简介：摘要：以优化柴油加氢改质装置工业实际效果，提升装置的原料及热量不足结果，采取掺炼催化柴油的工业技术，为本研究的主要方向。本次研究中，航空煤油以及柴油转化水平最优，出现在掺炼比10%条件下，此时，装置能耗提升，但轻、重石脑油以及航空煤油收率均获得明显增加；重石脑油烷烃、芳烃质量分数均有提升，精制柴油水平提升。因此，柴油加氢改质装置掺炼催化柴油效果明显，值得进一步推广应用。

简介：柴油机在运转过程中气阀间隙会发生变化,气阀间隙对柴油机的动力性、经济性有很大影响,合适的气阀间隙有利于柴油机的持续、稳定、高效运转。这就要求船舶轮机员定期对气阀间隙检查和调整。

简介：科学家几十年来一直知道咖啡中有生物油，煮过的咖啡渣中可能含有一定量的生物油可用。经研究发现，咖啡渣中的生物油含量大约达到15％，虽然比不上大豆、油菜籽和棕榈油，但咖啡油更加稳定，因为它含有更多的抗氧化成分。

简介：本文分析了不同结构的柴油机以及同一结构的柴油机在不同的工作状态下在其工作过程中所产生的废气情况，并分析了针对不同情况所产生废气的控制措施。以期望在柴油机的使用过程中尽可能的减少废气的排放。同时希望界内人士共同探讨研究，通过优化设计，来控制柴油机的废气排放，达到国际公约的要求。

简介：摘要：催化柴油加氢裂化技术是催化裂化技术的改进方案，对我国石化产业的发展奠定了坚实的技术基础。本研究主要探讨催化柴油加氢裂化技术效益，分析影响该技术的因素，提高投资转化率。

简介：摘要：催化柴油加氢裂化技术是催化裂化技术的改进方案，对我国石化产业的发展奠定了坚实的技术基础。本研究主要探讨催化柴油加氢裂化技术效益，分析影响该技术的因素，提高投资转化率。

简介：曲轴是柴油机最重要的零件之一,其承受着交变的弯曲、扭转应力,服役条件恶劣,它的强度对柴油机的使用可靠性和寿命都具有直接地影响,因而提高曲轴强度是众多制造厂长期努力的课题。曲轴圆角滚压工艺是提高曲轴强度的有效方法,在国内的多缸机行业,特别在汽车行业已得到了广泛地应用。文章借鉴多缸机曲轴圆角滚压对单缸柴油机曲轴圆角滚压工艺的可行性进行必要的探讨和研究。

简介：摘要：《船舶柴油机》是轮机工程专业的核心专业课程之一，在培养轮机工程高级技术人才方面起着基础性和重要性的作用。本文利用智慧树作为网络教学平台，依据教学的要求和目标，对基于微课的翻转课堂的教学模式下船舶柴油机课程教与学进行了分析和总结。实践表明，这种教学模式可以使课程的教学质量得到提升，而且使得学生在知识、能力和素质层面学到的知识远大于传统教学模式学到的知识。

简介：综述了甲醇-柴油燃料的发展概况,介绍了甲醇-柴油的乳化和节能环保机理,以及近年来燃料配方的研究进展,其中微乳化甲醇-柴油与普通柴油相比,具有燃烧性能好、能耗低、污染少等优点[0]。并对甲醇-柴油的发展趋势进行了展望。

简介：摘要：近年来，随着社会经济的发展，我国作为生产大国，对于生态建设与节能发展越来越重视，为了能够平衡持续地发展，就必须提高环境的保护意识。在城市建设与工业发展当中，柴油作为基础的重要能源，能够有效推动我国工业的发展，因此对柴油的能源消耗问题需进行明确的能耗分析进而提出节能优化措施。本文针对柴油加氢装置的能耗与节能措施进行了深入分析，以期在保证柴油品质的同时能够保护生态环境。

简介：以钠X型分子筛（NaX）为载体,采用醋酸钾（KAc）为活性组分通过等体积浸渍的方法制备了KAc/NaX固体碱催化剂,用于催化煎炸老油（FO）与甲醇（ME）合成生物柴油（BD）。通过单因素试验考察了反应时间（t）、反应温度（T）、催化剂用量（w）和n（ME）：n（FO）对BD得率的影响。结果表明：在t=6h、T=60℃、w=4%和n（ME）：n（FO）=15：1条件下,BD得率达91.2%。

简介：摘要：柴油机属于内燃机的一种，它是通过柴油的燃烧转换成相应的能源，应用到汽车、工厂等领域中。柴油机的构造具有一定的复杂性，而且在实际运用的过程哪种需要经过准备、速燃以及主燃等不同的阶段，由于热效率高的优点被广泛使用，而且柴油机涉及到燃油系统、冷却系统以及启动系统等不同的内容，当发生故障问题时，需要确保在修理上的整体质量。本篇文章通过对柴油机的修理要点进行阐述，分析柴油机修理中存在的质量问题，从而探讨加强柴油机修理质量的具体措施。

简介：摘要：随着绿色理念的提出，在石油开采领域也要进行节能减排。在开采过程中，不能对环境造成很大的污染和危害。因此，如何做好柴油机节能减排工作，这是一个不可避免的重要任务。在此基础上，文章分析了柴油机节能减排中存在的问题，并提出了解决问题的措施。

简介：【摘要】：本文主要讨论中职汽修专业教学 发动机课程教学过程中，运用 4100 柴油机使用实例向学生讲授柴油发动机维护保养教学课程。

简介：摘要：船舶柴油机仿真故障模拟系统可以针对船舶柴油机故障进行分析，采用模块化的编程，使得程序简单清楚，在很大程度上优化程序。故障模拟是由系统的故障本质表现到系统的各种外在特征的过程，船舶柴油机故障诊断是由系统的各种外在特征表现到系统的故障本质的过程。故障模拟研究船舶柴油机发生故障时会产生哪些现象，在以后工作中根据故障的现象快速的判断出故障的类型。通过仿真故障模拟系统快速找到故障的原因，从而保障船舶运行的安全。

简介：摘要：柴油机主要是运用到汽车当中，对汽车的运行质量起到关键作用，柴油机在工作过程中，自身的性能非常关键，自身的工作性能关系到装配工作的质量，柴油机的装配质量与最终的装配结果有很大的关键，在装配期间，相关人员要做好质量控制工作。确保柴油机的性能和质量符合规定的标准，为了保障柴油机装配的质量，管理人员要仔细监督柴油机装配的过程，并对装配人员进行技术方面的管理，确保技术人员所使用的装配工艺符合柴油机的装配要求。管理人员要对装配技术和工艺进行分析，并制定质量控制方案，并将方案落实到实际当中，管理人员一定要按照方案的内容和相关的管理要求，进行质量控制，避免出现失误。

简介：以6160型船舶柴油机活塞为例,使用ALGOR软件建立三维有限元模型,对活塞的温度场进行分析研究。研究以有限元分析方法为基础,使用被分解为多个相互联结的点组成的几何模型,进行仿真计算,从而确定活塞上热应力的集中位置。通过分析有限元方法的计算结果,验证了此类活塞设计方案的可行性和设计数据的准确性,为活塞设计的进一步优化提供了理论依据。

简介：摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。全球对柴油机发动机的需求也大大增加，市场经济的飞速发展，使柴油机的制造技术也在不断的提高和改进，但随制造与技术的不断增强，柴油机在实际使用和操作中的故障和现象也越来越具有复杂性和多重性。机油之所以能到达所要润滑的零件表面，是因为机油具有一定的压力，这个压力被称为机油压力。机油压力不能过高，也不能过低。过低，机油无法到达润滑表面，造成润滑不良；过高，会使泄漏增加，还会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏。本文就柴油机机油压力低故障分析及改进展开探讨。

简介：

简介：通过对柴油机燃料供给系故障分析，设计了燃料供给系最常见故障的实训模拟方案，研制成功柴油机燃料供给系故障诊断与排除实训教学系统，改变了传统的因故障设置困难而仅从理论上进行分析与推理的实训教学现状。