简介：掌握润滑油中磨粒的尺寸和浓度信息可以获知设备的润滑状态，从而可以采取针对性的维护措施，预防设备过早失效。本研究以自制的在线润滑油磨粒检测传感器为平台，将油液中铁磁性磨粒经过时产生的电磁扰动转换为相对应的电压信号，并设计硬件电路将此电压信号转化成真有效值信号；同时提出一种基于局部加权回归的平滑滤波算法（LOWESS）对信号进行降噪和特征提取，以在温漂、零漂、电磁干扰等噪声环境下实时获取润滑油中磨粒的尺寸和浓度信息；最后将检测结果与MetalSCAN3110磨粒传感器的结果对比，证明了该方法的可行性。

简介：一、稀有金属稀贵金属回收的意义及基本情况我国正处在高新技术飞速发展的时期，各种新技术、新材料都得到广泛的应用，由此带动了稀有金属、稀贵金属较大的需求，从而使这些材料的价格一路攀升。

简介：5月8日，总投资26亿元人民币、占地约189亩的湖南南方稀贵金属交易所落户湖南永兴县，这是全国第一家稀贵金属交易场所，可提供有色金属、稀贵金属成品及原料的现货交易、现货延期交易等中远期电子交易服务，时间和价格可与国际同步接轨。据悉，该项目一期工程于今年5月底完工。

简介：在铜陵有色稀贵金属公司卡尔多炉近日举行的点火仪式上，卡尔多炉一次点火成功。卡尔多炉熔炼系统是该公司引进的工艺设备，

简介：专业研究机构安邦集团研究总部最新发布的研究简报指出，日本已成为稀贵金属的巨型宝库。简报说，日本一家研究机构最近发表报告称，由于越来越多的贵重金属应用在家用电器和半导体等电子器件上，日本已经成为全球稀贵金属最大的聚集地。尽管相当多的贵金属可以循环利用，但它们随着器材老化和废旧物品回收等原因逐渐沉积下来，使日本成为一个稀贵金属的巨型宝库。

简介：采用计时电流方法和对恒电位电解得到的沉积产物进行SEM观察，研究稀溶液中铅在铜电极上的成核和生长过程。根据电沉积条件不同，铅的成核分为连续成核和瞬时成核两种形式。随着溶液中Pb(II)浓度和电沉积时超电势的增加，成核形式从连续成核转变为瞬时成核。无论是哪种成核形式，在恒电位电解的成核和早期生长阶段，生成的铅颗粒都是蛛网状的。根据蛛网状颗粒的形状和导致它们生成的电沉积条件，这些颗粒属于海绵状颗粒。对连续成核和瞬时成核条件下的铅沉积产物的形貌观察表明，存在两种成核极限。

简介：0前言为提高汽车车体的防锈性能,在防锈钢板的应用比例扩大的同时,电镀层厚度加大的合金化熔融镀锌钢板(GA)成为了汽车用防锈钢板的主流.

简介：销-盘摩擦磨损实验研究表明:TiNi60合金在PAO油润滑下具有优异的摩擦学性能,稳定阶段的平均摩擦系数由干摩擦的0.6降低到油润滑下的0.1,而且非常稳定。从SEM磨损形貌图可知:油润滑下TiNi60合金的磨损表面光滑,粘着磨损明显减弱。在实际研究中,仿真计算是获得高速滚动轴承在油气润滑下各项工作性能数据的有效方法。采用FLUENT数值计算了油-气两相流在水平管子内的流型分布,得到了最佳油、气的进口速度,为高速滚动轴承用TiNi60合金在油气润滑下的使用提供了理论依据。仿真计算结果表明:当空气速度为10m/s和油速度为0.05m/s时,可以得到最佳的环状流型分布。更多还原

简介：对直升机的空气-滑油散热器爆裂状态进行研究，确认组件盖板与端板连接焊缝是失效起源。采用荧光、断口、金相检查等方法对失效起源的焊缝进行检查，对失效件的材料、制造、试验记录及结构强度进行了复查。为验证滑油散热器结构强度，抽取1套同批次的滑油散热器进行爆破试验，加压试验共分为5个阶段，检查气密性，同时检测各端盖的变形量。当加压至3．8MPa时，试验件端盖组件端板处失效，变形量为1．6mm。分析结果表明：试验设备设计不合理，易形成气压冲击是失效的原因。

简介：3月17日，湖北大冶有色控股集团稀贵厂完成12．5千克黄金的试验性浇铸，浇铸出的两块金锭实物经过检验，主要指标已基本达到伦敦注册规格要求。自3月初接到大冶有色控股集团公司黄金在伦敦贵金属交易所品牌注册任务以来，稀贵厂密切配合公司相关部门，开展黄金实物浇铸的技术攻关。该厂成立了由厂主要负责人担任组长的黄金品牌注册领导小组，多次召开专题会议，

简介：近年来，中国银都一湖南永兴县引导稀贵金属重点企业加快科技创新步伐，取得了可喜成果。一是湖南永兴县和盛环保科技有限公司与中南大学多年合作，研发了一种“密闭富氧负压高效熔炼炉定向熔炼工艺技术”。该工艺于2015年元月被湖南省科技厅批复同意中间试验，于2015年4月获得国家发明专利。该工艺能高效处理并综合回收有色金属冶炼产生的低品位复杂渣料，有效解决传统鼓风炉熔炼系统所存在的烟尘和废气散排严重、机械化和自动化水平低、劳动强度大等问题，具有原料适应性广、有价金属综合回收率高等优点。

简介：带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成，是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层，可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆，且防松、防振能力好；但是，由于橡胶材料不耐高温、不耐老化，衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原阂，提出了2个改进措施：将衬垫材料由氟橡胶F275橡胶改为氟硅橡胶FS161；确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点，满足了发动机的使用需求。

简介：1月8日，在北京隆重召开的2015年度国家科学技术奖励大会上，铜陵有色稀贵金属分公司牵头申报的《复杂稀贵金属物料多元素梯级回收关键技术》项目，荣获国家科技进步二等奖。

简介：对滑油中的金属屑进行分析是现代民航发动机状态监控的重要技术手段。介绍了该项技术的原理和程序、常见金属屑的种类、分析方法的比较和能谱仪（EDS）的分析技巧。最后通过两个实际案例介绍了该技术在民航发动机状态监控中的具体应用。

简介：某型航空发动机燃-滑油热交换器出现焊缝裂纹,导致漏油事故,补焊后短时间内又出现裂纹,严重危及飞行安全。通过对燃-滑油热交换器动力学、材料、制造工艺、工况等方面进行深入分析,指出燃-滑油热交换器焊缝裂纹的产生,是采用＂一定三活＂的安装方式所形成的＂潜在故障区＂、发动机高速运转时产生的振动应力集中、油液流动和温度场变化产生的热应力、燃-滑油散热器在焊接制造过程中存在的工艺缺陷、外界的气温上升使燃-滑油热交换器的热应力作用加剧等5个方面综合作用的结果。该研究结论对裂纹故障的修复与预防有重要的指导意义。