简介:摘要全断面开挖法是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法。文章从全断面开挖方法的特点论述,通过详细的施工工序,结合作者多年工作经验,进一步探讨了施工中的质量控制措施。
简介:本文基于全球海洋再分析模拟GLORYS2(GlobalOceanReanalysisSimulation2)结果,分析了PN断面(126.0°E-128.2°E,1000m以浅)黑潮流速垂直结构的季节和年际变化,探讨了黑潮流速垂直结构形成的动力学机制。结果表明:1)PN断面黑潮夏季流量最大,春季次之,秋、冬季节最小;气候态平均的冬、夏季流速最大值都位于次表层,春、秋季节流速最大值位于表层;夏季相对流速较大、最大值深度较浅;等密线在黑潮主轴区下凹,冬季更为明显。流速最大值深度和密度水平梯度为零的深度均表现出了较大的年际差异,该年际变化甚至超过季节差异;2)流速与密度符合热成风关系。黑潮通量由太平洋大尺度风场及中尺度运动两者共同决定,但局地的热通量和环流对温盐的输运共同影响密度场,调节黑潮流速的垂直分布,影响水通量的分配及营养盐输运;3)有些年份夏季流速最大值出现在表层,可能是夏季西南季风诱导陆架水离岸输运进入黑潮上层导致的结果。非线性、非地转物理过程的影响没有考虑在本研究中,热成风关系能够解释黑潮流速垂直分布形成的部分原因。
简介:摘要本文主要介绍了网格式锚梁网支护技术在2341(3)综采支架组装硐室施工中的成功应用,为网格式锚梁网支护技术在综采支架组装硐室中的进一步推广及提高提供了依据与技术借鉴,同时对研究支架组装车场全锚梁网支护技术,也具有特别重要的意义。
简介:摘要随着社会经济的不断发展,我国的城市化进程也不断加快,市政道路施工越来越多。市政道路施工管理的作用也越来越明显,本文将从市政道路施工的问题及其产生原因入手,简述解决市政道路施工管理这些问题的对策,并辅以案例进行论述。
简介:摘要道路岩土勘察的难度受到复杂性和拟建项目的专业性的决定,道路岩土工程是决定整个道路工程质量的重点,其勘探工作的实施就显得尤为重要。由于大多数岩土体是非均质、各向异性的,且受力状态复杂,道路道路岩土工程类型及其勘察、设计和施工方法繁多,遇到的道路岩土工程问题多种多样,尤其是在复杂条件下。为此,本文就道路道路岩土工程勘察存在的问题进行分析,并提出相应的措施,旨在提高道路岩土工程勘察的质量,为地基处理和施工提供准确、详细的工程地质资料和技术参数。