简介:摘要:巴氏合金作为传统的轴瓦材料,其具有良好的顺应性、耐蚀性和耐磨性。但是,由于巴氏合金质地相对较软,需要与强度较高的基材进行复合,才能够作为轴承衬套使用在工业制造中。传统的巴氏合金轴瓦制备方式多为离心浇铸,此类巴氏合金轴瓦偏析严重,组织粗大,结合强度低且极易发生脱落。各种缺陷如气孔、疏松等也经常出现在离心浇铸的巴氏合金轴瓦产品中。铝合金材料由于其自身质量小,且耐蚀性能优良,在加工时成形性能好,同时某些铝合金的导电导热性也比较好,因此被广泛应用在航空航天以及各类动力交通领域中。文中选用铝合金材料为基材,利用 MIG焊工艺,在铝合金表面堆焊巴氏合金层,系统地研究在其他焊接工艺参数(如焊接电流、电弧电压等)不变的情况下,焊接速度对结合界面的显微组织、力学性能等问题的影响。
简介:摘要:钛合金具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好的特点,广泛应用于航空航天、海洋、化工等诸多领域。其中,焊接作为一种重要的连接工艺,具有成本低、连接质量好等优点,越来越受到重视。然而,钛合金活性强、导热性差、热量容易集中,影响了其焊接质量。因此,如何优化焊接接头的组织、成分和分布,提高焊接接头的质量成为人们关注的焦点。接头焊缝区的应力集中和组织不均匀成为影响焊接接头质量的重要因素。调节钛合金焊接接头性能的方法通常有两种:一种是热处理;另一种是添加填料。按焊前焊后热处理的顺序,可分为焊前热处理和焊后热处理。焊前热处理是为焊接做准备,焊后热处理主要是消除残余应力,改变显微组织,优化性能。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料,由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点,在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中,铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用,铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多,主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等,目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知,铝合金焊接还存在很多问题,较比发达国家还有一定的差距,技术成熟度很难达到国际先进水平。
简介:摘要:本文对大型LNG低温储罐9Ni钢的焊接及组织性能进行了分析,主要包括焊缝金属、热处理方式和试验材料及前处理。同时,针对高温下常用的焊接方法提出了不同工艺参数和要求。通过对比不同工艺参数条件下所选择出来的合金元素来确定最优接头方案;最后利用三维实体模型模拟并计算出相应焊缝金属,以及合金组在低温环境中得到最合理组织结构设计图及力学性能指标等内容,为实际工作提供参考依据。
简介:摘要:TC18钛合金是俄罗斯全俄航空材料研究院于20世纪60年代开发的一种高强钛合金,对应俄罗斯牌号为BT22。名义成分为Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe,名义成分下的Al当量为5.0%,Mo当量为11.76%。该合金属于过渡型α+β合金,具有较高的强度、良好的伸长率和断面收缩率、较高的冲击性能、淬透性能和焊接性能,主要作为结构件在航空领域得到大量应用,合金的最高长期工作温度为400℃。钛合金型材研究最早可以追溯到20世纪50年代,以俄罗斯和美国为代表的西方国家,在航空领域应用为主,为航空发动机、战斗机等装备研发了各类构件用型材、次承力框等钛合金型材,为钛合金型材在该领域大量应用开创了先河。经过几十年的发展,钛合金型材已经在航空航天、军用战斗机、民用客机等方面得到了大量应用,覆盖了低强、中强和高强级别,开发出了包含“T”“L”“U”“H”“Z”“Y”及“几”型等各种截面的钛合金形材。目前钛合金型材生产的主流方法为热挤压成型,然后根据实际需求通过表面精整或机加加工成最终形状。
简介:摘要:结合建筑装饰施工组织情况,从自身参加建筑装饰施工经验出发,分析了装饰工程施工程序以及步骤,而后有针对性地探讨了建筑装饰施工管理各方面的工作,希望对于全方位有效提升建筑装饰施工水平有所帮助。
简介:摘要:随着建筑行业的发展,对建筑技术和建材的需求越来越大,混凝土是一种重要的建筑材料,它可以在一定范围内酌情加入多种矿物质辅助物质,从而改善其应用效果。以其超强的力学特性为依托,其适用领域极其宽泛,能够确保建筑的品质,而且,高效的减水剂具备极佳的水泥分散功能,这将极大地增加水泥混合物的流动性以及混凝土的坍落度,并且还会极大地减少使用的水资源,从而明显优化了混凝土的性能。本文主要讨论了矿物掺合料和高效减水剂对混凝土性能的影响。