简介:摘要: EPC 的项目建设总承包管理模式,即设计、采购、施工一体化,需要统筹安排项目各个环节,这对于本就工期紧张的建设项目来说是一个巨大的挑战 。工程 施工 总承包的风险 性很大 , 所以 在承包 施工管理 过程中,需认真分析 管理 风险因素,正确 评估 风险大小,制定 规避风险的措施 ,减轻和转化风险。 本文结合 未来公园(艺术馆) 项目,主要介绍了 EPC 施工管理模式 在 本项目中的应用。
简介:摘 要:简要分析焊接缺陷及残余应力对城市轨道交通车辆车体承载结构的疲劳寿命影响
简介:摘要焊接具有节省材料、生产效率高、结构强度高、密封性好、易实现机械化和自动化等优点,但是由于不均匀的冷却过程使工件易产生焊接变形和残余应力等缺点,这在一定条件下会影响到结构的承载能力、加工精度和尺寸稳定性。本文研究的副车架主要采用CO2气体保护焊组焊完成,焊缝较多,其焊缝总长为2658mm,单个焊缝较长,并且分布密集,因此,其焊接变形成了重要的问题。以前,对于焊接变形的预测大多基于经验或简化方法,因此应用范围比较窄,只能用于简单的板梁结构件,对于复杂的结构则无能为力。随着计算机技术和有限元等数值方法的发展,对于一些复杂结构件焊接变形的预测已成为可能。以往人们对焊接变形的预测,要么是在约束没有去除情况下的焊接变形,要么是在焊接时采用自由变形的方法进行焊接变形的预测。而本文预测焊接变形的方法是焊后去除约束,使工件自由变形,最终得到工件的焊接变形量。这更加符合实际的焊接情况,具有非常实用的工程价值。
简介:摘要:伴随着城市化建设进程的逐步推进,我国的桥梁建筑工程也在逐步增加,在桥梁结构设计中,更多采用的是预应力混凝土连续桥梁施工结构,是目前最主要的桥梁结构。此外,在采用悬臂浇筑的方式时,预应力混凝土连续桥梁的形状以及内部应力比较复杂,因此为了提高桥梁施工建筑的品质和整体安全,必须对其进行科学、合理的建设监测,保证其建设过程中的设计和结构等满足工程的现实要求。
简介:摘要基于高性能混凝土强度的研究,对钢纤维混凝土应力试验的理论和依据进行了探讨,同时通过高性能混凝土配合比试验研究,得出高性能钢纤维混凝土比普通素混凝土抗拉强度高,可为相关工程提供理论与试验依据。
简介:摘要:利用ANSYS大型有限元软件,建立导墙三维模型,分析预应力锚索对导墙抗滑稳定及导墙基础应力的影响,结果表明,预应力锚索可以明显改善导墙侧向的抗滑稳定性,减小导墙基础左侧的侧向拉应力,但不能有效增大导墙基础左侧的竖向压应力;预应力合力越大,导墙抗滑稳定安全性越高,导墙基础左侧侧向拉应力越小;在预应力合力相同时,锚索根数越少,导墙抗滑稳定效果越好,但对导墙基础应力影响很小;锚索的灌浆高度以及锚索长度对导墙的抗滑稳定及导墙基础应力影响均不大。
简介:摘要所谓预应力钢结构,是指人为的在钢结构承重体系中施加预应力以提高结构承载力,增加结构刚度及稳定性,改善结构其他属性以及利用预应力技术创新的结构体系。经过多年的发展创新,预应力钢结构的应用范围几乎已覆盖了全部钢结构领域。然而钢结构因其本身材料的特性,造成了其预应力技术与钢筋混凝土结构中预应力技术的截然不同。?
简介:摘 要∶本文以上海某基坑工程采用自稳式基坑支护结构实例为基础,通过基坑选型的分析讨论,对内抛式注浆钢管支撑体系进行介绍,与其他支撑体系进行对比,分析其在12m以内基坑工程中的优势,以期对上海地区相似工程提供参考。