简介：摘要我国大部分电厂热能及动力工程中存在着重热现象和调压调节等引起的重要问题，因此非常必要找到问题的关键，并对每一个环节进行研究与分析。本文将就电厂热能及动力工程中存在的重要问题进行详细分析。

简介：成都平原地震构造环境主要受近场中强地震和外围大地震的影响.成都平原内的第四系分布广泛,主要为河流相的砂卵石层夹粘土、粉土层.这种地层在土层地震反应计算时往往会产生一个峰值,具有显著的放大作用.本文共收集了107组土动力学参数的实验资料,统计分析了粉质粘土和粘土两种粘性土的实测土动力学参数,给出了它们在不同深度的动剪切模量比和阻尼比的统计值.然后,选取1个典型钻孔,建立了土层地震反应分析模型,分别运用本文“统计值”、“十五结果”、“规范值”、“推荐值”进行地震土层反应计算,从反应谱形状、地表峰值加速度和反应谱特征周期等方面,验证了本文“统计值”的适用性和针对性,结果表明在盆地内使用“规范值”和“推荐值”时应谨慎,不然可能会对工程的抗震设防产生不利的影响.本文的“统计值”比“规范值”和“推荐值”更适用于成都平原地区,对各类工程建设的场地地震安全性评价具有一定的借鉴和参考价值.

简介：对于动力定位的深水作业平台,在海上始终处于动态稳定过程,而一旦定位失效,隔水管则需解脱,以便平台能够自由漂移。隔水管的解脱要求其内部的作业管柱也能解脱,由此对深水测试管柱提出了要求,相对于常规测试或浅水测试,深水测试管柱最大的不同点是使用了快速响应的深水水下树。正是由于深水水下树的使用,以及深水的自身特点,深水测试管柱在功能要求、安全要求、可靠性要求等方面都有所提升,独具特色。

简介：摘要随着科学技术的发展，以及施工改造技术的进步和先进材料的应用，使得铁路桥梁的发展日趋先进化和现代化。大跨度铁路桥梁的应用也越来越广泛，这也导致与其相关的车桥动力响应理论也迫切需要得到应用和改进。与此同时，与大跨度铁路桥梁相关的风致振动问题也亟待相关研究者的解决。本文则从大溪沟车站桥出发，系统的分析了其桥梁动力响应理论，并以其试验研究结果为据，提出了相关的改进和提升建议，希望能给相关研究者以启迪和建议。

简介：对大连湾、大窑湾外及其附近海域表层沉积物进行了粒度分析,揭示了该区域大致的沉积特征。结合相关的地质水文资料,探讨了其控制因素,同时对沉积环境进行了初步分析。研究区沉积物粒度组分以砂（平均含量34%）和粉砂（平均含量52%）为主,粘土含量比较少（平均含量14%）,且主要分布在研究区中部水下台地之上,各组分相对含量呈东西向条带状分布,与地形分布趋势较为一致。北部近岸水下岸坡区,水深较浅,距离物源区较近且水动力条件复杂,沉积物粒度较粗;向南随水深增加水动力减弱,东部为一水下台地,沉积物粒径偏细。分选较好,粉砂和粘土组分在该区域最为富集,沉积物可能来自于通过东部海域自西向东进入研究区的远源物质;研究区南部水深增加,又出现一水下岸坡,其下地形趋于平坦,该区域在黄海环流体系的作用下,接受了较多来自包括山东半岛水下三角洲的粗颗粒物质。

简介：位于青秀山风景区的蜡烛湖是南宁市建设"中国水城"的重要组成部分。为了论证蜡烛湖形态及相关设计的科学性,根据不同入水口流速、出水口数量、位置和湖泊形态设置了5组实验,运用二维流场数值模拟方法,进行模拟研究。结果表明,提高蜡烛湖入水口的流速对于改善蜡烛湖整体流场影响不大,无法解决蜡烛湖大面积水体的"死水"问题;不同出水口的位置和数量对蜡烛湖流场和流速影响较大,其中出水口2、出水口4和出水口5对蜡烛湖流场流速影响最大,能够较好解决蜡烛湖整体流场流速;蜡烛湖的岸线形状对于整个湖泊的流场有较大影响,优化的呈祥岛岸线形态能够改善附近区域静水流场,加快蜡烛湖水流流动;在优化了呈祥岛岸线形态的基础上,增设出水口4和出水口5,能够有效解决蜡烛湖原有的大面积流场流速过慢问题,促进了蜡烛湖水流循环。

简介：基于ANSYS/LS-DYNA动力学分析软件,采用非线性动力有限元法,对坠物撞击海底管道的过程进行数值仿真。通过大量的数值模拟得出：相同坠落物能量的情况下,悬空管道的凹陷损伤深度与裸露管道的相比偏小,且随着坠落物能量的增加,其差值增大;随着坠落物速度、坠落物质量的增大,管道撞击部位凹陷变形加剧,海底管道悬空段的最大振动幅值增大;相同坠落物能量的情况下,坠落物与悬空管道的接触面积越小,悬空管道的损伤深度越大;海床土体参数（剪切弹性模量、内摩擦角、密度）的变化对悬空管道的凹陷损伤深度及悬空段的最大振动幅值的影响较小。

简介：壳聚糖是一种优良的生物医用材料，在体内的应用已得到广泛的应用。相比之下，其代谢和分布一旦被植入的记录较少。在这项研究中，与异硫氰酸荧光素（FITC）标记的生物降解动力学和肌肉植入大鼠灌胃壳聚糖与荧光分光光度法的研究，组织学法、凝胶色谱法。植入后，壳聚糖在分布到不同器官中逐渐降解。测试的器官中，肝脏和肾脏被认为是第一个在壳聚糖含量最高，这是符合降低心，脑和脾脏。尿被认为是壳聚糖消除的主要途径，而80%的壳聚糖给药大鼠的尿不可追踪的。这说明壳聚糖大部分在组织中降解。平均来说，在不同的器官对壳聚糖的降解产物和尿被发现的分子量为＜65kDa。这进一步证实了壳聚糖在体内降解的作用。我们的发现提供了新的证据，作为一种生物医学材料的强化和安全的应用。

简介：羟丙基壳聚糖（惠普壳聚糖）已被证明具有在广泛领域的应用前景由于其良好的生物相容性，生物降解性和生物活性，特别是在生物医学和制药领域。然而，它的药代动力学和生物降解性能，这是至关重要的，其临床应用尚不清楚。为了进一步开发和应用奠定基础，我们在这里进行荧光强度分析和GPC测定异硫氰酸荧光素标记的惠普壳聚糖的药代动力学模式（FITC惠普壳聚糖）及其生物降解性研究结果表明，在剂量为每只大鼠腹腔注射后，FITC标记的壳聚糖能迅速吸收，惠普分布于肝，肾和脾的血。结果表明，壳聚糖能有效利用FITC惠普，和惠普的FITC标记的壳聚糖88.47%可经尿排泄在11天内与分子量小于10kDa。此外，我们的数据表明，有一个明显的降解过程发生在肝脏（＜1024h）。综上所述，壳聚糖具有良好的生物利用度和生物降解性，惠普，表明羟丙基壳聚糖潜在的应用在药物缓释材料，组织工程和生物医学领域。

简介：基于2011年12月和2012年6月洪、枯季大潮北港上段河道水域的现场水文观测资料,以及1999、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2010年历史水文测验资料,分析潮流历时、流速、优势流和含沙量等水沙现状和变化特征,并探讨近年来该水域水沙变化的主要影响因素。结果表明：（1）目前北港上段河道水域落潮占主导优势;青草沙水库和长江大桥建成后,落潮优势明显增强,洪季大潮涨、落潮垂线平均含沙量减少,枯季大潮涨、落潮垂线平均含沙量增多;（2）流域径流量的季节性变化是造成北港上段河道水域垂线平均流速洪季大、枯季小的主要原因;大型工程的建设是该水域落潮优势增强的主要影响因素;北港上段河道水域含沙量变化可能与近岸工程建设、入海泥沙量减少等因素有关。

简介：摘要在固定床反应器上研究了经铈促进的（Ce-promoted）和未经铈促进的5Co-15Ni／Al2O3，催化剂在CH4干法转化反应中的性能。虽然添加铈（2．5wt％）能够明显减少积碳，降幅可达50％，但CH4的反应速度并没有出现明显的提高（增幅小于5％），活化能也没有出现明显的改变。经铈促进的催化剂抗碳（carbonresistance）能力提高，这要归因于反应过程中铈离子稳定的多次氧化态（multipleoxidationstates）。所采用的催化剂的TPR-TPO揭示了两种类型的碳成分（carbonspecies）。第一种是活性Cα，它易于被H2气化，而且还参与氧化铈的氧化还原反应；第二种是相对的非活性Cβ，它只能被O2移除，而且不参与氧化还原反应循环。文中还提出了这种反应的双中心（dual-site）兰格缪尔（Langmuir）-Hinshelwood机理。

简介：

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简介：摘要当前，我国经济快速增长，工程建设的规模日益扩大，诸多大型工程相继完工并投入使用，工程管理实践日新月异；在不同的学科领域,“工程”被赋予了不同的含义,工程概念可以从多个不同角度去理解。然而,在工程管理学中,工程和工程管理具有特定的科学内涵。在研究国内外工程与工程管理现状的基础上,提出了工程与工程管理的定义,并分析了工程管理和工程管理学科的特点。

简介：摘要管理，老生常谈的话题，有人的地方就会有管理。每位管理者都有自己的心得，每个企业都有自己的管理理念，每个行业都有各自的管理重点。工程管理，理是管的依据，管是实现理的手段。

简介：摘要工程监理经过十几年的发展已形成了一定的规模，取得了明显的社会效益和经济效益.随着建筑市场的进一步发展，也出现了很多问题和误区.按照市场运行规律，工程监理必然要向工程项目管理发展.文章探讨了工程监理与工程项目管理之间的关系，以及发展过程中建筑工程监理存在问题和工程项目管理意义.

简介：摘要随着电力系统的不断完善，做好电力工程技改大整修管理工作更为关键。因此必须对于技改大修工程给予更多的重视，充分掌握当前工程管理中存在的问题，并采取相应的措施予以应对与处理，以确保更好的推动电力行业的平稳发展。

简介：摘要水土保持在我国水利工程发展的过程中有着明显的作用，水土的保持可以减轻水土流失所带来的各种不良现象，还可以加强水土资源的可利用率，为水利工程可持续的建设提供基本的保障。本文针对水土保持工程中的工程技术进行了探讨分析。

简介：摘要工程管理工作水平会对工程效益产生直接而重要的影响，这一影响还会传递到建设单位的整体效益。鉴于工程管理水平的重要作用，本文对建设单位加强工程管理工作的途径与方法进行了探讨，文章的结论对于广大建筑企业提高工程项目的管理水平具有一定的借鉴意义。

简介：摘要近年来，路桥工程项目日益增多，工程建设单位逐渐注重优化建设经费使用效益的作用。在市场经济体制的要求下，为确保路桥工程建设资金的正常运转，做好科学的概预算工程量的计算工作十分重要。本文探讨路桥工程概预算工程量的计算要点，以期能为工程建设单位的造价管理提供理论及实践经验，使之实现经济、社会效益的双赢。