简介：介绍了车辆动态监控系统的组成、工作原理、功能以及涉及的相关技术等。系统采用GPS（全球定位系统）、GSM（全球移动通信系统）与GIS（地理信息系统）相结合开发而成，可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控、历史记录回放、发送监控命令、数据查询等功能。实验表明，该系统开发成本低、可靠性好，具有良好的定位与监控功能。

简介：根据生产实际需要，作者在ＴｕｒｂｏＣ系统下开发了集坐标换带计算、导线网精度设计、观测成果概算及内业平差为一体的导线测量综合计算系统。该系统已成功地应用于湖北公安县城镇地籍测量，江苏宜兴土地规划测量中。经使用后表明：该系统运行可靠，操作简单、方便、计算结果正确，输出格式美观，各项精度齐全。

简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：介绍了本单位采用ARCINF0(或MAPINF0)平台、SQLServer7．0数据库、WindowsNT网络建立“综合地籍管理系统”的设计方案。

简介：武汉地铁工程岩溶问题研究主要采用水文地质调查、工程钻探、孔间电磁波CT和弹性波CT、沿线钻孔地下水位分层观测、抽水试验、不同时段地下水水质分析、岩石化学分析等综合勘察手段，既准确揭示了武汉地区总体岩溶发育特点和水文地质特征，又详细查明了与地铁工程密切相关的溶洞空间分布、规模、赋水情况、充填情况等，从而使地铁施工工法选择、岩溶治理等工程设计方案优选更加全面、科学、准确。通过开展地铁隧道施工地质工作，并整合多方变形监测成果，全程进行超前地质预报，确保了复杂地质条件下矿山法地铁隧道安全施工与运行。

简介：提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS（差分全球定位系统）、WLAN（无线局域网）、TDMA（时分多址）和GIS（地理信息系统）等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法.

简介：大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向，盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术，收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法。基于此，对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析，最后结合实例，对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨。

简介：地铁岩溶勘察有别于常规的勘察,主要在专项勘察阶段进行,采用综合地质调查、钻探、物探、水文地质试验和室内试验等勘察方法和勘察手段,重点查明可溶岩与非可溶岩接触界线、岩溶发育规律、水文地质条件、软—流塑状红黏土分布特征及周边人类工程活动等,为岩溶处理设计和施工提供依据,以防止岩溶地基失稳及岩溶塌陷对地铁施工和运营的影响。从武汉地铁岩溶地质勘察工作重点与难点、应对措施等方面进行阐述,以期对武汉地铁岩溶工程地质勘察工作提供理论参考。

简介：首先介绍了数字地图制图学的概念及发展历史，然后对数字地图制图工艺流程进行了简要概述，最后详细讨论了数字地图点、线、画图形元素的制图综合方法。

简介：以武汉某地铁基坑施工降水为例,在查明施工区水文地质条件的基础上,采用地下水数值模拟方法,建立非均质三维地下水渗流模型,初步预测在地铁工程施工中采用不同基坑降水方式引发的地面沉降量,并与基坑周边地面沉降监测值进行对比分析。分析结果表明,当采取基坑内降水方式,单井涌水量为500m3/d时,地面沉降预测值与实际监测值较为接近,模拟计算结果均处于安全控制范围内。在工程施工中做好各项防护措施的情况下,可以保证周边建筑物的稳定。

简介：对上海地区可能出现液化的典型区域内工程进行分析，深刻理解上海地区规范精神，结合地区实际和拟建场地的工程地质特点，采用多种原位测试手段进行综合液化判别。通过对原始数据的分析和整理，采用数理统计的方法予以检验和拟合，反映地层分布客观规律对液化判别要素的影响。在此基础上，采用数值拟合建立不同判别手段得到的结果之间的关系，进行综合分析，准确判定拟建场地的液化等级。

简介：通过与Oriea公司的通力协作，ROES—R采矿系统工程致力于高硬度岩石区的采矿工作。借助于远程控制的自动化采矿平台，无论是钻探或是在井下安置炸药，都可以实现远距离操作。领导CSIRO’s金属采矿研究的JockCunningham表示，ROES—R采矿系统工程可减少大约一半的井下工作量。

简介：城镇地籍测量中,成图比例尺跨度较大容易造成图幅拼接缝隙,产生接边误差.为此,以图幅跨度较大、容易跟多个地物发生关联的河流作为重点,结合图形的分形分析和误差分配理论,针对现有的河系自动综合中存在的忽视河系细部结构和河系特征轮廓,不能精确的描述河系的整体轮廓、精度较低等问题,对河系轮廓和河系内部细部结构采用线状与面状相结合的综合方法,完善了河系自动综合算法;并利用误差分配理论对图幅拼接的位移偏差给出了相应的修正方法.

简介：本文论述了作者对数字化成图的认识以及DMAPS系统的应用流程和经验体会,并对数字化成图软件的改进提出建议。

简介：中国地质大学在《ＭａｐＧｉｓ地理信息系统》基础平台上开发了《ＭａｐＧｉｓ地籍管理系统》，该软件由国土资源部国际合作与科技司下达我院等四个单位进行软件测试工作。在结合二个具体调查区的实际测试应用中，解决了外业数据采集及数据转换的一整套系统建立方案，并对系统的五大模块功能作了描述，指出了该地籍管理系统在当前土地管理自动化、信息化的现实意义。

简介：纪柯水库蓄水后将打破库区原来的自然平衡状态,产生一系列的环境工程地质问题。分析认为,库岸整体稳定条件较好,不存在向邻谷永久渗漏问题,浸没问题很小,淹没损失主要为少数居民点、寺院和公路,存在冻害问题,具有诱发地震的条件以及诱发地震的可能性。

简介：AutoCAD广泛应用于各种计算机辅助设计、辅助绘图等领域。AutoLISP是AutoCAD的表处理语言，本文介绍了扩充AutoLISP函数的方法和技巧，及通过对AutoLISP的扩充，怎样进行应用系统的设计。

简介：土地管理是一个相当广泛的概念,其本质是对土地的使用、维护和商品交换等有关的信息进行科学的管理。土地管理主要是对土地信息的管理。目前的管理手段主要是采用以计算机技术为代表的信息科学技术。因此,从信息管理的角度出发,土地管理应纳入地理信息系统(GIS)的管理范畴,然而,由于我国的GIS目前还处于进一步的发展阶段,现推出的GIS产品离土地管理的专业要求还有相当大的差距,同时,现有的GIS产品还要求用户必须经过专门的计算机业务训练,具有比较强的计算机应用能力,这与我国现阶段土地管理部门(尤其是农村的土地管理部门)的人员结构极不

简介：2009年12月14—15日，美国地球物理联合会在旧金山的一次会议中宣布，在未来的几年中，一个关于加利福尼亚地区的地震早期预报系统将成为可能。不断深入的研究表明，这种地震早期预报系统在技术上是可行的，相关研究人员论述了这一系统的研制原理。

简介：在系统回顾“北斗一号”卫星导航系统工作原理、性能指标和存在不足的基础上，结合国内外建设卫星导航系统的经验教训，从健康高效运营角度出发，对“北斗二号”卫星导航系统的建设提出了几点建议。