简介:滚子轴承的振动与噪声既与轴承的结构特点有关,又与加工方法及使用方法有关.改进轴承的内部结构设计,采取超精加工为终加工方法,以及使用纳米材料润滑剂等技术措施,可降低滚子轴承的振动与噪声.
简介:以跨度为120m的刚性拱肋柔性系杆的下承式钢管混凝土拱桥为分析模型,利用摩擦摆减震隔震支座对简支体系的桥跨结构进行减震研究,运用MIDAS有限元软件模拟多维人工地震波输入以检验摩擦摆系统的减震效果。分析结果证明了在大跨度钢管混凝土拱桥中应用摩擦摆隔震支座系统的有效性。
简介:本文从车辆悬架结构设计着手,主要从变形量对减震器"软"与"硬"影响的角度,初步分析了摩托车减震器的"软"与"硬".
简介:随着电子技术的不断发展,特别近几年软件技术的发展,为电子行业的数字化进程起到了催化和助推的作用。文章通过分析传统模拟降噪方法存在的缺点,提出利用C语言实现数字降噪的方法,以达到较好的预期效果。
简介:利用拉格朗日方程建立了核筒悬挂建筑结构体系运动方程,采用Longe-Kuta方法求解体系地震动力响应时程。实例计算结果表明,阻尼器系数对悬挂结构的减震效果具有明显影响,楼层位移沿结构高度的分布趋于均匀,且相对于普通无悬挂结构其层间位移、层位移、层速度以及层加速度大幅度减小,而且存在一个优化的阻尼器系数使得结构层间位移有最小值。
简介:著名的结构抗震减震专家、广州大学工程抗震研究中心主任周福霖,曾任联合国工业发展组织隔震技术顾问。自1976年踏上唐山大地震灾区后,他20多年来致力于工程结构抗震新技术的研究和推广应用,为构筑适合中国国情的“多层房屋隔震技术”作出了巨大贡献,2003年当选为中国工程院院士。他曾获建设部劳动模范称号、广东省“五一”劳动奖章、广州市劳模、广东省优秀教师等多个称号。
滚子轴承减振降噪技术的探讨
摩擦摆支座在钢管混凝土拱桥中减震效果研究
浅析摩托车减震器的“软”与“硬”
基于C语言的一种数字图像降噪方法
阻尼器系数对悬挂建筑结构减震效率影响研究
抗震减震专家的情怀——记中国工程院院士、广州大学教授周福霖