简介：随着人类社会不断发展,天然气能源被不断开采利用。全世界超过30%的天然气资源位于海洋,其中有一部分小规模气田位于深海并远离陆地。这些小规模气田天然气储量少,如果使用管道运输等传统开采方式成本过高,经济性太差。与此情况相似的还有伴生气田,天然气产量不大,直接燃烧的方法既不环保又浪费资源,已经基本不再使用。而将天然气压回油田以增加原油产量的做法也存在弊端,不仅提高生产成本,而且不能充分利用这部分天然气资源。随着技术进步,天然气行业在寻求大规模气田的同时,也在逐渐探索开采小规模气田各项技术,

简介：液化气小区管道供应,有很大优点值得推广。根据供应小区的情况来确定供应方式,以及根据不同用户数来计算管径进行小区设计。

简介：一、工艺概况浦东煤气厂液化气车间主要分储槽区工段和气化工段两部分。1、储槽区工段(见图1):储槽区工段包括储罐区、压缩机房、槽车卸车台等,液化石油气用槽车运来,用压缩机压入球罐储存。需要气化时,用泵将球罐内液化石油气输送到气化工段。

简介：从液化气的行业市场化、液化气汽车、上海液化气储存设施、销售以及液化气行业管理等方面描述了上海市液化石油气的发展现状,并预测了未来五年上海市液化气的发展前景及其行业的发展方向.

简介：文章对液化石油气钢瓶及封口管理现状进行分析,指出存在的问题,并提出建议。

简介：LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。

简介：文章研究了主干输气管网存定输量情况下的稳态优化运行问题，所采用的最优准则是运行能耗费用最低。使用VisualBasic6.0开发了中石油主干输气管网稳态优化运行软件SimuOpt2007，利用该软件计算了多种条件下的稳态优化运行方案，初步总结了主干管网优化运行的基本规律。

简介：随着我国石油工业的迅速发展,液化石油气的产量和利用量也将迅速增长。华东地区液化石油气事业也得到较快的发展。根据各地情况,各城市普遍地建立了各种规模和各种类型的液化石油气站。同时,液化石油气贮灌、烃泵、压缩机,阀门及附件等设备的质量也日趋完善和提高。为了便于今后液

简介：文章介绍了液化石油气的特性、其储备站的电气分类、防火间隔和要求以及设计补充说明.

简介：根据十堰市的实际情况,提出液化石油气空混气置换人工煤气的方案.

简介：当今社会,汽车造成的环境污染已成为世界上许多大城市所面临的一个重要环境问题,虽然目前我国人均占有汽车数量仍然很少,但是随着汽车持有量的迅速增长,在一些大城市汽车尾气和噪声污染日趋严重,带来的危害也越来越大,已经引起各级政府部门的重视。

简介：液化石油气管道集中供气系统是指在居民相对集中的小区,以液化石油气为气源,集中气化后,采用管道输配方式供应用户.

简介：一、概况及现状随着我国石化工业的迅速发展,液化石油气已得到日益广泛的应用,由于它具有投资少、上马快、热值高、毒性低以及供应方式机动灵活等一系列优点,深受全国各地城乡居民的欢迎。在改革开放的年代里,广大农村人民生活水平不断提高,要求使用液化石油气作为炊事燃料尤为迫切,促使液化气的普及率迅速上升。这对于提高人民生活,

简介：本文对斯里兰卡某工程项目液化石油气系统设计进行了简单介绍，同时对比了国内液化石油气系统设计方面的一些差异。

简介：本文论述了石油化工企业抗爆控制室的空调设计参数，空调系统形式，通风及自动控制等暖通设计方面的技术问题。

简介：为了满足市场的需求和区域能源应急储配,液化石油气储配充装单位改扩建工程建设也不断增加。液化石油气充装站改扩建工程主要是针对站场原址扩大规划扩建或对生产设施设备进一步改动进行优化的设计,其设计必需基于原有现状的基础上进行。因站场多数属于老站场,