简介：应用天津“和平海湾电源集团有限公司”研制的100安时方型密封镍氢蓄电池作动力的汽车,日前试车成功。随着人类环境保护意识的增强,汽车尾气的污染已成为世界公认的一大公害,开发无污染的由电池驱动的“绿色汽车”已成为世界各国十分关注的焦点。据有关资料显示,到2003年,世界对电动汽车的需求量将为70万台,2010年汽车的25％将成为电动汽车。

简介：

简介：项目发展步入新阶段记者:目前,科技奥运电动汽车子专项工作进展情况如何?有哪些新的计划?

简介：美国国际定向蒸气工艺公司直接在飞机发动机叶片上以蒸气沉积法涂覆了薄膜。这个新的沉积工艺是由弗吉尼亚大学研发的，他们利用最新的蒸气沉积设备实现了发明。新工艺可精确地控制薄膜生长，并可随意地改变薄膜的原子组成。

简介：

简介：不饱和聚酯(UP)通过正确选择原材料和固化条件可获得更广泛的应用。然而由于其抗冲击性能较低，使其一些应用受到限制。掺混能够增加网络结构柔性的改性剂可提高抗冲击性能。在UP网络结构中引入柔性的聚硅氧烷链段，象形成接枝共聚物一样，作为树脂和改性剂之间的低粘附性降至最低的一种方法，以便增加改性物的柔性。由于聚酯和聚硅氧烷是不互溶的混合物体系，在固化时，接枝共聚作用能够促进两聚合物问的相容性。所以，将甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)通过自由基反应引入到树脂网络结构中，以及1，3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTS)中的氨基与GMA反应。硅氧烷(1，1，3，3-四甲基-1，3-二乙氧二硅氧烷)的加入可使聚有机硅氧烷网络增长，而加水可以保证固化期间水解和缩聚反应进行。使用此方法可改善改性物的柔性。采用动态机械分析方法评价了接枝共聚，并且通过悬臂梁式试验评价了纯UP和改性UP抗冲击性能。在较低的改性剂含量范围内，在不饱和聚酯链段内接枝柔性链段可有效地提高聚酯树脂的冲击性能。