简介:摘要:传统的驱动汽车的内燃机优化效率较低,只有30%~40%左右,可以在非常窄的速度-扭矩范围内获得,因此汽车在不同工况下的平均效率较低。为了实现内燃机在不同工况下都能运行于最优效率,提高燃油经济性,专家提出了不同结构的双转子电机,以应用于混合动力汽车驱动系统。其原理是通过两个可变速和变转矩的转子,将内燃机和电动机两种功率流实现合理的耦合及分配,满足不同工况负载要求的同时使内燃机始终工作在最优效率点。双转子电机可代替传统汽车中的离合器、变速箱、差速器、起动电机和发电机,不仅节约了空间,而且功率密度和能量传输效率也得到很大提升。
简介:摘要:转子系统是旋转机械的核心,应用非常广泛。但是由于各种原因,转子系统故障多发,给我们带来诸多负面影响,甚至酿成重大安全事故。因此,对故障转子系统进行安全性分析,能使我们更有针对性的防治故障,提高转子系统安全保护的效率。
简介:摘 要: 6号机转子系统绝缘值低且下降较快,在 2019年下半年 6号机 A修中,将转子系统各部脱开后发现集电环处绝缘低,进一步拆解集电环绝缘部件发现绝缘垫块损伤且碳粉侵入明显,重新设计新型集电环结构并进行改造后绝缘低的问题得以彻底解决。
简介:摘要:火力发电依靠煤燃烧加热产生的高温高压水蒸气推动汽轮机组的转子高速转动来带动发电机组的转子转动进行发电。汽轮机转子需在高温高压的环境下进行高速转动,对汽轮机转子材质,锻造水平有着极高的要求。目前汽轮机转子按照制作方法分为:整锻转子、套装转子和焊接转子。整锻转子就是整体锻造,汽轮机转子重量一般都在几十上百吨,这种大型设备的整体锻造对锻造设备、锻造技术都有着非常高的要求;套装转子是通过热套工艺将转子和轮盘装配在一起的转子,不过这种工艺制作的套转转子在高温高压的工作环境下叶轮轴套易松动;焊接转子是将转子分段锻造,锻造完成后进行焊接,焊接转子与整锻转子相比,锻造难度小,于套转转子比又相对稳定,而且焊接转子的空腔结构,质量相对较轻,发电效率更高,热能损耗低。
简介:摘要:随着技术发展,电力系统的变电站红外监测系统中,进行红外测温,获取一次设备开关和断路器的温度数据,判别开关的接触电阻是否出现异常,从而判断设备是否需要检修。来实现生产状态监测。本文通过机器学习方法,在监测数据处理中,自动排除由于环境变化因素导致的数据干扰,从而了解设备真实的工作状态。重点工作在利用机器学习的算法进行分析归类,从而排除外部干扰的影响,提高监测数据可信度。在 python环境下进行了验证,方法有效可行。对排除外部干扰有明显提升。
简介:摘要:现代化工业中广泛使用热电阻测量各类介质的温度,而分布在压水堆核电厂一回路冷、热管段上的热电阻,作为提供反应堆保护系统安全监测关键表征参数的一回路冷却剂温度的仪表,核电厂会定期对热电阻进行校准以确保其精度和性能可以满足核电厂的设计要求。传统意义上对于热电阻的校验通常是将其从测量系统上拆除,然后转移至实验室中使用水浴或油浴法与标准热电阻进行比对校准。在核电厂中,广泛采用交叉校验的方式对反应堆冷却剂回路上的热电阻在各个阶段进行校准。该方法一方面可省去对测温仪表的拆装工作,缩短校准工作的工期;另一方面也可以在一定程度上降低拆装过程导致仪表损坏的可能性。另外,在线校验也减少了工作人员接触放射性物质辐射的概率。