简介：通过对20万、30万、40万公里行驶里程的同型号的汽油小轿车进行车载尾气排放测试，数据表明，CO，NOx，HC的平均排放因子随汽车行驶里程的增加而升高，分析了在低、中、高匀速状态下，汽车排放随速度和行驶里程变化的规律，以及汽车加速度对汽车排放的影响．

简介：通过数学分析建立了EPS数学模型，应用线性PID控制建立了EPS控制模型．采用MATLAB／sim—ulink仿真软件建立了整个EPS的仿真模型．分别选取不同车速对EPS直线型助力特性进行了仿真实验，结果表明：当车速为0km／h时，EPS向汽车转向盘提供的最大助力转矩为20N·M，当车速为40km／h时，助力转矩减小为9N·M，当车速为80km／h时，助力转矩减为最小5N·M．为此，EPS直线型助力特性能贴近驾驶员对不同车速下的转向轻便性与高速行驶下良好路感性的需求．

简介：苏州城在长期的历史发展中形成了自己鲜明的地域特色,柔美、湿润的江南地理环境赋予其居住建筑以典雅、含蓄的艺术风格。古代的达官显贵居住于姑苏城,他们叠石凿池、修园营墅、创造出艺术精湛的古典园林,深深影响着现代的苏州小区环境景观建设,透着浓浓吴文化的评谈、昆曲,精美、古朴的桃花坞年画以及美轮美奂的苏州刺绣等等地方特色,形成了苏州居民小区独特的人文特点。

简介：水平承载微型桩在工程现场的静载试验，对比了不同桩长、不同抗弯刚度微型桩的水平承载特性，在实验研究基础上，对桩径、桩身模量等主要因素对微型桩水平承载特性影响进行的数值分析，得出结论：通过合理选择微型桩桩长、桩径以及桩身插设钢管等，可以提高水平承载微型桩的承载能力。

简介：针对O—SEPA选粉机内部流场较复杂且压力损失大，采用FLUENT6．3软件对五种型号O—SEPAN-1000选粉机的内部流场进行数值模拟，并对比分析了转子干扰叶片对选粉机转子内部流场特性的影响，根据模拟数据总结出转子干扰叶片对选粉机分级性能的影响规律。结果表明：当安装的转子干扰叶片面积大小合适时，能有效地抑制局部涡流的产生或降低局部涡流的强度，减小气流在转笼内部的行程，提高选粉机的选粉效率，从而减少系统压力损失，降低能耗。