简介：根据我县新垦红壤棉地棉花全生育期水分供需特征的分析:我地7、8月份降水少,需水量大,供需矛盾突出,多数年份难以充分满足棉花正常生长、发育。经1990～1992年棉花分区灌溉试验,1991年起用DTS-1型土壤湿度仪跟踪了各灌区的土壤水分变化动态,同时观测了棉花产量形成过程。试图分析花铃期的临界土壤湿度指标。为新垦红壤棉地节水灌溉提供依据。

简介：新疆库鲁克塔格阔克苏地区基性岩墙群由一系列北西向延伸的辉绿岩岩墙组成．测得辉绿岩^3He／^4He值为2．03×10^-7．1×10^-7．明显大于放射性成因的^3He／^4He值，远远小于地幔的^3He／^4He值．^40Ar／^36Ar值变化范围为803～1214，表现出明显的相对于空气的^40Ar过剩，^40Ar／^36Ar初始值为507．辉绿岩He、Ar同位素特征是原始地幔和放射性成因源或地壳源的混合结果，它可能与塔里木、天山构造带发育的早二叠世裂谷作用有关．同时也暗示，上述地区的裂谷作用可能受到更深层次的构造活动的控制．

简介：长期以来，在地震数据处理中我们一直使用叠加。事实上，在物探行业中叠加剖面（或三维中的数据体）是作为标准交付使用的，而且几乎在每一本地震处理教科书中都叙述了共中心点（CMP）与正常时差（NMO）校正的概念。虽然总的趋势是向着叠前成像方面发展（不是时间域就是深度域），但是叠加剖面的构成仍然是地震处理流程的—个重要步骤，因为它们通常总是首先获得的可解释的地下图像。

简介：钢结构体系有着抗震能力强，实施时间短，安装速度快，而且绿色环保等优势，并且从一定程度上反映了国家建筑技术发展水平，在全国各地得到了广泛应用，超厚板焊接质量控制一直是钢结构施工的重难点。因此，本篇文章主要是对于超厚板焊接控制要点进行了探析。

简介：生态系统通过改变植被和物种组份的营养和水份状态对土地管理和气候变化做出响应。探测这些变化为能够在早期发布有害生态变化的预警提供可能，例如对干旱、农业减产、物种入侵、生物多样性的减少、火灾敏感度、病毒环境的改变和珊瑚礁的健康和范围的预警。

简介：摘要：在高速铁路修建过程中，铁道信号专业的施工不仅要满足铁路技术规程和标准，同时还要满足业主的各种要求。原则上是站前施工完毕，铁道信号专业开始进行施工作业，但是每一条铁路的建设都是工期紧，任务重。深入了解站前单位的技术规程，发现铁道信号专业可以超站前单位施工，解决工期紧的被动局面。本文结合高速铁路室外施工过程中，对防撞墙上设备安装的实例，从设备定测、打眼 、安装过程中存在的问题进行分析，阐述高速铁路信号专业室外施工如何超站前施工等方面的内容。

简介：超深裸眼井中途测试的难度大、成功率低,现场施工时对工作经验的依赖性强.本文以塔里木盆地的亚肯3井为例,对超深井裸眼中途测试施工的工艺设计、影响施工成败的主要因素以及容易发生的故障和解决办法作了较为详细的论述.

简介：摘要：现阶段，我国城市基础设施建设进程加快，城市中的高层建筑也随之增多，如此就出现了超大超深基坑，并促进了基坑开挖与支护技术的全面发展。现场监测是保障工程安全施工的重要途径，且逐渐成为工程建设管理部门所推行的强制性措施。本文就将分析超大超深基坑监测技术，以供参考。

简介：摘要

简介：摘要：近年来,中国石化集团对深井超深井钻井技术面临的技术难题进行了系统攻关,从技术层面有效支持了各大油田的勘探开发,钻井装备和配套工艺技术不断完善,钻进能力不断提升，尤其在钻头方面取得了较快的进步，东北松辽盆地钻井使用的钻头也大幅改进，井深进一步加深，深井超深水平井钻头的使用显得尤为突出。

简介：摘要熟话说“要想富，先修路”这句话就说明了道路建设对经济发展的重要性，我国现在作为全球第二大经济体，体现我我搞经济发展速度之快、质量之高。当然经济发展离不开道路的建设发展；随着我国公路、铁路及城市内的地铁设施的不断发展和完善；在对公路和铁路的施工过程中。常常也会出现不同的技术质量通病，在道路建设中土方开挖是一项重要的工作，也是一项技术含量较高的工作，在土方施工过程中超挖是及其容易出现的措施，因此如何加强对道路隧道施工超挖现象控制也是一项工作的重点之一。本文将重点对在对道路隧道施工中如何降低和减少超挖现象进行控制。

简介：摘要：随着我国城市建设迅猛发展，超深基坑支护运用越来越广泛，而在工程实施过程中常将超深基坑工程做为安全生产重大危险源之一。因此如何借助有效的监理控制保障超深基坑工程施工质量也开始受到广泛的关注。基于此，本文对建筑超深基坑工程施工事故原因以及超深基坑施工监理技术的措施进行了分析。

简介：摘要：本文探讨了老井深部开窗侧钻的难点分析，提出了超深井套管开窗关键技术，主要是对斜向器优化设计、铣锥优化设计、钻具组合优化，通过技术优化，结合该井开窗作业面临的难点和风险，重新设计制造了适用于深侧钻点、高钢级厚壁套管开窗的斜向器和铣锥，并进行了现场应用。

简介：对于有限温度下复Φ^6场严格证明了不同温度下其超势在微超空间中的等势线可以相交（4个或2个交点），也可以不相交。

简介：摘要：我国的超高层钢结构越来越多，钢结构在超高层主体结构中使用普遍，但是不同地域、不同环境、不同气候条件下超高层钢结构的施工技术和管理方式有不同的要求，必须在实际工作中不断总结和完善。

简介：摘要：含硫超深井的钻具选型是超深井钻井中极为重要的一环，直接关系着钻探任务能否顺利实施。本文从含硫超深井钻具选型面临的主要技术难题出发，提出钻具材料及性能、钻具加工、钻具管理等三方面技术对策，详述了钻具机械性能；同时以川深 1井实际钻具选型为例，在初选 Φ149.2mm 110s钻杆的基础上，对钻杆强度进行校核，获得了更高的抗拉余量，为处理井下复杂情况提供了较大空间，取得了很好的应用效果，该型钻具的成功应用可为国内类似井钻具选型提供借鉴。

简介：【摘要】轨道交通是改善城市公共交通状况的有效途径，作为现在倡导的绿色出行，轨交成为了必备交通工具之一。发达的轨道交通线路也展示了城市的发展前景。本文针对上海轨道交通14号线豫园站从原材料的选择，确定适宜的试验室配合比。随后根据现场专业技术人员通过照片，视频，网络等立体手段，全方位掌握混凝土的状态，从而确保超深地下连续墙混凝土在浇筑过程中的控制。随后根据施工现场实际遇到的情况对原材料及配比进行调整和完善，以解决混凝土在使用过程中遇到的各种问题。最后通过积累数据，进一步研究超深地下混凝土在建筑工程实体中的应用。

简介：

简介：一、导言从测站资料研究台风中心附近风的分布,对进一步研究台风结构和台风灾害原因都是十分有意义的。然而,一个成熟的台风移经气象站,使能从台风中心进行观测的可能性是很少有的。在最近的25年中,经过日本群岛的最强的台风T6118,曾对它进行地面风的分析,发现最大风是位于沿着台风气压中心路经右侧20公里处,但是,那时地面最大梯度风的半径化于约50公里处,而且最大地面风与最大地面梯度风在一些地方是一样大的,对这些作进一步分析成为不可能,因为大多数站位于小山顶上或岛的内陆部分,所以站与站之间由于地形不同影响到观测数据。

简介：摘要：着建筑业进入新的发展，高层 、超高层建筑、特殊功能构筑物、大型设备基础等工