简介:摘要:在钻井作业实践中,套管经常由于各种原因不能完全下到位,需要重新拔出套管,进行通井作业,或者就地固井,重新侧钻,启动备用井眼尺寸,更甚者,导致钻井失败。失败的主要原因是套管下入刚度不适用钻具刚度,导致套管弯矩增大,井眼曲率半径过大而无法通过井眼。因此本文利用惯性矩计算方法,对比通井钻具组合和套管刚度,得到钻具与套管刚度匹配性方法,成功解决中东某碳酸盐井表层套管多次下套管不到位的难题,为后期类似的碳酸盐井通井钻具组合提供了理论依据。
简介:【摘 要】: 研究轨道车辆的刚度和模态已经是车辆领域一项基础的技术,目前大多采用有限元技术对车辆车体刚度和模态进行研究,研究和揭示其共性的数学理论基础并不多见,本文阐述了车体刚度模态的数学模型和理论基础,文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态同行提供参考。
简介:摘要:桩基侧向承载力验证试验主要通过打设反力桩提供试验反力,千斤顶水平加压,基准梁与千分表测量位移,从而取得单桩承载力试验结果。本试验受力明确,安全性高,试验周期短,取得了可观的质量、安全效益和技术效益,可以为其他有类似需求的工程提供很好参考。
简介:摘要:现如今,我国的高速动车组发展迅速,不同类型的动车组的主体结构大不相同,本文总结出动车组车体结构的特点 ;某动车组车体结构刚度仿真分析结果与试验结果的误差为 8. 15%,验证了车体刚度分析模型的可靠性 ;研究车体主结构开口 (门口、窗口、空调口 )和支撑位置对刚度的影响,结果表明 :封堵四个侧门口后的车体相当弯曲刚度提高 56%;封堵空调孔后车体相当扭转刚度提高 20. 36%;侧门中心线与车体支撑位置中心一致时可提高底架边梁中心的垂向位移 2. 2836mm;三种不同吊装方式的动车组在超员状态下的垂向刚度研究结果表明,采取混合吊装方式对整备状态车体一阶垂向弯曲频率影响最小,底架边梁悬挂方式对车体垂向刚度的影响最小.
简介:【摘要】 建筑结构设计中不仅须重视外因“荷载”,而更要掌控好结构内因“刚度”。前者所导致的力的平衡、结构变形协调、结构内力都是通过后者的绝对刚度、线刚度、构件之间的相对刚度来体现的。通过举例,分析刚度理论在整体结构、单一构件中的体现,从中折射出刚度理论在结构设计中的重要作用。
简介:【摘要】全国烟草工作会议报告指出要“扎实推进企业降本增效,坚持把降本增效摆在精益管理的重要位置”以及贵州中烟工作会议中提出“领悟新思想,勇于新担当;聚焦新理念,谋划新举措;紧扣高质量,积蓄新优势”的发展要求,毕节卷烟厂积极响应,聚焦生产一线,发现问题,提出改进。YB45小盒包装机是烟草行业主流设备,毕节卷烟厂目前正在生产使用的YB45小盒包装机共12台。在长期的生产过程中,铝箔纸吸风输送总成活动门由于自锁装置磨损而关闭不严密,会导致停机率高、停机处理时间较长的问题,该现象在我厂现有的YB45小盒包装机中普遍存在,“在行业内也是共性问题”。小组成员开展头脑风暴,运用侧向思维中的侧向移入法针对原有铝箔纸吸风输送总成活动门自锁装置磨损失效的问题进行分析讨论。最终得出思路:设计一种不易磨损的圆柱型的插销自锁装置代替原装置解决停机次数高的问题。