简介：

简介：探讨了武器系统训练质量综合评估的方法。综合考虑平时训练成绩和演习考核成绩，从静态和动态2个方面入手分析了武器系统训练质量的影响因素；以某炮兵武器系统为例，建立了综合评估指标体系；运用多级模糊综合评判法实现了对某炮兵武器系统营训练质量的综合评估。

简介：我国坦克综合电子系统的研究时间不长，目前还是空白。该文从总体出发，简要阐述了坦克综合电子系统的军事需求和作用，重点对坦克综合电子系统总体功能、总体结构方案和总线系统性能参数进行了分析论证。

简介：法国DMS公司目前已研制出新型轻型综合架桥系统（LIBRIS），该系统采用浮桥结构设计，可快速架设在10m宽的沟壑上。其5节式桥体可展开锁定并架设于沟壑上方。部队通过后，由一个液力操纵臂将桥体撤回，并收入LIBRIS集装箱装卸设备（CHU）。

简介：该文在试验研究的基础上，对带有膨胀水箱的冷却系统的不同结构参数和调整参数进行汽蚀特性的分析比较，得出了防止和减弱水泵汽蚀的有效方法。对冷却系统的设计和现有结构的改进都有一定的参考价值。

简介：介绍了野战装备保障的需求,提出了运用高新技术的最新成果,构建装备指挥保障可视化系统的设计思路和实现方法,并描述了系统的结构和功能,对系统中应用的关键技术作了阐述.

简介：摘要：着眼北斗系统短信息通信功能容量和频度限制及与炮兵指挥信息系统通信协议不兼容的问题，研究如何实现炮兵指挥信息系统利用北斗系统进行综合通信．论证了其必要性和技术可行性，提出了解决方案，以增强炮兵指挥信息系统通信的快速反应能力、生存能力和全环境传输能力．

简介：为对装甲车辆综合电子系统关键技术进行深入研究，利用总线技术、综合显控技术、实时数据库技术、数字仿真技术等开发了基于CAN总线的某型车辆综合电子系统功能仿真平台．测试结果表明该平台工作可靠稳定，实用性强．

简介：该文介绍了国外报导的第四代主战坦克基本构想及其综合电子系统发展概况；阐述了坦克综合电子系统的内涵和发展目标；提出并论证了综合电子系统是我国第四代主战坦克优先发展重点的观点。

简介：采用恒压比较法设计了人体综合电阻测试系统,电路结构为两路双限比较器,符合国标、军标的防静电测试要求,具有声光提示功能,可广泛应用于弹药库、电子产品及火工品生产车间等防静电工作区.

简介：在过去一个世纪里，化生战剂的威胁已逐步形成。其主要威胁不再像“一战”期间那样专门针对固定部队阵地；也不存在像“冷战”期间那样大规模、持久进攻的可能威胁了。科技进步为扩大威胁范围奠定了基础。个人和亚国家集团越来越容易获得化生战剂。工业化学品也成了额外的一种威胁。有几个国家可能已具备利用增强的生物特异性来研制复杂的基因改良生物战剂的能力。美国常规的军事优势可能会刺激对手利用非常规的手段（包括化生武器）来向其提出挑战。与此同时，科技也为响应这一威胁提供更广泛的选择途径。但这并非响应的唯一途径。外交、防御、威慑手段都是防止扩散、限制化生武器影响的必要手段。对这些威胁的响应必须是协同、联合的，尤其是国际力量的联合。此外，现有还特别强调抗击恐怖主义。这类工作包括部队防护以及平民防护、预备训练的国内战备工作。最后还有关于响应真实威胁、可感威胁的新的、复杂的环境、安全、法律和伦理问题。

简介：针对某装甲车综合传动装置健康状态的综合评估问题,提出了一种基于AHP-熵权法的模糊综合评价方法.该方法首先利用AHP-熵权法进行综合传动装置各关键部件参数权重的确定,然后利用模糊综合评价方法对其关键部件健康状态进行一级评估,最后在此基础上对综合传动装置的健康状态进行二级评估.试验表明,该方法可以有效地对装甲车综合传动装置健康状态进行综合评估.

简介：该文分析中央差速双流传动，特别是不等轴式中央差速双流传动的运动学和力学特性，证明其性能优良，并由于其结构简便、易于布置、较小较轻因而成本较低，具有实用价值和发展前途。

简介：通过对多指标评判的分析,结合模糊评价方法的特点,论述了一种多指标模糊综合评判的混合决策算法.在模糊综合评判的取大取小算法的基础上,给出一种比较好的模糊综合评价的混合算法.

简介：通过分析某型稳压保护单元的功能、电路组成和动态性能特点，研究该单元的检测项目、测试要求和工作环境模拟方法，提出了稳压保护单元的离线检测方案和实施方法，并利用模拟仿真、传感器技术和数据采集卡，建立智能检测的硬件电路及软件结构，实现了对稳压保护单元进行静态电位、动态调节性能及特殊条件工作状况的离线测试。通过进行离线测试和实时监控，达到了准确记录和分析测试结果、判断故障部位和评价整体性能的效果，能满足稳压保护单元的技术保障需求。

简介：建立了射频非致命武器的综合效能评价核心指标体系,提出了射频非致命武器综合效能的评估方法,采用最优传递矩阵改进层次分析方法确定各指标的相对权重,运用模糊层次分析法对射频非致命武器的综合效能进行了评估,为射频非致命武器的研发和实际应用提供了理论支持.

简介：建立了综合传动装置虚拟装配（VirtualAssembly，VA）可视化系统的体系结构，分析了零件信息模型建立、装配模型信息库建立、装配规划及碰撞检测等虚拟装配可视化设计的关键技术，针对某型综合传动装置进行了虚拟装配实例验证和分析．

简介：

简介：为了适应特种车辆用高压供电体制,满足整车电气设备对电能的使用需求,具备完善的软启、过压、过温、限流等保护功能,同时实现低压电网、高压电网的有效隔离,进行特种车辆用电源变换与保护装置的设计.该装置选择移相全桥拓扑结构,通过参数匹配、仿真验证及台架试验,该系统能够满足特种车辆整车系统的电能使用要求,并已进行产品开发应用.

简介：在齿轮系统的动力学分析中，轮齿啮合刚度是轮齿接触分析、变形分析和系统刚度计算的关键影响因素之一．以直齿圆柱齿轮为例，分别运用3种轮齿刚度的计算方法：国家标准计算、数值计算和有限元法，进行轮齿啮合刚度的计算，结果表明：数值计算方法较之国标计算方法更为准确和实用，且可以得到轮齿刚度的变化曲线．