简介:摘要 西宁至成都铁路作为国家高速铁路网“八纵八横”兰(西)广通道的重要组成部分,同时是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线,其技术标准的选择应结合运量特点、路网功能、运输组织特点、行车时分、工程投资等多重因素共同确定。本文通过量化分析各因素对速度标准选择的影响,并进行综合论述,最终确定了本线相对合理的速度目标值,为相关铁路选线提供一定的指导意义。
简介:摘要 西宁至成都铁路作为国家高速铁路网“八纵八横”兰(西)广通道的重要组成部分,同时是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线,其技术标准的选择应结合运量特点、路网功能、运输组织特点、行车时分、工程投资等多重因素共同确定。本文通过量化分析各因素对速度标准选择的影响,并进行综合论述,最终确定了本线相对合理的速度目标值,为相关铁路选线提供一定的指导意义。
简介:摘要:宁德重件码头 500t固定旋转式起重机回转平台的吊装,采取在地面组装后进行整体吊装的方式,以减少高空拼装作业。组装后的回转平台由左、右主梁和三个中间梁及连接板组成。回转平台的最大特点是纵向为非对称结构,为此回转平台重心的计算确定和吊装钢丝绳扣长度的调节成为回转平台吊装的关键和重点。