简介:根据ci—online的统计,截至今年8月1日,亚洲与北美东岸之间共有24条全水路周班航线,比2002年增加了7条,全年总运力超过80万TEU。另据PIERS海运研究机构的统计,太平洋航线东行约有23%的货物途经巴拿马运河,而10年前这一比例不到17%。亚洲/北美东岸全水路航线数量增长的主要原因如下:①亚洲往美东出口的增长幅度高于往美西出口的增长幅度;②不少零售商在美东港口的腹地建立了配送中心;③美西港口拥堵情况严重且劳动力不足;④到发美国中西部及大西洋沿岸城市的铁路运力不足:⑤利用全水路航线能够降低成本并改善集装箱物流状况:⑥利用全水路航线能够兼顾加勒比盆地和中美地区的市场。
简介:自从1979年中美正式建立外交关系以来,两国经贸关系发展迅速.根据中国海关总署公布的统计数字,2001年中美之间的双边贸易总额达到805亿美元,是1979年中美建交时的32.8倍.迅速发展的经贸关系已经成为中美关系的重要支柱.据中国海关统计,自1979年至2001年,中美双边贸易额累计近6000亿美元.尽管两国的统计数据不尽相同,但双方的贸易统计都表明,过去20多年来,两国贸易年均增长达到18%以上.美国是中国出口增长最快的市场之一,中国也是美国出口增长最快的市场之一.从1990年至2000年,美国对华出口额,双方统计都是年均增长16%以上,大大高于同期美国出口增长速度,居美国对各国出口增长速度的前列.