简介：一、芬兰（一）MFI空气净化系统该系统由GenanoOy公司研发，用于掩蔽部、车辆和野战医院的生物战剂与落下灰防护。MFI（MultifunctionalIon）技术专门应付对人体健康危险最大的1-100nm微观粒子，如病毒、细菌、

简介：

简介：FederalFabrics—Fibers（FFF）公司的低压机织充气梁结构FederalFabrics—Fibers公司是一家只有20名员工的小公司，擅长研发利用压力封装液体的无缝三维纺织品。NSC与FFF在充气梁研发，包括CBPS技术转换等方面有长期合作关系。FFF充气梁是一种纺织材料，用于包裹利用充气保持低压的储气气囊。

简介：在伦敦和马德里爆炸发生后，运输系统免受恐怖袭击的必要性，新加坡政府充分认识到保护公共引入了一系列对策。

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简介：当任何卡车或“悍马”车任道路行驶或试图在斜坡上成壕沟边缘停车时，均有可能由于规避机动而导致倾翻事故的发生。

简介：法国模块式核化生集防掩蔽部由法国BonnaSabla公司和SPDéfence公司联合生产，用于保护人员和装备免受一般爆炸和核爆炸冲击波以及核化生物质的危害。

简介：据《简氏国际防务评论》2015年2月报道,土耳其FNSS公司在2015年阿布扎比防务展上推出了其"豹"轮式战车车族中的最新车型——三防侦察车。参展车辆是基于"豹"6×6底盘,也可采用空间和载荷更大的8×8底盘。据公司称,"豹"式三防侦察车的配置相当灵活,可根据用户特定作战需求选择子系统。该车可装备探测和识别化学战剂(CWA)和有毒工业原料(TIM)的全套设备;

简介：针对目前的汽车防碰撞控制算法,提出一种基于路面附着系数的防碰撞控制策略.搭建了安全车距模型,分析了路面附着系数对其影响.在此基础上采用汽车七自由度动力学模型和Dugoff轮胎模型,基于双重无迹卡尔曼滤波形成闭环反馈,进而估算出路面附着系数.进行了CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真.结果表明,该策略可以实时准确地估算出路面附着系数,并且能够准确预警.

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简介：英国陆军已经成为世界上第一个部署配备有再生核生化三防系统装甲战车的军队。由BAE宇航系统公司地面系统分公司制造的装甲工程车系统成为英国陆军第一种装备再生核生化系统的装甲车，英国皇家工程兵部队此次定购的装甲工程车系统包括33辆“巨人”装甲架桥车和33辆“特洛伊”清障车，全部车辆将于2007年交付完毕。

简介：本篇报告由AAC／WMO（空军武器中心／作战支援系统项目办公室）撰写，主要讨论了用于设计节能的可运输集防掩蔽部（TCPS）的各种技术。其所称“节能”（或称“热效能”）是指最大限度减少维持舒适环境的加热／冷却的需要。

简介：未来美国海军舰艇的战略构想随着美国海军作战任务的不断拓展，未来海军更加强调沿海水域的作战能力。近来，美国海军部长DonaldC．Winter先生声明，美国海军部队的改革包括战略重点的转移——由原来的“蓝色水域”作战转变为“绿色和褐色水域”的作战任务（所谓“绿色和褐色水域”作战即指沿海的作战部署以及内陆水域作战）。

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简介：“9·11”袭击以及炭疽邮件事件之后，美国把反恐怖威胁作为美国的核心安全事务，组建了国土安全部，支出大笔经费用于打击生物恐怖袭击的准备。卫生与人类服务部、国防部、国土安全部、

简介：提出了一种新的文档防篡改算法，将文档和数字图章的签名信息进行不同处理后，利用小波变换的多分辨率特性，在小波变换的中频部分嵌入鲁棒性水印，而在容易遭受攻击破坏的高频部分嵌入脆弱水印。对文档的各种篡改仿真实验表明，该算法对保证文档的安全性和完整性有很好的效果。

简介：电磁兼容性对于装甲车辆的电气与电子系统来讲是至关重要的，它直接关系到整个系统的安全运行．文章简要介绍了装甲车辆电气与电子系统，并对装甲车辆的电气与电子系统的电磁环境进行了分析，在此基础上提出了相应的几种电磁兼容性设计方法，包括大电流线路的合理布局、屏蔽设计、隔离设计、滤波设计和接地设计等方法，这为装甲车辆的电磁兼容性设计提供一些参考．

简介：车辆电气系统的线束线缆设计主要是基于AutoCAD的二维设计，这需要花费大量时间来完成从原理图一接线原理图一线束加工图的整个设计过程．而且，对于所设计的线束是否正确没有一定的措施来监控，从而导致线缆一旦出现接线错误，将很难发现并予以排除．此外，在二维设计与三维设计、设计与仿真、设计与加工制造等环节上都存在脱节问题，限制了设计效率和质量的提高．为此，将美国mentor公司的CHS（CapitalHarnessSystem）线缆线束设计软件与PTC公司的Pro／E—Cabling模块结合起来，实现线缆线束自顶向下的从二维接线原理图到三维整车布线图再到线缆加工二维图的一体化设计，大大提高了设计的可靠性和后续的维护效率．

简介：装甲车辆在使用过程中，常常发生因电气设备故障而影响整车可靠性的问题，因此，对装甲车辆电气设备故障类型进行了梳理和分析，找出了导致电气设备故障的主要原因，大多是由于不良的外部电源品质影响了电气设备的可靠性。针对此问题，该方案提出了规范外部电源的供电特性、优化外接电源电路、增加外部电源监控电路和抗尖峰浪涌能力的解决措施。经过装车和台架试验，结果表明该方案可有效减少外部电源对车辆电气设备工作的影响，提高了电气设备电源的适应性。