简介：豫西地区交通仿真模型的设计与建立。根据交通调查数据，建立交通需求模型；根据网络流量分布的流量分布，使车辆从出发点到网络，都可在虚拟交通环境的情况下实时进行车辆的仿真。给出系统关键环节实现的设计方案和整个系统的数据流程图。利用仿真技术复现运行状况，预演交通组织方案下交通流的运行状况，对仿真结果进行分析，并与实际情况对比校验，进行评价和比较。

简介：道路阻抗函数模型是城市交通分配和路径诱导研究中的关键点和难点.本文以包含一个信号交叉口的路段为道路阻抗函数的研究对象,基于Greenshields线性模型的传统交通波理论,通过对道路交叉口车辆的聚集和消散分析,建立了道路阻抗模型,用于确定车辆在信号交叉口的等待延误时间和路段基本行程时间.试验表明,道路阻抗函数与交通流量变化趋势相似,通过与其他模型不同误差指标的对比分析,本模型在整体时段的计算效果明显优于其他模型,尤其是在平峰时段的平均绝对误差（MAPE）减小了3.64%.因此,本模型更加符合实际信号控制下的路段情况.

简介：在交通事故统计的基础上，运用灰色理论建立了一阶单变量的交通事故预测模型，即GM（1，1）模型。GM（1，1）模型是最常用的一种灰色模型，尤其适合于交通事故预测“小样本”的随机不确定问题。本文针对交通事故发生的特点，探讨了灰色模型GM（1，1）在道路交通事故预测中的应用，对宁连高速公路北段交通事故量进行了预测，并对交通事故成因进行分析。

简介：利用线性规划解决比较复杂的基金增值问题,给出了一种比较简单的算法,得出了最优的基金增值方法.该法算法简单、实用性强、是单位和家庭理财的较理想选择.

简介：将星形模型下的参数分布推广到树形模型来研究基因信息，在模拟的过程中用FST对模型进行了估计，发现FST和遗传漂变率是正相关的。当p趋向于0时，树形模型转化为星形模型；当p趋向于1时，树形模型退化为含有两个子代的星形模型。

简介：为提高选人用人准确度,能力素质模型的构建得到了广泛关注。借鉴国外能力素质有关理论,结合国内企业管理实际,提出构建能力素质模型的四个维度和流程,从理论上、内容上、方法上进行了有益探索。

简介：研究气井积液的成因及条件对于防止气井积液十分重要。目前国内普遍采用MinLI模型或Turner模型应用于气井的积液判断,并发现使用Turner模型计算出来的值偏大,而使用MinLI模型获得的数值又偏小。从以上连续携液模型的原理出发,阐述了其应用的适用条件并对方法进行了综合比较,研究发现目前这些模型均认为当液滴静止时所需气流速度即为判断气井积液的临界流速,这与实际情况明显不符,故提出新的模型,最后引入现场实例进行论证。

简介：投入产出分析是研究多部门经济联系的理论与方法,投入产出表反映了生产与使用间的数量关系.通过对价值型投入产出模型中基本平衡关系的讨论,阐述了国民经济各部门的完全净产出恒大于零是霍金斯一西蒙条件的经济内涵.

简介：随着Internet的普及,基于Web的应用越来越广泛,分布式计算机在其中起了重要作用。通过讨论分布式计算系统模型：分布式计算与分布式系统;分布式计算模型;进程通信模型。并对模型涉及的因果关系,并行事件,全局状态,进程时空图,割,锥等概念作了定义。它们全面地反映了分布式系统模型的构成特性。

简介：讨论了手机“套餐”优惠问题。根据用户的通话量选择最优惠的资费套餐，得到各个套餐方案的最优惠资费曲线，通过比较曲线和坐标横轴围成的图形的面积大小判断套餐方案优惠程度。

简介：把线弹簧模型应用到框架中．研究不同裂纹长度和裂纹位置对框架的固有频率的影响，并把计算数据与现实的数据进行比较，结果证明，该模型应用到框架结构是可行的，同时分析线弹簧模型的局限性。

简介：学习风格是研究个体差异的重要课题之一，但多年来的研究并没有形成对风格较为一致的认识。本文从学习风格模型的分类入手，系统回顾了五类风格模型的研究背景、代表模型和研究思路，并对代表模型进行重点剖析。通过对各类风格模型的系统回顾，本文试图澄清人们对风格研究某些不正确的认识，为教育者使用相关风格问卷提供参考。

简介：综述了目前常用的几种降水入渗模型,比较分析了各模型的特点及存在的问题,在此基础上指出了降水入渗模型发展的趋势和研究热点问题.

简介：随着网络技术的发展和XML的标准化，越来越多的信息以XML文档的形式表示和交换。针对如何对XML数据进行有效管理的问题．提出了一种将XML文档存储到关系数据库中的存储映射模型X2RDB，该模型首先对XMLSchema进行简化和处理。并由此构造对应的关系数据库模式，最终将XML文档中的数据提取并存储到关系数据库中．

简介：用单价阶跃函数建立了各方案的资费计算数学模型，并运用MATLAB绘图确定出各套餐的适合人群．用三部收费体系，从边际成本及消费者剩余角度，对各套餐进行了评价．最后在三部收费体系下通过线性规划模型，求解得到新的套餐方案．

简介：本文从机械工件问题需要出发，以几何、微积分知识为理论基础，经过综合的分析和运算，建立了此机械工件的数学模型。同时，对解决类似的机械工件问题提供了一定的理论依据。

简介：当今商务环境中的竞争和市场不确定性的增加为企业带来了越来越大的压力.企业纷纷转向战略供应管理,加强与供应链上、下游企业的合作,改善与供应商的关系,使供应链流程自动化以降低成本、缩短采购提前期,最终赢得市场竞争优势.电子采购则是企业实现上述目标的关键.该文提出了基于互联网的电子采购管理的基本模型和实施电子采购的策略.

简介：汽车装配过程中涉及到型号、品牌、配置、动力、驱动和颜色几种属性。文章根据汽车的配置、动力、驱动、颜色四种属性建立了0-1整数规划模型,并根据装配要求画出装配问题中的颜色匹配图,由图设计搜索算法,给出了一般装配问题的装配顺序:从权最多的点出发,找出符合要求的最长路径。由此算法给出了公司9月20日白班品牌A1的装配顺序。

简介：上海交通大学是我国历史最悠久的高等学府之一，是教育部直属、教育部与上海市共建的全国重点大学，是国家“七五”“八五”重点建设和“211工程”“985工程”的首批建设高校。经过百余年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学，并正在向世界一流大学稳步迈进。

简介：城市轨道交通作为城市交通系统的骨干，具有大运量、快捷、准时、舒适的特征，处理好城市轨道交通与其他交通方式的衔接具有很重要的意义。本文从线路和车站两个方面阐述了城市轨道交通和常规公交、市郊铁路、私人交通出行方式的衔接，并以国内地铁为例列举了在这方面比较好的做法。