何影响电力系统的,以及具体的控制策略。研究过程中,通过建立了一系列的汽轮机及其调速系统、发电机、励磁系统的数学模型,分析得出能够影响电力系统稳定性的主要是由于汽轮机调节阀门流量特性。除此之外,通过对数学模型的分析以及其仿真的结果显示表明,引起电力系统原动机有功功率周期波动的原因是由于汽轮机的阀门流量特征不适宜。通过上述研究,相关专家提出了汽轮机调速系统控制是产生功率波动的主要原因