简介:摘要:船舶电气系统对于船舶而言意义重大,其可靠性也处于十分重要的地位。电气自动化设备在船舶中的广泛应用使船舶更具智能化,让船舶运输更具安全性,使用电气自动化技术促使船舶运输的过程更方便,随着船舶电气化比例的不断提高,大量结构复杂,操作难度高的电气设备的引入,导致船舶航行时,电气设备的故障成为影响航运安全的重要因素之一。使用各项保障技术,不仅可以降低电气系统发生问题的概率,而且还可以大大提高电气自动化系统整体运行的安全系数和可靠程度,延缓系统老化,提升船舶整体的安全性。基于此,本文章对船舶电气系统的稳定性保障机制研究进行探讨,以供相关从业人员参考。
简介:摘 要:基于欧拉(L.Eular)柱理论,在压杆挠曲微分方程中通过考虑剪切变形对结构的影响,推导出考虑剪切变形影响的压杆屈曲临界力。利用Midas/Civil 2017有限元软件对压杆屈曲临界力及连续刚构最大悬臂状态结构进行建模,分别计算结构在不考虑和考虑剪切变形时结构的稳定系数及临界力,计算结果表明:(1)结构临界力在考虑剪切变形影响情况下,要小于结构不考虑剪切变形时的临界力,后者应除以剪切变形影响系数 的平方,即为考虑剪切变形时结构的临界力;(2)桥梁结构成形过程当中应更多的关注结构稳定系数最小时的施工阶段,针对特定的施工阶段应重点考虑不同工况下结构的稳定系数,以确保结构的稳定安全。
简介:摘要近年来,随着我国经济的快速发展,城镇化进程加速,城市地铁工程建设日益完善。城市交通的发展,地铁轨道交通列车的运行,大大减少了地面交通的压力。地铁牵引供电系统作为轨道交通的能源设施为地铁的运行提供电力能源,以保证地铁持续正常的运行。地铁牵引系统良好的稳定性,是地铁能够安全平稳运行的基础条件。牵引系统的稳定性与系统电路参数的匹配度息息相关,不匹配的系统参数,可以引起系统直流侧电流出现震荡,极大的影响系统的稳定性和可靠性。受到直流侧震荡因素的影响,会对地铁牵引系统的稳定性产生不良影响,进而难以确保地铁牵引系统的运行稳定性。以上借助于地铁牵引系统空间等效电路模型研究直流侧震荡稳定的产生原因,并通过实施震荡抑制的策略提高地铁牵引系统的运行稳定性水平,以取得良好的系统稳定性控制效果。