简介：进入新世纪以来,中国特色社会主义建设取得了令世人瞩目的巨大成就,这同样刺激了美国左翼学者对中国发展道路问题的激烈争论和再思考。美国左翼学者对于中国发展道路的解读主要有＂市场社会主义之路＂＂资本主义的复辟之路＂＂‘忘记了社会主义’的现代化发展之路＂＂后社会主义＂等几种代表性的观点。就其解读而言,由于都具有对资本主义的强烈批判意识和对马克思主义的共同信仰,他们都注重探寻＂革命的遗产＂与中国迅速发展之关系,注重从＂新社会主义＂的应然追求批判中国发展所存在的问题,注重从比较的视域去解读和评价中国特色发展道路等特点。对于美国左翼学者的解读,我们应该具有中国的立场和态度,即用中国学者的主体性态度进行审视,一方面必须看到他们的解读存在无法避免的偏差、误读甚至是偏见,另一方面,我们也不可因此而忽视他们的研究成果。我们应在分析和批判的基础之上吸取对自身有益的营养,创立一种对中国特色发展道路的新的诠释思维和范式。

简介：本文以排队论为基础对车道被占用时的道路通行能力进行研究，应用排队论研究车道被占对道路实际通行能力的影响时也要考虑不同时刻经过被占路段上游的车辆数，应用泊松分布可以求出其概率。在对道路的通行能力研究的过程中，应用了SPSS软件技术对被占路段上游车流量的数据进行处理，得到不同时刻同一横断面道路通行能力的变化曲线。由于影响道路通行能力的因素有多种，进而应用多元线性回归原理分析道路通行能力与其诸多影响因素之间的关系。

简介：中国特色社会主义是一种富有创新性的社会主义新样式，它是中国坚持一切从实际出发、超越苏联模式的结果。要坚持用历史的眼光，客观全面地看待苏联模式，这种模式之所以难以在中国扎根、并最终被扬弃，是由中国和苏联两国不同的社会历史文化条件所决定的。经过艰辛的理论和实践探索，中国终于摆脱苏联模式的影响，这个过程同时又是一个脱胎换骨、自我革新的伟大的历程。实践证明，照搬照抄外国模式不可能成功，必须从中国实际出发，创建适合自己的发展道路。