简介：摘 要：武汉市水文水资源勘测局自引进ADCP以来，ADCP走航式即成为常规化流量测验方式之一，大大减轻了职工劳动力。为了探究定点式测流方式的实用性和准确性，特在长轩岭（二）水文站进行了定点测流方式实验。实验证明，ADCP定点测流在低枯水及高洪情况下都可以适用。

简介：摘要：随着社会经济发展和进步，我国的采煤沉陷治理地表岩移观测方面也有了很大的进步，传统的数字化测绘沉陷观测技术，需要大量测绘人员，劳动强度大，并对测绘人员作业人员要求高，每一个环节都不能出错。然而将无人机应用在采煤沉陷观测等方面，大比例尺高精度的航拍图，为数字化测量带来了极大的方便，尤其是无人机定点航测技术，在数字化测图方面更具有优势，它成本低，机动灵活，更重要的是生产效率大大提高，并且能够逼真的还原测区的地形地貌，现实性很强。

简介：摘要：本文简要阐述了基于突变工况下采煤机机电控制优化的意义，然后围绕着控制系统的降载控制、电机与滚筒负载关系、降载控制可行性分析三个方面，着重探讨了基于突变工况下采煤机机电控制优化的具体措施，以此可有效增强采煤机机电的功能，发挥采煤机机电的主要优势，为工作人员提供充分参考。

简介：摘 要 本文针对高速铁路隧道软弱围岩地质条件下合分修过渡段特大跨度突变多截面施工关键技术进行了系统性研究，开发了针对性的“索拱支护上部双侧壁导坑+下部台阶十三部开挖支护法”施工技术、突变多截面段钢模衬砌台车设计施工技术、隧道拱墙中埋式止水带准确定位技术、大跨扁平隧道拱墙衬砌钢筋快速安装技术等多项技术，形成了行之有效的特大跨度突变多截面高铁隧道软弱围岩段施工成套技术解决方案，有效保证了工程安全质量，在加快进度的同时，缩减了成本，经济效益、社会效益良好，为类似工程提供了经验指导。

简介：摘要：隧道地质情况复杂多变，在云南滇西地区特有的滇西红层软弱围岩遇水极易软化失稳，铁路线为缓解站场或者铁路干线的压力，通常在线路上为分流列车车列而设立疏解线，一般设置在枢纽地区，联络线是两条以上的铁路线路为了方便之间的沟通而设立的线路，此类线路设置在隧道内后，在施工过程中将涉及大断面变小断面或小断面变大断面，本文以隧道疏解线施工小变大断面施工为背景，对隧道小变大断面施工超前管棚、变断面渐变扩挖、临时支撑拆除等关键技术进行总结探讨，可为类似工程提供参考。