简介:摘要:高速公路路基施工阶段,常会遇见软弱地质土层,如果弱地基处理方案不适当,在车辆载荷的持续影响下,容易出现不均匀沉降,导致高速公路路面裂缝、坑槽等病害,严重影响公路路用性能和使用安全。现阶段,针对软土路基的加固补强方法很多,其中堆载预压可以产生超净孔隙水压力,加速路基排水固结,从而有效增大路基中有效应力,提高其结构稳定性。在高速公路软土路基加固方面,土石堆载预压应用广泛,但堆载预压结束后必须将土石装运到指定的场地,不但需要消耗大量的土方,而且会占用土地资源。如果工程项目本身土地资源紧张,但水资源丰富,则可以充分利用水资源装载水袋,结合真空联合堆载预压法两种方式,采用联合堆载预压施工技术。基于此,本篇文章对真空联合堆载预压法软土地基处理施工技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:近几年来,我国市政工程建设数量在逐年快速递增,其施工质量一直深受人们的重视。在市政工程中,地基的处理是非常关键的,其直接关系到整个工程质量,尤其是软土地基的处理。软土地基属于不良土质,其含水量过高且土壤空隙比较大,若没有经过特别处理,根本不适用于工程建设,如何提高软土地基承载力是市政工程施工过程的一个关键。目前真空预压法以其良好的优势被广泛应用到各种市政工程软土地基处理中,并取得良好的施工效果。该施工方法操作比较简单灵活,可以让地基的稳定性和承载力得到大大提高,使其达到市政工程施工要求标准。本文结合工程实践,针对真空预压法在市政工程软土地基处理中的应用进行分析探讨,希望本次的施工经验可以为日后类似工程提供有效帮助。
简介:摘要:近50年来,全球CO2排放量逐年增加,2020年达到323亿吨,其中我国占比30.7%,2020年我国单位国内生产总值(GDP)的CO2排放量达到球平均水平的1.76倍,减少碳排放刻不容缓。2020年9月,我国宣布在2030年前CO2排放达到峰值、2060年前实现碳中和,开启了向“双碳”目标迈进的新纪元。新材料是第四次工业革命的基础,是我国传统产业升级和战略性新兴产业发展的基石,在当前新一代信息技术、新能源、智能制造等新兴产业迅速崛起的背景下,叠加我国“双碳”目标对化工新材料市场需求的拉动,化工新材料在低碳发展进程中作用十分突出。从化工新材料全生命周期(LCA)分析,从材料的原料供应到生产过程直至产品消费与回收利用,化工新材料与炼化行业推进绿色低碳发展、实现碳中和的关系十分密切,在炼化转型发展、高质量发展过程中不可或缺,值得炼化行业深入分析研究。基于此,本篇文章对多学科交叉助力废塑料生物法循环回收利用的研究进展进行研究,以供参考。