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  • 简介:汽车电工电子技术”课程具有非常强的专业性和实践性。因此,该课程在课程模式、授课手段和考核方式等方面,应针对学生素质能力进行课程的设计、注重锻炼学生的实际操作能力,不断进行教学探索和改革,以期取得良好的教学效果。

  • 标签: 汽车 电子电工技术 课程改革 探索
  • 简介:有研究表明,从1989年至2008年,电子设备在整车制造成本所占比例,由16%增至30%以上。无论是市场重心向发展中国家转移,还是技术重心向电子技术倾斜,都将势必影响到汽车电子发展的方向。

  • 标签: 汽车电子技术 网络技术 汽车传感器 发展趋势
  • 简介:现在的高职教学注重的是如何进行学生职业能力的训练和职业素养的形成。为了实现高职教育的培养目标,必须把学生职业能力的培养放在极其重要的地位,而学生的职业能力培养应该是学生在学习过程中各种具体能力的一个综合培养。本文旨在通过能力训练学习包的开发及在教学中的实践应用,探索出适合高职教育的职业能力培养模式。

  • 标签: 汽车电器与车身电子控制系统 能力训练 开发 应用
  • 简介:使用单片机AT89C51、测温传感器DS18B20和液晶显示器PDC401实现了电动汽车的电池温度测量和显示.用它监控电池温度,过温报警并启动降温系统,可达到电池安全使用的目的.

  • 标签: 电动汽车 电池 温度控制 单片机
  • 简介:摘要项目式教学法提倡在解决问题的过程中开展学习,切实有效地提高学生的专业能力,其以独立技术为单元的课程体系充分体现了职业工作的行为过程,更符合现代职业教育的需要。针对传统的汽车检测与维修课程教育模式存在的问题,我们在项目式教学方面进行了实践性探索,本文从教学内容、教学模式、教学资源建设、评价手段等方面提出了《汽车电工电子技术》项目式课程改革思路。

  • 标签: 项目式课程改革职业教育
  • 简介:传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分。汽车电子系统是决定汽车档次的关键问题之一。智能传感器在提高汽车的安全性、可靠性以及节能降耗减排方面都有广泛的应用。随着硅微细加工技术的发展及智能传感器成本的不断下降其应用前景非常广阔。

  • 标签: 智能传感器 汽车电子系统 安全性
  • 简介:控制系统是智能汽车的核心内容,针对智能汽车的功能需求,对智能汽车控制系统关键模块进行了研究,设计的各模块被应用于“飞思卡尔”智能汽车中,文中各图对智能汽车的研究具有启发作用。

  • 标签: 智能汽车 控制系统 模块
  • 简介:汽车尾气的排放已日益成为威胁生态环境及人类健康的重要污染源,本文通过对尾气成分及影响污染物排放量的因素的分析,探讨汽车尾气检测的重要性及汽车尾气的控制途径。

  • 标签: 汽车尾气 污染 检测 控制
  • 简介:为带有磁流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计了一种模糊控制器:将半主动悬架相对位移的误差及误差变化率作为模糊控制器的输入,阻尼力作为其输出,利用磁流变液智能阻尼器的阻尼力随电流变化的特性使车身的振动降到最小。仿真实验给出了最优被动悬架和模糊控制智能半主动悬架在随机路面激励情况下的响应曲线,结果表明,磁流变半主动悬架系统采用模糊控制效果较理想,其车身垂直加速度等参数变化幅度也有所降低。

  • 标签: 磁流变阻尼器 半主动悬架 模糊控制
  • 简介:摘要《汽车电工电子技术》是高职汽车电子专业的一门特别重要的职业基础课程。在教学中我们发现,原有的教学内容缺乏对汽车专业的针对性、实用性,传统的教学模式和教学手段单一,缺乏创新性,已不适应现代高职教育人才培养目标的需要。为此,我们以提高学生的职业能力和职业素养为出发点,对《汽车电工电子技术》课程的教学模式、教学内容、教学方法和评价体系等方面进行了改革,切实提高学生的实际动手能力和实际应用能力,培养出更多受到汽车行业欢迎的高端技能型专门人才,更好地服务于半岛经济。

  • 标签: 技能型名校电工电子技术课程改革教学模式
  • 简介:文章首先介绍了目前混合动力技术的分类和研究概况。在介绍自行设计的双离合器、传动控制箱和行星齿轮机构为基础的改进传动系统的基础上,分析了混合动力汽车的5种根据车况可自动切换的工作模式和利用变频器对交流永磁同步电机进行控制的方式。讨论了以PLC控制器主、以单片机控制为辅的混合动力电动汽车控制方案。最后,对混合动力的研发进行了总结和展望。

  • 标签: 混合动力 传动系统 工作模式 控制 电动机
  • 简介:采用商用专业软件CarSim建立整车仿真模型,在Matlab/Simulink中设计防抱死控制系统(简称ABS),阐述了CarSim-Simulink联合仿真的实现过程,搭建联合仿真模型作为控制系统仿真验证平台。以对开路面下紧急制动作为仿真验证工况,结果表明:CarSim-Simulink联合仿真是分析评价汽车防抱死控制策略的有效手段,所提出的控制方案能有效改善紧急制动情况下车轮抱死的情况。

  • 标签: 汽车动力学 防抱死系统 CarSim-Simulink 联合仿真
  • 简介:以八输入二自由度汽车模型为基础,根据并行优化算法理论和Pareto占优理论,采用多目标约束控制算法对车辆进行建模并建立目标函数.分两层设计汽车控制器,第一层获得目标空间的Pareto最优前沿,第二层把第一层中选择的区间目标作为约束优化的一个最重要指标.在Matlab环境下进行了仿真试验,以验证控制器的准确性.

  • 标签: 多目标约束算法 电动汽车 控制器 转向控制
  • 简介:本文研究了电动汽车用的正弦波永磁同步电机(PMSM)模糊控制的仿真分析。分析了永磁同步电机用于矢量控制的数学模型,并建立了基于其数学模型的电机控制仿真软件包。在PMSM双闭环调速系统中,电流环采用滞环电流调节器,速度环采用参数自调整模糊PI控制。通过对传统PI控制和模糊PI控制方法的仿真实验,去验证这种模糊PI控制方法响应快、无超调,与传统PI控制方法相比具有更好的稳定性和抗干扰能力。所开发的电动汽车用的永磁同步电动机驱动系统具有良好的性能,能够很好地满足电动汽车性能要求。

  • 标签: 永磁同步电机 矢量控制 模糊控制 仿真
  • 简介:电子档案是一种全新的档案记录形式,一旦缺损或丢失,则会给社会经济的发展、人类文明的传承带来不可估量的损失。因此,必须正确地认识电子档案的特性以及随之伴生的各种风险,采取正确的策略和有力的措施来防范与控制风险,确保电子档案的安全、完整。

  • 标签: 电子档案 风险 防范与控制
  • 简介:科技的发展促进了汽车行业的发展,但汽车也带来了严重的环境污染问题。本文总结了汽车尾气污染的现状,分析了汽车尾气污染带来的危害,研究了造成汽车尾气污染的原因,提出了对汽车尾气污染的环保控制对策,希望能够对协调汽车行业发展与环境保护有一定的帮助。

  • 标签: 尾气污染 原因 控制对策
  • 简介:杆式道闸控制系统由触摸屏、PLC、变频器和电机四部分组成。其中PLC是控制器,是整个控制系统的核心部分,触摸屏是操作部分。PLC控制器运行稳定,不易出错,触摸屏操作简便,控制系统通过操作触摸屏发出控制命令,执行PLC程序,道闸落杆可由变频器控制三相异步电机实现升降,从而实现控制车辆进出的管理。

  • 标签: PLC 变频器 传感器 触摸屏
  • 简介:以PIC单片机为控制核心,开发并实现了一款微型汽车空调自动控制系统,该系统包括控制芯片单元、传感器单元、执行驱动单元和人机交互单元。介绍了系统的硬件设计和软件设计,并给出了实车试验数据,表明系统运行稳定,能达到预期的控制要求。

  • 标签: 汽车空调 PIC单片机 控制系统