简介：摘要：隧道防排水施工环环相扣，任何一个细节的疏忽都会影响防排水效果，影响工程进度、安全与质量。因此要在施工中把质量要求落实到每个细节，按照设计施工规范要求，严格把控原材料质量，保证施工工艺水平，防排水施工中做到“滴水不漏”，也为后期运营打下良好的基础。

简介：摘要：山地城市旱溪河流具有汇水面积小、纵向坡度大，枯水期水位低或断流的特点，其洪水发生时间与暴雨一致，河谷常狭窄，汇流快、排水迅速。研究以重庆市某区县的跨河桥梁涉水工程作为分析案例，采用了推理公式法、综合瞬时单位线法，进行了山地城市旱溪河流洪水影响评价的水文计算。计算结果表明：采用推理公式法推求的成果更加安全。

简介：摘要伴随着我国经济以及科学技术的不断发展，人们的生活质量逐渐提高，开始对生活的环境有了更高的要求。近几年，我国大部分地区都开始实施市政园林绿化工程，市政园林可以很好起到美化城市，提高人们幸福指数的作用，因此市政园林绿化工程对于城市来讲至关重要。园林可以很好地降低人们在工作以及学习中得到的压力，帮助人们更好的恢复良好的状态。但是目前为止市政园林绿化工程中还有一些问题没有被解决，这些问题大大降低了园林的质量以及功能性。本文通过对市政园林绿化工程中存在的问题进行具体分析，探讨出有效建设管理市政园林绿化工程的措施。

简介：摘要在隧道控制测量中，测区环境常常难以满足常规测量所需的通视条件，特别是在有些地区，测区自然环境恶劣、交通不便，使用常规方法进行隧道控制测量难以达到精度要求。而GPS测量不但不需要通视，具有省时、省事等优点，大量节约了人力、物力，对隧道洞口外控制网的布测产生了革命性的变革，极大地提高了勘测精度和勘测效率，具有巨大的技术优势和应用前景。本文分析了隧道控制测量中的GPS技术及其测量要点，并以实际工程为例探讨了其应用。

简介：摘要：现阶段，我国的城建、交通行业有了很大发展，道路桥隧工程建设越来越多。随着新的施工技术和新的施工方案大量涌现，不仅让施工中资金的消耗量有所降低，同时施工人员的数量也有所减少，工期得以缩短，确保了道路桥隧工程的质量以及功能性。在道路桥隧施工过程中，由于施工条件、工期要求、技术措施等原因，难免会出现这样那样的问题，最常见的是裂缝问题，而解决裂缝问题最常用的技术措施就是灌浆技术。文章结合实际案例，分析道路桥隧施工中灌浆技术的实际应用，供业内人士参考。

简介：摘 要：道 路桥梁隧道项目是国家基础设施的一部分，也是交通 工程 的一部分。 随着社会的发展， 在道路桥梁隧道的建设中，不仅对技术和 质量 提出了更高的要求，而且对建筑细节的控制也更加严格。各种新的 施工 技术 的 出现 ，控制了资金的使用 ，也减少了施工工人的数量，缩短了施工时间 ，提高 了道路桥梁隧道工程的质量和功能。灌浆技术在道路桥梁 隧道 施工中 是一种应用得比较多 技术，而且施工效果是 比较 好 。文章结合实际案例分析了 道路 桥梁工程 中灌浆技术的 的应用，可供参考。

简介：[摘要] 页岩气甲乙烷碳同位素值与页岩气类型密切有关，通过对桂中坳陷下石炭统鹿寨组碳同位素特征分析，目前开发区块的龙马溪组页岩气对比，发现鹿一段页岩气甲乙烷碳同位素值普遍偏重，比丁山地区还要重，这与鹿一段页岩相对龙马溪组页岩偏腐植型的特征相符。同等成熟度下，偏腐植型页岩生成的气相对较干，但鹿一段页岩气湿度与威远地区类似比长宁昭通地区湿度更大，说明其演化程度与五峰组-龙马溪组页岩相比要低一些。结合岩屑罐顶气气量及同位素变化分析，鹿一段页岩气基本以Ⅱ、Ⅲ型页岩气储层为主，其内部存在破碎性夹层，表现出Ⅳ型页岩气储层特征，下部储层物性相对要好一些，表现出偏Ⅰ型页岩气储层的特征。

简介：围绕强夯法在高速公路路基施工中的应用进行了探讨。首先概述了强夯法的原理和施工工艺，然后结合实际工程，对强夯法施工工艺进行了重点分析，总结了其技术要点和注意事项，可为其他高速公路路基施工提供参考。

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简介：摘要在我国，我国大多数建筑工程管理还处于传统模式的管理，而在西方的发达国家，他们的建筑工程管理具有创新性，并且他们的建筑工程管理模式日趋成熟，这导致我国与其它国家在建筑工程这一方面有明显的差距。所以我国的建筑工程的管理模式不能再一成不变了，我们要创新，要实践，把我国的建筑工程推进新时代，新进程。这样有利于我国的建筑工程管理的进步与发展。

简介：摘要：国内隧道工程数量有所增加，规模不断扩大，应用BIM技术能够响应国家提出的环保要求，还能顺应信息化时代发展步伐，是隧道工程不可缺少的技术手段。但由于隧道工程不同于民用建筑工程，现有BIM技术并不能完全适应其特殊要求，亟待探索出一套符合其特点的BIM技术。

简介：摘要：现如今，我国的交通行业有了很大进展，公路隧道工程建设越来越多。高速公路隧道工程施工环境复杂，地质条件多变，施工中会遇到断层、软岩、溶洞等不良地质状况，施工难度大、安全风险高，影响隧道施工质量及效率。基于此，依托某隧道工程施工中遭遇大型溶洞的工程实践，对公路隧道溶洞治理施工技术展开综合探讨，结合溶洞形态、水文地质条件对溶洞稳定性进行评价，并根据评价结果分析了隧道溶洞治理施工技术，研究出了一系列溶洞治理方案，通过综合比选，确定了最佳的处理方案。

简介：摘 要： 隧道工程的施工造价管控是有效满足工程品质、施工周期等合同规范需求的基础上，全面的削减在项目开展进程中所产生费用的管控工作。隧道工程的造价管控工作开展往往涉及多方面的环节，也是建筑工程施工企业提升经济效益的核心性因素，所以增强隧道工程施工进程中的造价管控对于建设企业的长远发展有着非常关键的作用。

简介：摘要： 经济的发展和科学技术的进步，推动了我国公共设施设备的完善和公共设施建造过程科学性的提升。灌浆技术为其中最为重要的一种技术。正因为我国地形较为复杂，大多数时候需要依靠桥梁隧道来进行施工。因此，灌浆技术将会发挥重要的作用。本文结合实际案例分析灌浆技术在桥梁隧道施工过程中的应用。

简介：摘要在交通事业逐渐发展进步的同时，路基、桥梁、隧道等的施工随处可见，隧道的利用在交通中占有重要地位，推动交通的发展。物探勘察是隧道地质调查的重要环节，综合物探方法的应用对其勘探具有重要意义。

简介：摘要：随着房建施工工艺地不断发展和进步，对安全、质量、经济、环保的新工艺和新材料要求不断升高。本文着重介绍了隧道模的特点和使用范围，重点描述了施工工艺流程和操作要点，总结了施工中的注意事项，并进行了经济分析

简介：摘要近来来企业在进行施工的过程中越来越重视安全生产，因为其不仅会影响到员工的生命安全，还影响到企业内部的和谐稳定和持久发展。因此在施工过程中应该继续做好施工安全管理工作，及时发现安全隐患，及时消除安全隐患，避免安全事故的发生，为企业员工营造一个安全的施工环境，促进企业持续发展。本文将从隧道施工的特点、隧道施工中存在的问题、加强隧道施工安全管理三个方面进行阐述。

简介：摘要由于修建隧道的周期较长，而且在修建隧道的过程中，存在很多因素会对隧道工程的施工产生影响，例如水文地质条件会在修建隧道工程过程中发生变化。这种变化很容易导致各种地质灾害的发生,引起周围生态环境改变。为了能够避免和降低隧道施工风险的出现,有必要针对隧道施工环境的水文地质条件进行探讨。

简介：摘要隧道施工，是当今我国在道路工程建设的过程中经常要遇到的施工工程,但是隧道施工具有隐蔽工程多、作业危险因素多、施工周期长等缺点，其施工的安全管理与质量保证是决定铁路隧道工程施工工期正常进行的必要保证。只有加强施工管理及质量控制，才能保证顺利完工及项目投入使用后的正常运营。。本文就主要对道路隧道工程“预防为主”的施工质量控制理念进行分析，探讨了利于有效控制隧道工程施工质量的主要措施。

简介：　　摘要：伴随着社会经济的高速增长与交通建设规模不断扩大，隧道工程是其中重要的工程之一。在隧道工程施工过程中隧道内部会因为温度变化而导致其出现混凝土裂缝等问题，在实践中为了有效地解决此种问题就要合理的应用大面积混凝土裂缝控制技术。通过科学的方式进行混凝土的修复以及加固处理，进而保障隧道施工的安全性以及完整性。分析市政隧道大体积混凝土裂缝的控制对策与手段，加强对隧道安全控制与管理，可以在根本上保障隧道施工质量。基于此，文章主要对市政隧道大体积混凝土裂缝的控制进行了简单的分析论述。 　　关键词：市政隧道 ;大体积混凝土 ;裂缝 　　引言 　　在工程项施工过程中，应用大体积混凝土结构形式可以提升结构的稳定性。但是大体积混凝土在施工中容易出现裂缝的问题，导致工程的安全性无法保证。因此，在大体积混凝土施工中，进行必要的温控处理，保证施工质量达到要求，消除裂缝等质量缺陷。 　　 1大体积混凝土的质量影响因素 　　大体积混凝土浇筑过程中出现裂缝是各个建筑企业都无法避免的现象，企业要是盲目追求建筑物的抗裂能力，势必会忽视其他方面的影响，因此，要用科学的方法来提高建筑物的抗裂性。 　　 1.1混凝土本身的影响 　　混凝土在抵抗物理作用和化学作用时产生的抗变形能力就是指混凝土的稳定性。混凝土的稳定性不好，就会导致混凝土的抗渗能力弱，而混凝土中出现液体，就会引起连锁反应，导致混凝土的耐久性降低。混凝土还有一个特性就是收缩性，在没有负载情况下的混凝土一般都因这个特性导致变形然后开裂。要想减少混凝土出现变形的概率就要减少大体积混凝土的收缩裂缝和温度应力。 　　 1.2混凝土使用材料的影响 　　混凝土非常容易受到力的影响而裂开，水泥的种类和实用量又会对混凝土的强度和收缩限度有影响。水泥越粗，混凝土越容易裂开，反之则反，因此，建筑公司要多多关注建筑使用水泥的粗细。 　　 1.3其他因素的影响 　　工作人员在进行大体积混凝土浇筑时做好理论计算也是减少裂缝出现的方法之一，要想改变变形作用对裂缝的控制，可以采用构造设计。但常规的计算模型跟实际上的结构物工作状态有很大的差别，导致计算结果跟实际结果有差距，这些未考虑到的因素都可能会引起结构裂缝。 　　 2大体积混凝土裂缝的类型及其产生原因 　　 2.1收缩裂缝 　　受到温度、空气干燥、原材料塑性等方面的影响，混凝土中的收缩力逐渐增大，当大体积混凝土的抗拉强度无法抵抗压强时，就会产生收缩裂缝。 　　 2.2温差裂缝 　　大体积混凝土施工中，如果水化热不能及时排出，导致表层与内部之间的温差较大，当混凝土的内外约束力无法承受其温差时，混凝土就会变形甚至产生温差裂缝。 　　 2.3安定性裂缝 　　大体积混凝土的施工质量容易受到原材料质量的影响。当水泥安定性较差时就会产生安定性裂缝 ;外界湿度较低、混凝土材料的碱性过高、施工人员操作不当都会导致大体积混凝土产生安定性裂缝。 　　 3市政隧道大体积混凝土施工技术的要点 　　 3.1市政隧道大体积混凝土配合比 　　在隧道的大体积混凝土结构工程施工中，浇筑块体会在水泥水热化的作用之下导致其出现温度升高等状态，为了在施工中达到降低温升的作用，在施工过程中为了保障大体积混凝土的各项强度符合标准要求，可以对混凝土 60天后期强度分析，适当地减少水泥的实际用量，进而达到降低温度升高的问题。利用后期强度要获得设计单位的允许方可进行。 　　 3.2选择合理的浇筑时间 　　凡事都要有时间观念，大体积混凝土的浇筑也是一样，时间间隔的太长或者是太短都会影响到大体积混凝土的质量，进而对建筑物有所影响，因此，在工作人员进行浇筑工作时，一定要合理的掌控浇筑时间，早上或夜间进行浇筑就可以降低混凝土的内部与外部温度差和入模温度，这样就可以减少温度裂缝出现的可能。 　　 3.3混凝土浇筑 　　大体积混凝土浇筑施工多数都是采用斜面分层的浇筑施工方式，该方式可以通过斜面的结构形式来增强混凝土的流动性，逐步从近到远进行浇筑施工，让各层混凝土材料能够充分的融合，提高整体性，满足工程的强度标准要求。因为混凝土罐车运输环节中的影响，导致斜面浇筑各个不同来源的混凝土材料二次融合的过程有着一定的问题，这就需要加强施工环节的管理和控制，保证各层融合性能合格，组合成为符合要求的整体性结构。该施工方式的应用可以有效地减小各层的厚度尺寸，还能够合理地确定浇筑施工工序，并且减少水化热。但是这种浇筑施工方式应该注意拆模时间，必须要在大体积混凝土的温度下降到一定范围内才能拆除模板，同时应该按照上文中的要求做好保温处理，保证混凝土结构性能合格。 　　 3.4市政隧道大体积混凝表面处理技术 　　在隧道大体积混凝土施工过程中要做好混凝土的表面处理，在处理过程中其主要的程序与技术手段具体如下。 　　 3.4.1处理程序 　　在初凝之前做好一次抹压→根据规范要求做好临时覆盖塑料膜→在混凝土终凝前 1h～ 2h要根据规范做好掀膜二次抹压→最后进行覆膜处理。 　　 3.4.2泌水处理技术手段 　　第一，在混凝土施工中对于表面存在的泌水要及时引导处理，做好集中排除处理。第二，混凝土表面如果浮浆较厚，在混凝土初凝之前要适当地添加粒径为 2cm～ 4cm的石子浆处理，将其均匀的撒布在混凝土的表面上，拍平。第三，对于在恶劣天气中要做好遮阳挡风处理。第四，对于施工面积较大的阶段要更要求做好分段的表面处理。第五，对于混凝土硬化之后的表面要做好塑性收缩裂缝处理，保障其符合规范要求与质量。 　　 3.5混凝土的养护措施 　　混凝土的养护工作是大体积混凝土施工的后续收尾环节，同时，也是混凝土质量控制的关键环节。针对已经浇筑完成的混凝土，工作人员要制定详细的养护方案，对混凝土进行全面的保温和保湿养护。在混凝土浇筑完成后，工作人员可以使用覆盖、喷水等措施，针对硅酸盐水泥等特殊类型的混凝土，要适当地延长养护时间，一般来说，特殊类型的混凝土要比常规类型的混凝土养护时间多 7天左右，如果混凝土当中使用了缓凝型外加剂的话，养护时间要比常规类型的混凝土多 14天以上。 　　 4大体积混凝土其他控制措施 　　 4.1原材料控制 　　大体积混凝土在浇筑施工材料的选择方面，可以根据工程的实际情况确定混凝土制造商，同时还需要加强混凝土材料的质量控制。施工单位和搅拌站签订混凝土合同时，应该严格执行相应的技术规范和国家标准，保证搅拌站可以供应符合工程需要的施工材料。同时项目部还应该加强搅拌站内混凝土材料的质量检测，符合要求之后才能应用到工程中，否则就需要整改。 　　 4.2加强施工中的温度控制 　　在进行施工的过程中，要加强对温度的控制，大體积混凝土材料由于内部无法与空气进行接触，就会导致内部的温度过高，而外表由于会与空气有着密切的接触，散热就会非常的快，这就会导致内部以及外部的非常大的温度差，而温度就会产生严重的温度裂缝。因此，在进行施工的过程中，为了可以有效的解决好温度裂缝，这就需要我国的相关部门以及技术人员解决好这些问题，才能有效的保证工程的质量以及施工的水平。 　　结语 　　大体积混凝土施工中，要从原材料、配合比、施工方法、温差控制等方面进行严格的控制，以减少裂缝产生的概率。 　　参考文献： 　　 [1] 陈会婷 .探析建筑工程中大体积混凝土施工技术探析 .建筑工程技术与设计， 2019（ 11） . 　　 [2] 殷昌新 .大体积混凝土施工技术及质量控制要点探讨 .四川水泥， 2019（ 34） . 　　 [3] 张鑫 .关于大体积混凝土裂缝控制问题的探讨 .建材与装饰， 2019（ 43） . 　　 [4] 徐晶 .大体积混凝土裂缝成因及控制的探讨 .建材与装饰， 2019（ 34） . 　　 [5] 黄文明 .高强度混凝土的施工工艺分析 .安徽建筑工业学院学报， 2019（ 14） .