简介:摘要:球墨铸铁以其成本低、力学性能高,已广泛应用于工程机械、汽车等领域。随着汽车向轻量化、低成本、高性能方向发展,对汽车结构件(底盘支架、平衡梁悬架)的性能要求越来越高。目前,高强度高韧性球墨铸铁的制备主要是通过热处理来实现的,但生产过程控制非常严格,产品废品率和生产成本过高。因此,在铸态下制备高强度、高韧性的球墨铸铁具有重要的现实意义。汽车发动机摇臂是汽车发动机最重要的零部件之一,汽车发动机摇臂在使用过程中需要非常高的可靠性,因此对发动机摇臂的材料要求就很高,要求有很高的强度和韧性,我国过去设计的发动机摇臂的材料一般是45#钢或低合金的钢锻件,随着汽车行业的发展,国外汽车发动机的引进,汽车摇臂要求既要满足轻量化,同时要有很高的强度和韧性,我们生产的康明斯发动机摇臂的单件重量为0.16~0.36公斤,薄壁仅为3mm,材料为球磨铸铁,我们根据多年生产球墨铸铁件的生产经验,我们研制和生产了满足用户要求的汽车发动机球墨铸铁摇臂.
简介:【摘 要】为更加科学、智慧的管控路基回填压实施工质量,把事后质量控制提前到施工过程中,对已碾压成型的区域通过落球仪检测回填材料强度指标和变形模量,得出此类型回填材料在压实过程中的控制指标,通过智能化信息传递手段,过程中实时监测路基压实情况,大幅提升压实的可靠性。