简介：近日，西安交通大学金属材料强度国家重点实验室微纳尺度材料行为研究中心研究生余倩。在导师孙军教授、肖林教授和该研究中心教授马恩、单智伟的悉心指导下，与美国宾夕法尼亚大学教授李巨、丹麦瑞瑟国家实验室黄晓旭博士合作，对微小尺度金属单晶材料中的孪晶变形行为及其对材料力学性能的影响进行了深入研究，发现了单晶体外观尺寸对其孪晶变形行为的强烈影响。
简介：综述了大尺度纳米晶TiO2光催化材料的类型和特点，介绍了模板法、水热法及溶胶－凝胶法等制备大尺度纳米晶TiO2方法的机理及存在的问题，并对其在环境中的应用进行了评述。
简介：汽车在现代生活中扮演着重要角色，随着汽车的拥有量与日俱增，汽车对资源和能源的耗费量不断增长。汽车燃油带来的废气排放量也面临着越来越严厉的环境保护法规的挑战。汽车的轻量化是现代汽车的重要发展方向。减重节能是汽车技术进步的重要目标。在过去的几十年中，人们一直在寻求各种轻量化材料并将其使用在汽车上，镁合金是这方面的重要内容。
简介：采用数值法设计了8～12GHz（X波段）具有高反射同时2～4GHz（S波段）具有高透射的频率选通复合材料。采用有限元法（FEM）计算了合导电纤维复合材料的传输和反射系数，并用自由空间法对所制备的多层凯夫拉（Kevlar）纤维增强的复合材料样板（424min×424mm）进行测量。测量结果与计算结果具有良好的一致性。同时发现复合材料基材的介电特性和所嵌入金属纤维的电导率对材料的传输损耗有很大影响。
西安交通大学材料力学尺度效应研究获重大进展
大尺度纳米晶TiO2的制备与应用研究进展
镁合金：汽车轻量化的必然选择
微波低通高阻频率选择复合材料的设计研究
