简介：城市热力景观空间格局是人类活动与其周围环境相互作用下在热力场中的综合表现。本文基于景观学理论，使用2006年5月19日和2011年5月17日的Landsat-5／TM遥感影像数据，采用均值一标准差法将温度分为5个等级，分别对应于热力景观的5个类型，对热力景观的破碎度、分维数、多样性、均匀度和优势度指数进行计算。结果表明：成都市绕城高速公路内，西南部高温斑块面积明显减小；中等温度一直是研究区的主体，所占比例由2006年的38％增大到48％；东部和东南部由其它类型转化为中温的情况较突出；多样性指数和均匀度指数减小，优势度指数明显增大。分析认为，这些结果与城市发展的特点一致。

简介：在智能交通领域，尤其是在高速公路中使用光端机来传输视频、音频及控制信号已经成为现在各个工程案例中首选的方案。本文将对高速公路中选取光端机的些许经验向大家介绍，以供参考。

简介：最近十几年，高速公路在中国得到了迅猛发展，高速公路监控系统也随之日益发展起来，目前监控系统目前多集中在收费站和一些高危路段，路面监控和连网工程还有待发展，有部分省区开始实施全程监控，但发展也将非一帆风顺。

简介：高速公路同普通道路相比，具有流量大，车速快的特点，而且一般远离城市，无法利用人力随时掌控，在这种情况下，如何利用现代化的设施来对高速公路运营进行管理，使成为人们日益关注的话题，监控系统作为作为高速公路机电三大项中的一个重要角色，在高速公路管理中发挥着越来越重要的作用。

简介：目前，严重的治安形式迫切地需要一套好的安全系统，而基于GPS/CDMA技术的无线移动图像监控系统正适应了这一需要，本文就无线移动图像监控系统的具体应用为例，与读者共同探讨高速公路车载无线移动图像监控系统的应用技术。

简介：高速公路是视频监控应用非常广泛的领域，高速公路视频监控系统一般分为收费站监控和道路监控两部分。本文讲述这两个部分的联网监控应用。

简介：21世纪是一个信息的时代，在这个以信息技术为时代发展主流的年代中，信息的及时．直观传播已成为人们的迫切需求。及时获取高速公路交通流量．路况等信息，为出行提供更为便捷舒适的交通服务，已成为高速公路运营管理单位的迫切需求。高速公路全程监控系统正是在这一背景下提出的，同时它也是高速公路信息化及智能交通系统的重要组成部分。

简介：近日，山东高速集团建成全国首个高速公路全程监控系统。该系统通过每2公里设置一对外场摄像机，实现对高速公路全程路况的实时监控，全天候对多种交通事件、事故进行自动检测、快速自动报警和录像，记录事故发生前1分钟和事故后两分钟的录像。

简介：摘要：景观格局的生态环境效应是景观生态学的热点问题。以石家庄市地表水源保护区为研究对象，对2000年的TM影像和2010年的HJ-1遥感影像进行土地利用分类；以景观生态学为理论指导，在FRAGSTATS软件上选取CA、PD、NP、PLAND、SHDI、SHEI等景观格局指数，对研究区的景观格局时空变化特征进行了定量研究。景观格局演变与水文效应的相关性方面，以8个常规监测点为中心生成缓冲区，借助FRAGSTATS软件计算缓冲区的景观格局指数变化，并与径流量、高锰酸盐指数、生化需氧量、化学需氧量、总氮、总磷指标的变化做相关性分析。结果表明：（1）研究区的林地、建设用地斑块面积显著增加，低矮灌木及草地、水域、耕地、未利用地斑块面积减少。景观破碎化程度减弱，多样性增加，优势度上升，连通性增强；（2）研究区10年来水质变化不大，水质情况依然不容乐观，总氮、总磷和化学需氧量严重超标。（3）河流径流量或者集水区水量的变化与该区域的景观格局变化有着显著的相关性，景观格局变化影响着水量的变化。（4）建设用地面积所占比例、密度和分维度与总氮指标呈显著正相关性，与水域呈负相关。高锰酸盐指数与耕地面积所占比例呈显著负相关，与建设用地面积所占比例呈显著正相关。生化需氧量与耕地密度呈显著正相关。耕地密度与生化需氧量、化学需氧量呈正相关。此外，从景观类型水平上看，SHDI与生化需氧量呈显著正相关，它通常是与表征水质下降的指标呈显著相关性。关键词：石家庄市；水源保护区；景观格局；水环境效应

简介：随着全程监控的推广给光端机厂家带来了利好消息，光端机的应用量将会得到大幅提升。许多的业主想实现在已有的光纤资源上，完成改造或扩容，这就使得节点光端机应运而生。

简介：从目前市场情况来看，数字代替模拟，将是光纤通信技术显著的历史发展趋势。本文以梅河高速公路项目为例，同广大读者分享一下数字光端机在高速公路中的应用经验。

简介：改革开放以来，我国的高速公路越修越宽、越修越快，以国家级高速公路网为主骨架的“五纵七横”公路网络已经基本形成，并还在不断延伸。高速公路网建设，不但为国民经济和社会发展提供交通保障，也使得百姓的出行变得更加便捷，但在高速公路的安全保障方面，却仍显滞后。

简介：全国首家公路全自动超限超载检测系统目前开始在山西运城高速公路正式投八运行。据悉，这套系统是由山西欧隆电子有限公司和深圳安安科技有限公司联合开发的，通过该系统的激光检测和精度扫描，车辆的长、宽、高等尺寸数据和载重量瞬间即能清晰的显示在LED大屏幕上，司机无需下车便能清楚的了解自己是否违规。据山西运城高速公路有关负责人介绍，一个月的试用时间，该系统便成功的加快了车辆检测流程，消除了道路拥塞现象，大大减轻了工作人员的劳动强度；为治理超限超载工作提供了强有力的技术支持。

简介：随着智能交通行业向着高清化、网络化、智能化的发展，用户对系统便捷性的需求也越来越明显，本文针对高速公路安全管理存在的问题，提出了一些相应的解决思路，以适应智能交通行业整体的技术发展需求。

简介：利用遥感和景观生态学技术，以浑善达克沙地为作为研究对象，采用2005年、2009年分辨率为30米的LandsatTM5遥感影像作为数据源，研究了五年来区域内林地、沙地变化及空间演变规律。研究结果表明，2005～2009年林地面积增加5090．22km^2，增幅48．5％；沙地面积减少4824．83km^2，降幅49．3％。林地斑块数有所上升，平均斑块面积提高近1倍；沙地斑块下降幅度较大，平均斑块面积由30．76km^2降至7．98km^2，林地分离度、破碎度均呈下降趋势，表明研究区域林地呈聚集趋势，生态价值逐步上升；沙地分离度、破碎度均呈好转趋势。研究区域总体生态环境状况有所提高。

简介：利用遥感和景观生态学技术，以浑善达克沙地作为研究对象，采用2005年、2009年分辨率为30米的LandsatTM5遥感影像作为数据源，研究了五年来区域内林地、沙地变化及空间演变规律。研究结果表明：2005～2009年林地面积增加5090．22km2，增幅48．5％；沙地面积减少4824．83km2，降幅49．3％；林地斑块数有所上升，平均斑块面积提高近1倍；沙地斑块下降幅度较大，平均斑块面积由30．76km2降至7．98km2；林地分离度、破碎度均呈下降趋势。表明研究区域林地呈聚集趋势，生态价值逐步上升；沙地分离度、破碎度均呈好转趋势，研究区域总体生态环境状况有所提高。

简介：数字光端机在经过多年的发展后已经大量用于高逮公路视频监控等领域，现在，又出现了一种新型应用平台，新平台与其他平台相比，有何优势？本文就此问题作一分析。

简介：本文从技术角度详细分析了光端机产品在高速公路中的应用，读完本文可让读者对光端机的类型、工作原理、实际应用情况有所了解。

简介：新型多业务光纤环网视频系统是光纤视频监控领域的一支新军，本文将结合光纤视频通讯的发展史来阐述其在高速公路机电项目中的应用，以供大家参考。

简介：目前，高速公路的管理与监控系统也成为一种必然需求，本文针对江西赣定高速公路的智能交通管理与控制系统工程项目，主要从工程概况、系统特点、系统功能、系统构成等方面进行详细介绍。