简介：随着汽车行业的快速发展,人们对汽车的安全性、制动性、效率等技术提出了更高更严格的要求,为此新技术与新装置应运而生,以此解决人们对汽车技术日益苛刻的需求。同时,伴随着互联网技术的快速的发展,我国的互联网技术已经快速的跻身于世界前列,智能手机、智能PAD等一智能化产品日益成熟。基于两方面的先端技术,实现新技术与互联网技术的全面融合,全面提升传统汽车智能化水平,建立我国智能车辆技术体系,将成为影响我国智能车辆发展的关键。基于上述目标,对智能车辆的内涵进行了解析,介绍了国内外智能汽车目前的发展状况。同时,对当下愈发热门的ADAS技术的发展现状做了一定剖析,接着对智能汽车发展所涉及的体系架构进行了阐述,最后讲述了我国在应对智能车辆技术发展时所面临的机遇与挑战。

简介：《汽车工业》就如何发展净化技术以满足日益严格的排放法规问题与EMITEC（依米泰克公司）进行会谈

简介：本文将对汽车诊断的方法进行论述，分析汽车检测诊断技术在安全性、环保性、动力性、耗油量、潜在故障方面的具体应用，并指出汽车检测诊断技术未来的发展方向，以期更好地保障汽车的正常运行状态、

简介：本文论证了汽车电子技术发展的必然趋势,介绍了汽车电子技术发展的三个阶段及今后的应用前景。指出了汽车采用电子装置的情况已成为衡量汽车水平的重要标志,未来汽车市场的竞争,就本质而言就是汽车电子化的竞争。在我国发展汽车电子工业将是一个非常迫切的问题。

简介：近日,耐世特推出多种动力传动创新技术：在半轴产品中,推出更轻量化、强度更佳、更安全可靠的旋锻轴杆半轴;全新滚珠花键轴杆提升了半轴NVH性能。在万向节产品中,推出质量更小、布置更好、NVH性能更好的标准三销节产品;同时,高端增强型TriGlide万向节上持续创新。

简介：分析了我国汽车锻造生产技术现状、取得的成就、面临的问题和与国外先进水平的差距，阐述了在社会主义市场经济条件下发展我国汽车锻造业的对策。

简介：

简介：

简介：当前,我国已成为全球最大的汽车产销国,销售量和保有量都在持续增长。与此同时,机动车排放也已经成为城区最主要的大气污染源,因此,国家和地方政府都在大力推广机动车的节能减排。

简介：本文通过对国内外汽车检测技术现状的分析与总结，找出了我国汽车检测技术与国际水平之间的差距，并提出了我国汽车检测技术今后的发展方向。

简介：节能成为新世纪全球的主题，日益短缺的能源要求出现新的动力技术。本文详细的阐述了汽车混合动力技术原理及应用现状，并且分析了汽车混合动力技术的发展前景，综合分析了国内汽车混合动力的研发及应用。

简介：随着我国汽车工业的发展，检测诊断技术的开发，检测设备的更新研制，单机检测设备越来越先进，从制式、控制方式、数据采集上都发生了很大的变化，使其更适应汽车技术状况的需要。然而，汽车在为人们提供方便的同时，也给大自然、社会带来了一系列的问题。随着行驶里程的增加和使用时间增长，车辆磨损、技术状况不断恶化，这就要不断地研制性能优良的汽车。另外要借助维护和修理，恢复车辆技术状况。汽车综合性能检测就是对汽车使用、维护和修理中技术状况进行检测和测试的一门技术，所以汽车检测诊断技术是随汽车技术发展而发展的。

简介：

简介：1电动汽车的发展状况电动汽车诞生于1873年,比内燃机汽车还早13年。但是受电池和驱动控制系统的局限,其发展远远落后于内燃机汽车。上个世纪70年代,石油危机使主要工业国家认识到发展电动汽车的重要性,以美、日为代表的国家开始了电动汽车的第二次开发热潮,并

简介：全球汽车行业又处于一个转折点。曼纽尔·西马斯，这位戴姆勒-克莱斯勒的前信息主管，如今身为微软的汽车行业总监，言之凿凿

简介：《汽车工业》与CRH公司对话，讨论为新兴的印度市场生产更安全和自动化程度更高的零部件

简介：48V轻度混合动力系统以其出色的节油性价比在近年来日益受到关注和研究,48V系统的混合动力构型也从初期应用最多的P0构型逐步拓展到P1、P2、P2.5、P3、P4甚至EV等构型。随着48V系统逐步投入到实车应用中去,其系统卖点也从节能减排拓展到驾驶性、舒适性、安全性等层面,在国际上未来汽车行业向电动化转型的漫长过程中,48V系统技术极有可能在一个较长的时期内占据重要地位。

简介：1、石油：全球石油已探明储量为12000亿桶、1630．3亿吨（2006年世界能源统计公布）。按2005年开采量计，可开采40．6年；预计未探明石油潜在储量可达9380亿桶；预计21世纪中期石油产量将达到顶峰（包括油沙、超重油、气变油、生物油、油母页岩等），本世纪后期将进入高油价期。

简介：12月8-9日，以“关注汽车安全”为主题的“2011中国汽车安全技术发展国际论坛”在内蒙古海拉尔隆重举办。

简介：汽车能量管理决定着整车能量的合理利用,是实现汽车节能降耗的重要手段。随着汽车的电动化和智能化的发展,对电动汽车的能量管理提出了更高的需求。实现电能的有效利用,不但可以为用户节约成本,也可以提升产品的市场认可度。随着电动汽车能量管理需求由单一维度向多维度转变,对电动汽车能量管理的要求,也从粗放型设计向精益化设计转变。不仅要实现各部件工作可靠,同时也要实现能量利用最优,从整车层面对各子系统进行能量统筹管理将成为电动汽车未来的发展趋势。本文主要基于整车能量管理发展方向,对电动汽车热管理系统的设计特点和仿真技术的发展趋势进行论述。