简介:摘要:高标准定制厂房设计要素主要在于灵活性、功能性、经济性、时代性以及生态性。设计策略在于标准柱网,模数化空间,标准层面积控制,楼面荷载预留、模数化立面以及主动节能技术应用。高标准厂房运营策略集中于出租模式及交通组织,主要体现在产业性质规模,出入口设置,内外交通结合,人货分流,竖向货运交通组织。
简介:作为“互联网+”和共享经济模式下的新型交通方式,定制公交在我国城市中发展迅速。随着其线路数量和运营规模不断扩大,对城市既有常规公交系统的竞争和影响也越来越明显。如何确保定制公交和常规公交形成互补的良性发展格局?文章从这一问题出发,选取北京作为研究对象,通过总出行成本的数值量化建立竞争力评估模型,对定制公交线路相对常规公交线路所具有的竞争力进行定量分析,较为全面地呈现了定制公交线路竞争力的差异化状态并得出分级评价结论,随后分析了竞争力差异线路在空间分布上的特点,并研究影响定制公交竞争力的内部和外部因素。在此基础上,基于需求层次理论对不同等级竞争力所体现的公益性价值与个性化服务价值进行阐述,最后提出了定制公交差异化发展策略。
简介:摘要:随着城市化进程的加速和交通运输需求的日益增长,城市轨道交通所发挥的作用十分明显,其公共交通的重要组成部分,在缓解交通拥堵、提高城市交通运行效率等方面具有一定优势。在新时期背景下,可通过信息化手段使轨道交通线路、车站、车辆等资源实现优化配置,这样可以强化城市轨道交通运营效率和服务水平。针对于网络化条件来讲,城市轨道交通乘务计划编制尤为重要,有效进行编制可提升城市轨道交通运营安全、服务质量及乘客满意度。本文主要分析网络化条件下城市轨道交通乘务计划编制,并探讨网络化乘务计划编制方法及其优势,希望能够为城市轨道交通运营管理提供有益参考。
简介:长、株、潭一体化是湖南人的一个梦,据说早在毛泽东同志在世时就曾有学者提出这样的构想.我以为随着网络事业的发展,交通运输业的改善,城市建设将进入一个巨型城市系统规划的高潮,这为长株潭一体化提供了思想准备和物质基础,不远的将来三城网络化的构想就会变成现实.但这时急需一个正确的、系统的科学理论对其战略行为进行规范和指导.有幸在攻读博士学位期间参加了左川教授主持的这门专业理论课的学习,又聆听了吴良镛先生及其他几位院士、教授所作的关于人居环境科学的系列报告,受到很大启发.现根据吴良镛先生的最新巨著,结合湖南省的城市规划实际,运用人类聚居学原理来探讨长、株、潭城市网络化的可能性和长远规划,一一管之见,欢迎指教.
简介:【摘要】随着Internet业务和多媒体应用的快速发展,网络的业务量正在以指数级的速度迅速膨胀,这就要求网络必须具有高比特率、低延时的数据传输能力和大吞吐量的交叉能力。随着有频带宽、损耗低、抗干扰能力强、传输距离远、可靠性高和不断下降的成本等优点的光纤通信技术的出现和日趋成熟,全光网已被认为是未来通信网向宽带大容量发展的优选方案。