简介:上海外环线黄埔江沉管隧道是上海越江的咽喉之一。自2003年6月21日通车以来交通量增速超过预计,且载重车辆占85%之多。目前日平均交通量从开通初期的2万辆增加到8万余辆,且以集装箱卡车和重型运输车居多,这个流量已远远超过隧道设计时的2020年标准预测流量。影响所及在隧道内出现大量坑槽、路面裂缝,危及行车安全。有关部门决定尽快大修,与原订5年大修提前2年进行。招标工作已结束,急待开工实施。维修施工采用封孔方式进行。隧道三个孔内的8个车道轮番接受大修,而路面则采用抗冲击能力强的改性沥青混凝土。
简介:福建泉州至三明高速公路是国家规划的重要干线,是福建泉州至贵州毕节和天津至广东汕尾两条纵、横线组成路段,也是福建省规划的“三纵四横”高速公路网的重要路段。该路段纵贯闽西,横穿戴云山;其中主线K64+000-K111+630段长47.63km,穿过戴云山区,共设有隧道21处,计42座总长15.91km×2,占本路段长三分之一以上;其中有特长隧道(3220m×2)1处,长隧道(6090m×2)3处,中隧道(3430m×2)5处,短隧道(3170m×2)12处,基本形成了隧道群。
简介:2013年9月6日,武汉鹦鹉洲长江大桥首节段加劲梁开始吊装(地图1),标志着该桥进入关键的桥面施工阶段。
简介:2014年3月8日,中铁大桥局武汉鹦鹉洲长江大桥建设者正在安装大桥栏杆(见图1)。武汉鹦鹉洲长江大桥栏杆颜色设计为和大桥钢箱梁一样的橘红色,栏杆装饰部分犹如大桥主缆一样高低起伏,
简介:混凝土的耐久性越来越引起人们的重视.从微观领域讨论影响混凝土结构耐久性的几个因素,如氯化物的侵蚀,混凝土的碳化、冰冻等针对不同的原因介绍了防止问题出现的几种维修方法.
简介:隧道建设创新展览会IUT’08将于2008年9月17日至18日在瑞士萨尔甘斯附近的哈格巴赫试验隧道(VSH)举办。专业参观者可以在隧道展馆的任何地方更加快捷地找到正确的交流伙伴。乘穿梭列车可到达隧道展馆的后部。为期两天的展会结束后,2008年9月19日参观有意义的隧道建设。
上海外环线隧道开始大修
戴云山区隧道群开始勘测设计
武汉鹦鹉洲长江大桥开始架设加劲梁
武汉鹦鹉洲长江大桥栏杆开始安装
有关钢筋混凝土结构耐久性问题的讨论
德国/瑞士开始筹备萨尔甘斯第五届隧道建设创新展览会IUT '08