简介：由《汽车维修与保养》杂志社举办的“有奖征订”活动得到了广大读者的热烈响应。按照活动规则，我们随机抽取了91名幸运读者。现将获奖名单公布如下：

简介：获奖厂商：深圳市元征科技股份有限公司获奖产品：X-431Tool等很荣幸历届都能获奖!从2004年走到2008年,“20佳”评选活动见证了元征的发展和提高。

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简介：据J.D.PowerandAssociates发布的"汽车性能、操控和外形"(AutomotivePerformance,ExecutlonandLayout,简称"APEAL")调查报告,HONDA有4款车型获奖,在数量上位居各品牌榜首。该调查迄今已进行了12年,主要衡量车主对自己新车设计、内饰、外观和性能的满意度。APEAL是旨在对J.D.PowerandAssoclatesInitialQualityStudy(SM)(新车质量调查,简称"IOS")进行补充和完善。IQS是一项针对车主在购车90天内遇到问题的调查。APEAL衡量的是车主在拥有和驾驶新车上的满意度。HONDA的4款获奖车型是:飞度Fit、CR*V、Ridgeline和Odyssey。BMW和M-BENZ分别有3款车型获奖,FORD、NISSAN和VOLKSWAGEN分别有2款车型获奖。获奖车型分别是:BMW3系、6系、X5:M-BENZE级、S级、GL级:FORDMustang、Edge:大众Jetta、GTI:NISSANAItjmaSedan

简介：<正>2008《汽车维修与保养》有奖调查活动得到了广大读者的大力支持,我们深表感谢。按照活动规则,我们从反馈回来的有效问卷中随机抽取了30名幸运者。现将名单公布如下:

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简介：经过数日的紧张工作，金奔腾“彩圣”解码器知识大奖赛的获奖结果终于浮出水面，56名幸运者的名单于10月18日正式揭晓。此次大奖赛中，组委会共收到来自全国各地的2900余份答卷，有效答卷为2850份，其中通过邮寄方式提交1030份，传真提交1008份，网站提交812份。同时，2850份有效答卷中内容完整、答案准确无误的问卷高达到95％以上。

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简介：一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象（水温均在95℃以下）。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低,　

简介：<正>这是我的个人在借鉴了多方面后的经验总结,希望对大家有帮助。车子抖动,不外乎就这么几种情况:《症状一》:汽车高速行驶时振摆:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。

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简介：在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：

简介：汽车的整车动力性，可以通过底盘测功机在发动机处于某一工况下（额定扭矩或额定功率），对驱动轮输出的有效功率值进行比较性评价。这是对汽车技术状况进行综合评价不可或缺的重要环节。然而。似乎十分简单的一组操作有时产生的现象却使许多使用者迷惑不解。主要表现在测功状态下，受检车变速器置于直接挡（或高速挡）。发动机满负荷运转，电涡流机产生的反向作用力通过滚筒将驱动轮的线速度降至预先设定的值，

简介：为充分发挥发动机的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动机在正常的温度下工作(80～90℃).但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动机出现过热,从而造成发动机损坏.造成发动机出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等.

简介：一原因秋收在即，各种农用运输车又开始“大显身手”。然而，农民朋友在农田作业中发生的交通事故也令人触目惊心。究其原因，大致包括以下几种。

简介：在交通事故中由青年驾驶员造成的事故占事故总数的80％以上，其中20-25岁的奇年驾驶员所占比例最高．达30％以上。为什么青年驾驶员肇事率如此之高？分析青年驾驶员交通肇事率高的因素有以下几个方面：

简介：

简介：正确的车轮定位,良好状态的汽车轮胎和悬架系统,可以有效地吸收路面的冲击振动,使汽车保持乘座的舒适性.相反,如果车轮定位,轮胎或悬架系统发生以下故障,便会破坏乘座的舒适性.

简介：由于柴油车具有良好经济性能和环保性能．越来越被广泛运用于旅游客运和城市公交营运。但如使用不当，柴油车运行一段时间后，就会出现冒黑烟的故障，污染环境、油耗增加、发动机动力下降等现象也随之发生，因此正确操作和维护柴油车显得尤为重要。

简介：2．Hc排放艟过人（1）HC排放量过大的原因、1。点火系统缺火，可能是有缺陷的火花塞、高压线、点火线圈及分电器盖或分火头等引起的。需要注意的是，如果发动机长期缺火，氧传感器会持续输出低电压信号，使ECU误认为混合汽太稀而不断对系统进行加浓，从而引起C0和HC排放双重超标。