简介：摘要结合郑州地铁2号线航海东路站～长江路站区间盾构配套设备选型实例，介绍了土压平衡盾构机配套设备选型参数确定及优化，以供今后在配套设备选型方面参考。

简介：摘要结合郑州地铁2号线航海东路站～长江路站区间盾构现场实例，汇总了国产土压平衡盾构在施工中常见故障及处理办法，以供今后在盾构施工方面参考。

简介：摘要地铁盾构施工法作为一项基础的地铁施工方法逐渐得到了社会各界的重视。地铁盾构施工测量技术直接影响了地铁盾构施工质量，从而影响到地铁建造工程的适用性和实用性以及地铁建设项目的投资成果和经济效益。同时也在一定程度上影响着人民群众的生活质量以及社会的稳定。本文通过对地铁盾构施工测量技术的综合分析，为如何提高地铁施工建筑工程质量提出了合理的具有创造性的意见。

简介：摘要盾构施工中由于受地层条件与施工工艺等因素影响容易出现掘进姿态偏差、地表沉降、涌水、涌砂等问题。本文对这些问题进行了分析，并提出了有效的控制措施。

简介：摘要

简介：摘要目前盾构法施工具有机械化、自动化程度高、施工速度快、对地面及周围环境影响小等优点，在隧道和地下工程尤其是城市地铁工程中得到越来越广泛的应用。盾构始发是盾构施工掘进的重点，本文结合郑州地铁地铁盾构施工现场实例，简单阐述了盾构始发过程流程以及主要控制要点，安全质量控制措施，以供今后在盾构施工方面参考。

简介：摘要盾构法施工技术已经历100多年，虽然其技术随着盾构机等性能的改进有了很大的发展，但都不可避免引起地层的扰动，从而引起地层变形及地面沉降，特别是在修建软土城市盾构隧道中尤为明显。即使采用当前先进的盾构施工技术，也难以完全防止地表沉降以及地层水平位移的发生。本文即结合具体工程案例阐述了盾构施工地表沉降的原因及监测，并提出了地铁盾构施工地表沉降的控制技术。

简介：摘要本文根据工程实例介绍了盾构机空推段施工的相关技术要求，为类似工程提供参考。

简介：摘要通过对上海地铁软土地层盾构施工引起的地层变形原因和机理进行分析，结合派克公式对地层变形进行计算，引出地层损失率作为沉降控制标准，并提出了软土地层盾构施工地层损失控制技术要点，以减小施工对环境的影响。

简介：摘要盾构掘进施工过程中，同步注浆施工为至关重要的环节。同步注浆是影响施工质量，防止地面沉降，提高隧道防水性能等的重要因素。因此注浆操作人员应深入了解注浆系统的组成与使用方法，严格按照注浆操作规程进行同步注浆操作，做好注浆记录工作，及时反映同步注浆过程中的参数变化与出现的问题。保证同步注浆的施工质量。

简介：摘要盾构法施工为隧道施工中的一种重要方式，盾构机组装为盾构施工的第一步，正确快速的组装对盾构施工的顺利进行起着重要作用。本文主要讲述盾构吊装顺序，组装及调试过程，总结盾构安装中的一些主要事项。

简介：摘要简要分析国内现有盾构刀具磨损计算及其不足，分析盾构机刀盘配置特点、各项参数及在成都地铁3号线5标熊猫大道站~动物园站~驷马桥站两区间掘进施工过程中的推力、扭矩等参数。通过对盾构推力的计算及与实际统计值的校对，分析总结适合计算盾构刀具磨损的计算方法。为盾构刀具磨损理论计算和盾构换刀里程提出新思路，包括1）应用刀具磨损系数检测机检测不同刀具在不同地层的磨损系数，2）刀具换刀里程可以根据刀具磨损系数来反算，3）盾构出洞后的实际统计数据可用来验证和指导同类地层刀具磨损系数和相关参数设置。最后，指出渣土改良后刀具磨损系数测量是盾构掘进由未知向“可视”开启的“一扇门”，并提出在刀具磨损数据库模式下实现同步监测盾构刀具可用距离的想法。

简介：本文通过室内波浪水槽试验,研究底床液化对埋置管线垂向受力的影响。试验中,在底床液化与底床未液化两种情况下施加相同的波浪,通过管线同一横截面上布置的两个反向（竖直向上、竖直向下）土压探头,测量管线垂直方向实时受力。结果表明,底床未液化时,两受力曲线都呈周期性变化且完全重合,它们将在同一时间达到最大值（最小值）,管线的合力变幅较小;在底床液化时,两受力曲线也呈周期性变化但不完全重合,不会在同一时间达到最大值（最小值）,管线的合力变幅较大。这表明在底床液化时,埋置管线在垂直方向上所受合力比未液化时大,可能引起管道的下沉上浮乃至疲劳损坏。

简介：摘要通过室内击实试验，测出土的最大干密度和最佳含水率，能够以该指标评定路基填土的压实质量和指导路基填土的施工，对于确保公路压实质量意义重大。试验结果的准确与否直接影响到工程的质量，而在室内击实试验中，诸多细节影响着试验结果的准确度。本文简单介绍了土的击实试验，并重点探讨了土的击实试验的影响因素和应注意的问题。

简介：摘要在盾构隧道施工过程中，对管片背后的空隙及时、足量地注入合理浆液，是抑制地面沉降、防止管片上浮、避免隧道管片出现渗漏水、开裂、错台等质量缺陷的最根本和最有效的措施。本文结合珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程土建二标段的工程实践，分类介绍注浆工艺的不同方式，以及在工程应用中取得的效果。

简介：摘要随着时代的发展、科技的进步，盾构的产生引领了世界各国对地下空间开发的热潮，也在我国城市轨道交通建设中得到了广泛的应用。然而，盾构施工并不是一帆风顺，也曾遇到很多问题，造成重大损失。在此，笔者通过郑州轨道交通2号线一期工程实践，针对盾构到达接受展开论述。

简介：摘要因为盐渍土自身的特点，对公路路基造成了严重的危害，所以，为了提升公路工程的施工技术，文章首先分析了盐渍土公路路基的病害类型以及特点，并针对病害的特点提出了相对应的解决措施，同时文章还结合案例，对不公的路基施工方法进行比较，找出了合理的方案，希望可以起到借鉴作用。

简介：摘要文章针对广州地铁隧道盾构施工作业中的孤石处理问题，分析了孤石处理的技术，以柯木塱站～高塘石站地铁区间盾构施工为例，详细介绍了孤石的施工处理技术，通过对两种方案的对比分析，可以为相关工程施工作业的开展提供合理的技术方案支持与参考。

简介：软土场地地震反应分析是目前工程场地地震安全性评价中的重要组成部分,对场地设计地震动参数的确定具有重要意义.利用一维场地地震反应分析软件DEEPSOIL,可进行场地线性、等效线性化和时域非线性等多种分析,并可考虑孔隙水压的影响.笔者根据土层计算参数,编制了DEEPSOIL软件场地模型输入文件的自动生成程序,可高效、快速地完成对场地的建模.通过数值算例验证了DEEPSOIL软件的精度.同时通过对某典型Ⅲ类软土场地的地震反应分析,研究了拟合参数的敏感性以及等效线性化方法和时域非线性方法对峰值加速度和地表加速度反应谱的影响,并指出了等效线性化方法在分析软土场地地震反应中的不足.对于软土场地建议采用DEEPSOIL软件进行时域非线性分析,因为其参数简单并容易确定,适合建模快速和使用方便的要求.

简介：摘要随着近年来大量盾构隧道工程的兴建,盾构法施工技术也逐步趋于成熟和完善。文中主要介绍了同步注浆的目的及原理，通过分析注浆材料的选择，详细介绍了盾构施工的注浆工艺，并提出了几点施工工艺的优化措施，以供同行参考。