简介：摘要：宜昌建投水务有限公司第三净水厂工程总承包项目位于湖北省枝江市，主要涵盖净水厂工程、取水工程以及输配水管网建设工程。取水工程设计中采用半地下式圆形混凝土构筑物并用沉井施工，引水管采用双线布置并以顶管施工。然而，施工过程中实际发现地质情况与详勘报告有显著出入，卵石粒径大、含量高、强度高，对工程施工提出了新的挑战。本文主要探讨宜昌建投水务有限公司第三净水厂工程总承包项目中取水工程的设计和施工问题，针对实际出土的卵石层地质情况进行分析并根据实际施工情况提出应对策略。

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简介：摘要：富水地层盾构快速掘进施工具有一定系统性和复杂性，往往会受到一些因素影响，从而导致管片上浮问题，带来盾构隧道的质量和安全性隐患。因此，在盾构隧道工程建设中，需要切实做好富水地层分析，提炼关键性数据信息，做好快速掘进方案策略制定。同时，在策略制定与实际施工中一并关注管片上浮问题，对导致管片上浮的原因进行整理，制定对应控制方案，保证盾构隧道施工的理想效果。

简介：摘要：在地下建筑工程中，针对大粒径、富砂富水的卵石地层的施工常常面临诸多挑战。针对这些具有高强度和磨损性的地层，传统的钻孔设备和技术往往难以应对，限制了大粒径、富砂富水的卵石地层地区的开发和利用。近年来，大口径反循环钻机的使用和发展为这一问题的解决提供了新的可能性，大口径反循环钻机拥有强大的钻孔和出渣能力，适合于在硬质地层中进行钻孔和成桩。本文专注于在湖北省枝江市的宜昌建投水务有限公司第三净水厂工程总承包（EPC）项目中，大口径反循环钻机在大粒径、富砂富水卵石地层中成桩的实施与应用。该项目面临着在卵石地层进行沉井施工的挑战，尤其是取水泵房和工作井的构建。通过采用大口径反循环钻机，项目成功应对了这些挑战，尽管在过程中遇到了钻头磨损严重、塌孔等问题，但这些问题通过技术创新和工艺改进得到了有效解决。

简介：摘要：盾构始发、接收是盾构施工中的一个重要控制环节，尤其是在富水地层中，在盾构始发、接收过程中，往往因为对地层的分析不到位，采取措施不系统不合理，导致出现洞门涌水涌砂、地面沉降、管线破裂等险情，而在险情处理过程中，又因为应急处理不及时不得当，造成事故发生。本文通过实践案例，从盾构端头加固、管线保护、洞门加强措施、盾构始发接收控制、洞门封堵等方面对富水软土地层的盾构始发接收进行系统总结，形成一套土压盾构富水软土地层盾构始发接收技术，为类似工程提供借鉴。

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简介：摘要：本文以长春市城市轨道交通空港线（9号线）一期工程民俗馆站～中心广场站区间盾构开仓换刀施工为背景，采用前置混凝土加固体钻入法施工，浅述一种东北地区富水砂层盾构开仓换刀技术的优点以及施工要点。针对施工工序、施工方法、对施工进度质量起到有效提升，可以为城市轨道交通盾构隧道施工提供借鉴意义。

简介：摘要：习近平总书记指出：“红色资源是我们党艰辛而辉煌奋斗历程的见证，是最宝贵的精神财富，一定要用心用情用力保护好、管理好、运用好”。作为解放战争成都战役主战场所在地的蒲江县铜鼓村，拥有成都战役纪念馆、成都战役烈士陵园等红色资源，恰逢“一馆一基地”建设契机，更有利于进一步整合挖掘、因地制宜。此外，铜鼓村还具有丰富的绿色生态资源，西来古镇深厚的古色资源也在其核心景区范围，在大力发展红色旅游的同时，如何有效地整合三类资源，促进“三色”旅游协调发展，实现可持续发展，已成为一个急需解决的问题。本文主要在对铜鼓村红色遗产、绿色本底和古色底蕴方面的资源现状以及目前在开发利用方面所取得的基本成效进行梳理的基础上，围绕铜鼓村在以红色资源引领绿色发展过程中还存在的现实问题和短板不足，以及红色引领绿色发展中面临的机遇和挑战，主要从科学谋篇布局、打造特色品牌、拓展印象场景、传承精神内涵等方面进行调研分析，进一步探寻“红、绿、古”融合发展的有效路径。

简介：摘要：本文依托呼和浩特轨道交通2号线某区间盾构隧道工程，基于富水圆砾地层特点，对左、右线隧道掘进参数对地表沉降影响进行对比分析。研究结果表明，在富水圆砾地层中，确保同步注浆效果可以有效控制地层损失引起的沉降；盾构机开挖扰动会引起较大的地表沉降量，但适当的提高刀盘扭矩等参数值，不会引起沉降量增加；总推力达到12000kN会导致前方产生1~2mm地表隆起。

简介：摘要：朱华故居是爱国名将朱华的出生地，位于江苏省东台市富安镇古双巷与小温泉巷之间，建于清末民初，由五进院落以及后花园组成，是富安镇现存规模较大的古建筑群之一，现为东台市文物保护单位。解放后，故居先后被作为富安粮管所、红旗旅社、居民住房使用，因而被多次改造，院落历史格局受到破坏，建筑原有形制与外观风貌被改动，亟需进行保护。笔者通过实地调查，对故居的历史格局、建筑形制等进行了解析、考证，最大限度地还原了朱华故居古建筑群的原状，以期为故居的保护提供思路。

简介：摘要：富水软弱地层条件下盾构接收存在涌水、涌砂风险，如何实现富水软弱地层盾构安全接收是需要解决的重大技术难题。以郑州市轨道交通7号线04工区农业大学站-郑州人民医院站区间盾构接收工程为背景，针对接收端富水软弱地层特点，设计采用冻结法加固洞门区域土体，并采用钢套筒进行盾构接收，设计提出了相关工艺参数以及施工方法。实践结果表明，冻结法与钢套筒法联合接收施工技术的成功应用能有效抑制漏水漏砂、有效控制地层变形，并且监测数据显示对地表沉降的控制效果较好。