简介:基于淮河流域的地形、岩石地质类型等空间分布特征,对陆面—水文耦合模式CLHMS1.0(CoupledLandSurface?HydrologicalModelversion1.0)的河道曼宁糙率系数、水力传导度两个关键参数进行了率定;在此基础上,通过基于CLHMS1.0的多组敏感性试验,分析了河道曼宁糙率系数、水力传导度对CLHMS1.0模拟淮河流域水文过程的影响。研究结果表明,淮河流域上游王家坝子流域曼宁糙率系数的减小,可以显著提高模式对王家坝水文控制站上游模拟的水流流速,减小了模式对王家坝洪峰来临时间模拟偏迟的误差;依据淮河不同子流域的岩石地质类型选定更为合理的水力传导度参数后,模式对淮河流域河道流量等水文过程的模拟更为准确。利用参数率定后的CLHMS1.0对淮河流域1980~1987年逐日水文过程进行了模拟,与观测实况比较结果表明,采用了新的河道曼宁糙率系数和水力传导度参数后,模式对淮河流域逐日水文过程的模拟能力显著提高,且可以更合理地模拟出地表产流和地下水补给对流域河道流量的相对贡献。
简介:摘要本文钢筋混凝土桥梁建设工程项目的施工过程,提出了在开工准备阶段、施工前期阶段和施工过程中的工程质量控制要点,明确了提高工程整体质量的途径,关键是以国家及行业现场施工规范、标准为依据,严格按照施工设计图纸开展施工。
简介:摘要东南亚地区由于地理条件特殊,在桥梁隧道设计过程中,必须对地理条件、气候因素、建设难度和整体投资情况进行全面分析和明确,才能保证桥梁隧道设计取得积极效果。结合东南亚地区实际,桥梁隧道设计关系到后续施工的具体实施,对满足桥梁隧道施工需要,提高桥梁隧道工程整体质量具有重要的促进作用。基于这一认识,我们应在东南亚地区桥梁隧道设计过程中,认真分析工程施工的具体影响因素,并全面考虑施工实际,做好各个阶段的设计工作,满足东南亚地区桥梁隧道工程施工需要,提高桥梁隧道设计的整体质量。本文以缅甸境内密支那公路建设为例,阐述了东南亚地区桥梁隧道设计如何提高整体质量。