简介：Anewresponse-spectrummodesuperpositionmethod,entirelyinrealvalueform,isdevelopedtoanalyzethemaximumstructuralresponseunderearthquakegroundmotionforgenerallydampedlinearsystemswithrepeatedeigenvaluesanddefectiveeigenvectors.Thisalgorithmhasclearphysicalconceptsandissimilartothecomplexcompletequadraticcombination(CCQC)methodpreviouslyestablished.Sinceitcanconsidertheeffectofrepeatedeigenvalues,itiscalledtheCCQC-Rmethod,inwhichthecorrelationcoefficientsofhigh-ordermodalresponsesareenclosedinadditiontothecorrelationcoefficientsinthenormalCCQCmethod.Asaresult,theformulasforcalculatingthecorrelationcoefficientsofhigh-ordermodalresponsesarededucedinthisstudy,includingdisplacement,velocityandvelocity-displacementcorrelationcoefficients.Furthermore,therelationshipbetweenhigh-orderdisplacementandvelocitycovarianceisderivedtomaketheCCQC-Ralgorithmonlyrelevanttothehigh-orderdisplacementresponsespectrum.Finally,apracticalstep-by-stepintegrationprocedureforcalculatinghigh-orderdisplacementresponsespectrumisobtainedbychangingtheearthquakegroundmotioninput,whichisevaluatedbycomparingittothetheorysolutionunderthesine-waveinput.Themethodderivedhereissuitableforgenerallylinearsystemswithclassicalornon-classicaldamping.

简介：为了在摇晃识别模型结构参数，从地震反应搁置测试，特别从变化时间的反应记录，这份报纸由联合论述新方法论联机与外长的变量(ARX)的通过多重模型(AFMM)和离线的汽车回归的递归的适应忘记模型。首先，AFMM被采用当使遭到了到强壮的运动时，检测模型结构的反应是否时间不变或变化时间。第二，如果反应是时间不变的，形式的参数从全部反应记录被识别，例如用ARX模型的加速时间历史。如果反应是变化时间的，加速记录根据AFMM检测的精确的变化时间的点被划分成三个片断，并且参数被仅仅使用尾巴片断数据识别，它为由ARX模型的分析时间不变、适合。最后，在动态性质的变化用介绍方法论由于各种各样的强壮的运动被获得。方法的可行性和优点被鉴别一个12故事的形式的参数增强了水泥(RC)表明在摇晃的表格测试的框架结构。

简介：在有高地震的危险的地点的风汽轮机的宽推广导致了工程师考虑如此的结构的一个更全面的地震图案。汽轮机特定的指南通常使用简化方法并且认为许多假设把地震需求与完成这些结构的设计的另外的运作的负担相结合。当汽轮机在尺寸和能力增加，在地震负担和空气动力学的负担之间的相互作用变得甚至更重要。响应对能执行风和地震负担的联合模拟的一个计算工具的需要，一个地震模块为快代码被开发并且在这描述了研究。这个平台允许在这工业工作直接考虑在之间的相互作用的工程师地震并且为汽轮机的另外的环境负担。这篇论文详细说明这个平台的实际应用程序和理论并且为不同能力的使用提供例子。站台然后被用来与由估计适当负担因素的空气动力学的抑制的含蓄的考虑显示出合适的地震和运作的负担联合。