简介：汽车制动性能是评价汽车安全性能的重要指标之一。介绍了一种利用加速度传感器测量的便携式汽车制动性能测试仪的原理、系统机构。该测试仪具有成本低、体积小、测量结果可靠的特点。

简介：基于对内燃机冷却系统中蕴含的热量进行回收,通过研究分析,发现温差发电可以对这部分能量进行有效利用,温差发电技术运用半导体温差发电组件与发动机冷却系统结合,将热能转化成电能进行回收发电。通过对温差发电片发电量的理论计算以及对单片发电片的实验分析,确定温差发电在汽车上应用的可行性。对温差发电装置进行三维建模设计,合理利用发动机和散热器之间的空间。本文基于开关电源设计的稳压模块为直流5V电源,可为汽车电气设备提供稳定的电源。

简介：重点介绍为生产一线研制的一种新型客车制动和电气装置职工培训教学系统．该系统融微机控制的实物系统和多媒体教学系统于一体，将感性认识较强的实物教学系统和色彩丰富、引人入胜的多媒体有机结合，在近十个车辆段和职业学校使用，取得了较理想的培训效果．

简介：本文介绍使用面向对象程序设计语言VC++,结合数据库开发工具,设计实现的"汽车客运管理系统".

简介：汽车仪表性能的可靠性和稳定性已经越来越受到重视,汽车仪表盘各指示读数的准确性及提示符号显示的正确性,是保证汽车产品质量与安全的前提条件。通过上位机的LabVIEW程序仿真发送相应汽车仪表的各种信号指令,由无线收发模块nRF905进行无线信息传送,再利用单片机模拟汽车产生的电阻信号、开关信号、CAN总线信号或PWM信号,进行仪表盘上各仪表质量检测和寿命测试,完成所见即所得的汽车仪表盘控制检测方式。

简介：现代汽车上的电子控制系统日益复杂，CAN总线的出现解决了各个电子控制单元之间的通讯问题。本文以集成CAN控制器P87C591为例，介绍了汽车电子控制系统网络中的通讯节点的设计。

简介：针对现有汽车车窗与锁车系统不智能的缺陷,设计一种基于CAN总线的汽车智能关窗与锁车智能控制系统。该系统以单片机为控制核心,以CAN总线为信号传输平台,实现了雨天且车内无人时的自动关闭车窗功能,实现了车内有害气体超标时的自动开窗功能,实现了外力强行进入车内时的自动报警和加密锁车功能,实现了当车内温湿度过高或过低时自动监测调节环境的功能。通过实验测试,该系统实现了预定功能,达到了改善驾驶员的驾驶体验效果。

简介：针对汽车发动机电子控制汽油喷射系统热线式空气流量计的结构特点，提出故障判断和相应捡修方法，以及在检修中电脑故障代码的人工读取方法。

简介：太阳能电动汽车的复合能源系统优化匹配问题可以看成一个多目标优化问题,两个相互冲突的目标是极大化系统的峰值功率满足率和极小化系统的成本,前者关系到系统的可靠性后者涉及到样车能否量产,所以两个优化目标都很重要.本文提出了改进的粒子群算法优化配置太阳能电动汽车复合能源系统,这种改进的粒子群算法引进了遗传算法里的变异算子,并且打破常规算法里的加速因子为常数的惯例而使加速因子随时间改变.优化结果显示：改进的粒子群算法也能够很好地解决复合能源系统的多目标优化问题.

简介：《Jz-7型空气和电空制动机》一书介绍了Jz-7型空气和电空制动机的基本结构、作用原理、综合作用、试验方法，并阐述了在使用中出现的故障及其处理方法等内容，书中内容详实、图例丰富、结构严谨、条理明晰、有较强的针对性、实用性和时效性。

简介：为实现节能减排,电动汽车已越来越受关注,而开发节能高效的电动汽车空调系统也是必不可少的.将单神经元PID控制算法引入电动汽车空调控制领域,运用MATLAB进行建模和仿真,结果表明此方法具有超调小、抗干扰能力强、精度高等优点,为电动汽车空调的精确控制提供参考.

简介：本文从可持续交通为出发点，探讨了发展国内外电动汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车对解决能源、环保和安全三大问题的重大影响。着重介绍了国内外各类电动汽车的发展现状和面临的挑战，指出混合电动汽车是目前电动汽车的发展主流。强调在我国电动汽车的研发和产业化过程中，应坚持自主创新，要与其它交通工具协调发展，以构建可持续发展的综合交通体系。

简介：车牌定位是牌照自动识别系统中最关键的环节,也是检验牌照自动识别系统优劣的重要指标.长期以来,许多学者从事这方面的探讨和研究,相继出现了一些新方法、新思路.尽管如此,目前国内尚无一个完善、通用的牌照定位系统.本文结合国内汽车牌照的特点,对近几年来国内外车辆牌照识别系统研究中出现的车牌定位方法,进行了全面的综述.

简介：针对汽车租赁调度，综合运用整数线性规划、模糊线性规划和比较分析法等方法，分别建立单目标线性规划、双目标线性规划及多目标线性规划等模型。运用Lingo编程，得出在尽量满足需求条件下，使总转运费用最小的未来四周内每天的汽车调度方案；使未来四周总的转运费用及短缺损失最低的汽车调度方案；综合考虑公司获利、转运费用以及短缺损失等因素时未来四周的汽车调度方案；为使年度总获利最大，从长期考虑是否需要购买新车及确定购买计划。

简介：新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业之一,对解决环境污染和国家能源安全具有重要意义.对上市汽车公司2010--2013年税负的现实分析,发现新能源汽车产业税收优惠面窄、税制结构不合理,且缺少针对性税种等问题.为实现新能源汽车发展的战略目标,可在借鉴发达国家经验的基础上,将绿色税制融入汽车产业,建立以推动节能减排为导向的、引导和激励新能源汽车产业发展的税收政策,实现新能源汽车产业的可持续发展.

简介：为了研究路表积水对车辆制动性能的影响,提出了一种模拟轮胎滑水和摩擦能量耗散的数值解析方法.首先,使用耦合欧拉拉格朗日法建立了包含充气花纹轮胎模型和纹理沥青路面模型的有限元轮胎滑水模型,并获取了不同速度条件下轮胎路面接触面上摩擦力曲线.通过对车辆制动机理和摩擦能量耗散的分析,提出了基于三阶段制动原理的制动距离计算方法.通过将模拟计算得到轮胎滑水速度和车辆制动距离与实测数据进行对比,验证了建模的精确性.在此基础上,计算了不同条件下的车辆制动距离和湿附着系数.结果显示,较小的水膜厚度、复杂的轮胎花纹、较高的充气压力均有助于改善车辆制动状况,路面纹理的影响在车辆高速行驶时更为明显.研究方法可有效用于预测雨天车辆制动行为.

简介：Fluent作为计算流体动力学（CFD）常用的商用软件,它可以对包含有流体流动和热传导等相关物理现象的系统做出分析,特别适用于极其复杂问题的流场.文中首先根据所设计的减振器建立数学模型,求出阻尼力的计算公式,接着采用GAMBIT软件建立减振器模型,并在Fluent中导入该模型,设置相关的参数及边界条件对该减振器进行数值分析.然后对结果进行分析,进而与理论模型的结果进行比较,最后对该减振器的性能进行了总结,并对其结构提出了几点建议.

简介：点焊气动伺服控制系统常用于轿车白车身的焊接。在焊接过程中，保持焊点压力稳定是提高焊接质量的关键因素之一。基于焊接试验平台上，研究了气动系统的控制模型，提出模糊-滑模控制策略。针对辨识所得的气动系统，运用模糊-滑模控制策略对气动系统进行了仿真，结果表明，模糊-滑模控制策略适用于汽车点焊气动系统。

简介：论汽车工业人才培养吴时明，胡水华，王培根（武汉汽车工业大学）实现我国汽车工业现代化和２０１０年发展目标的关键是要进一步增强科技实力。在影响科技实力的诸多因素中，人才至关重要。发达国家和一些新兴国家在推进本国汽车工业现代化的进程中，无不重视人才和人才培...

简介：汽车服务工程是汽车服务工程专业的一门专业基础课,在专业课程体系中具有承上启下的重要地位。本文以该课程为研究对象,在对课程教学现状及存在问题进行分析的基础上,从课程教学内容、教学方法、考核方式等方面提出了具体的改革方案和措施。