简介：交通标线按功能分为指示标线、禁止标线、警告标线三类。少数机动车驾驶人认为违反指示标线不应受到处罚，并对收到的处罚通知提出复议申请。本文通过对交通标线分类的详细分析，明确了案例中处罚的理由，并就现行标准中对标线的分类提出了改进建议归纳了目前标线施划工作中存在的主要问题，提出了规范设置标线的建议。

简介：近年来，随着道路交通安全法律法规的不断修订完善，相关道路交通事故处理程序规定、工作规范的实施．公安机关交通管理部门对事故处理工作已逐步进入全面规范阶段从江西省道路交通事故信访案件来看，简易道路交通事故信访案件逐年大幅下降，但适用一般程序处理的道路交通事故案件，尤其是涉及人员死亡的事故信访案件仍然有增无减。

简介：为更准确地给主机厂开发欧洲市场提供帮助,解读了最新的Euro-NCAP行人保护试验协议.通过对比分析了行人保护试验协议V7.0和V6.0之间的主要差异,发现多处内容有所更新,包括试验区域的标记、划分、网格点和评分等.对某车型的行人下腿部进行仿真分析,分析了新旧协议的不同点,以及新版协议V7.0所带来的挑战.最后针对最新Euro-NCAP行人保护协议提出相应的应对措施,比如行人头部、上腿部和下腿部3个碰撞位置所对应的前部车身结构设计开发策略和建议.

简介：(接上期)3.工作过程的优化V6-3.2L-4V-FSI直喷式汽油机的热力学开发目标是使发动机具有运动型动力性能的特点,并且经济性好又适合于日常使用,开发的重点是要达到非常高的升扭矩和升功率目标值,其基础是具备全球运用潜力的新型均质FSI燃烧过程,并以ROZ95/91号汽油品质为基础进行开发.该机型的扭矩和功率潜力示于图11.在6500r/min时达到额定功率188kW,因而升功率超过60kW/L;在3250r/min时达到最大扭矩330N·m(106N·m/L),并在2400～5500r/min转速范围内升扭矩超过100N.m/L.

简介：由于降低摩擦措施的综合效果,奥迪V6汽油机的摩擦平均压力位于行业内通用的FEV公司整机摩擦平均压力分布带的低端,而2.8L机型的平均摩擦压力在对用户具有重要意义的转速范围内,甚至低于平均摩擦压力分布带（图26）.

简介：高速公路因交通事故、恶劣天气、自然灾害等突发事件引发通行缓慢、中断或者堵塞的现象时有发生据不完全统计，在众多的突发事件中，因交通事故引发高速公路通行缓慢、中断或者堵塞的比例约占9成以上，以广西高速公路五大队管辖区域为例：2013年1月至11月，五大队辖区路段因道路交通事故导致通行缓慢、中断或堵塞的比例达到了95％以上，其余5％则是由恶劣天气、各种演（习）练和路面施工等因素造成。

简介：东风雪铁龙C5轿车（发动机型号为ES9A,发动机排量3.0L,发动机ECU型号为ME7.4.7,六速自动变速器型号为AM6）发动机启动和充电系统的原理电路见图1,下面对该电路的工作原理进行解析.