简介：曲轴是发动机的贵重部件之一，它在工作中要承受燃烧气体的膨胀压力、活塞连杆组的往复惯性力、旋转离心力以及振动等交变应力，加上曲轴本身的结构复杂和形状特殊，不仅容易产生轴颈磨损、扭转和弯曲变形，还会产生裂纹甚至引起折断事故。

简介：地膜覆盖是使用化肥和推广杂交种以来玉米生产的又一突破性增产技术。地膜覆盖的主要作用是增温、保湿、抗干旱、抗低温和促使作物迅速生长发育。

简介：水稻机械化育插秧是采用规范育秧、机械化栽插的水稻栽插技术。经过几年的水稻机械化插秧技术推广证明,水稻机插秧技术具有省工,省时,省力,省秧田,插秧速度快,质量好,病虫害轻,生产成本少,增产明显,效益好的优点。

简介：文章采用问卷调查、数据统计等方法,对部分中职学生进行研究,找出影响中职学生在体育课学习中＂厌学＂的原因,采取一些有效的教学措施,来提高她们对体育课学习的积极性和主动性,发展学生的心理机能与自我控制能力,排除情绪障碍。

简介：柴油机发动机“飞车”有两种表现：一是在冷车启动后，发动机的转速猛增，但过几秒钟转速即可稳定，称之为启动“飞车”；另一种是在热车工作中，发动机转速突然失去控制，发动机狂转，转速远远超过规定的转速。

简介：针对电压互感器二次电压反充电,有系统接线,设备,运行人员操作,维护人员试验方法等诸方面的原因,例举了两个实例,充分认识到二次电压反充电的危害,现场工作中,一定要严格执行规程,理解规程要求的重要性,掌握正确的试验方法,切实对现场的安全起到把关作用。

简介：近年来,随着中美两国产业结构和贸易结构的变化,特别是全球化和信息化的发展,不断有新的行业和产品成为中美贸易摩擦的对象。尽管中美贸易从未因贸易摩擦的影响减速,但激烈的贸易摩擦令人担忧。笔者深入分析了中美贸易摩擦产生的原因,并提出了合理的建议来应对中美贸易摩擦。

简介：发生“飞车”的原因。引起“飞车”的原因很多，但基本分为两类：一类是燃油超供。另一类是窜燃机油。两种“飞车”虽然都表现为发动机超速运转，但具体现象有差别，柴油超供引起“飞车”时，排气冒黑烟，一般可用切断供油的方法来制止；机油引起发动机“飞车”时，排气冒兰烟，这时不仅要断供油，还必须同时采取断绝空气供给和急速减压来制止。

简介：一、旋耕机在作业过程中,拖拉机冒黑烟并伴有打滑等现象,这是由于旋耕机负荷过重所致。负荷过重主要由于旋耕深度太大、土壤粘重或过硬而造成的。遇此情况应适当减少耕深或耕幅,或者将挡位调低,降低机组的前进速度。二、旋耕机作业过程中出现跳动、抖动现象,是由于刀片没有按照使用说明书进行安装或因土壤坚硬等原因引起的。遇此情况应停机检查刀片的安装情况,若刀片装错,应予以纠正。若土壤坚硬应降低机组的前进速度,或增加机组的作业次数;第一遍先浅耕,第二遍再将旋耕机调到预定深度,以满足耕深

简介：水稻机械化插秧技术在我国水稻主产区越来越受到广大农民的青睐，实施面积越来越大。可是，有很多技术农民还没有掌握，有待于进一步学习实践。这里我根据自己多年来的实践经验，就普遍存在和容易被人忽视的造成漏插问题的原因及对策谈谈自己的几点看法。

简介：螺栓紧固件广泛用于农业机械中。螺栓在维修保养过程中,因装卸频繁,损坏的可能性极大。螺栓的损坏主要有螺栓断裂、螺纹损坏(滑扣)等。其原因分别是:

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简介：随着新农村建设的不断推进，各类农业机械逐渐走入农民家庭，成为农民脱贫致富的得力帮手。手扶拖拉机以其适用范围广，操作简便，物美价廉，深受广大农民朋友的喜爱。但又因其稳定性和制动性差、无转向灯和后视镜，加之农机驾驶员大多没有经过正规培训，驾驶技术参差不齐以及管理手段滞后等原因，导致安全事故频发。

简介：一、故障分类1.按其形成的过程分类(1)渐发性故障。多由自然因素形成,有个量变过程,往往有一定的先兆。例如,发动机曲轴与轴承异常敲击声和机油压力下降等。渐发性故障通常引起机器工作性能失常,多在机械使用时间较长时发生。(2)突发性故障。多由人为因素引起,发生过程

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简介：1推土铲不提升或提升缓慢的原因1．1分配器主控制阀磨损过度，致使液压油泄漏，使推土铲不提升或提升缓慢。主控制阀与阀孔的配合间隙为0．008—0．015mm，当此间隙增大时，就会造成液压油泄漏，应进行修理。

简介：随着农村经济的迅猛发展，农村道路状况明显改善，各种机动车，特别是农用运输车已作为代步工具，进入寻常百姓家，加之其本身所具备的省力、省时，经济及易操作性，倍受农村的欢迎，但是无证驾驶、无牌上路的现象突出，加之部分报废、拼组装等不合格车辆隐匿其中，导致肇事逃逸案件时有发生。农用车的迅猛发展和道路配套设施建设的相对滞后，现代交通文明与农民安全意识淡薄的矛盾日益突出，大大影响了道路交通安全秩序和社会治安秩序，造成事故频发，严重危害了人民群众的生命财产安全，分析其原因，主要存在以下几点：

简介：195型柴油机出现早期烧、窜机油是怎么回事？现就其产生的原因及排除方法介绍如下。（1）油底壳内机油面过高，飞溅到气缸壁的机油过多，因而进入燃烧室参与燃烧，或从机尾方盖上的呼吸气扎排出。排除方法是将机油量减致油标尺的两个记号之间。