简介：郑金武在2007年4月25日《科学时报》撰文介绍，王铮及其科研团队在《人地关系协调意义的气候保护经济分析理论与模型》研究课题报告指出，在一定形势下，中国进行适当的气候保护是可以的。目前大多数关于气候保护的政策都还限于减排，理论上，全球气候系统保护存在两种机制，减少碳的排放源和增加碳的吸收汇（增汇）。

简介：摘要：目前我国许多体育场地在条件许可的情况下，传统的煤渣跑道等田径场地已逐渐退出历史舞台。各类高等院校、中小学等教育教学单位都对塑胶田径运动场地产生浓厚兴趣，它的优越之处不言而喻。

简介：摘 要：基于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的工作特性，分析了加铺层材料设计指导原则；采用延长水煮时间方法研究了花岗岩集料与沥青的粘附性能，并对其优劣性进行了系统评价。以花岗岩AC-13C为研究对象，采用水泥替换矿粉和掺加抗剥落剂的方法研究了花岗岩沥青混合料的材料组成及其路用性能，检验了其抗滑及渗水性能，同时实现了抗剥落剂的优选和性能评价。研究结果表明，掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩混合料路用性能的重要保证，仅通过2％水泥替换矿粉方法难以全面满足加铺层表面层花岗岩沥青混合料路用性能要求。

简介：马达加斯加中部盛产多色碧玺、海蓝宝、黄玉、石榴石等多种宝石，原生矿床类型为伟晶岩型。赋矿伟晶岩呈团状、不规则脉状分布于太古宙变质结晶基底中，从脉体边部至中心矿物粒径增粗，矿物成分分带明显，中部发育石英核。伟晶岩与岩石片麻理呈协调和穿插侵入关系。根据伟晶岩与变质岩、沉积盖层以及地质构造间的关系，认为赋宝石伟晶岩形成于角闪岩相区域变质作用末期，是“泛非地质事件”的产物。

简介：摘 要：精确加球根据皮带秤精准稳定的瞬时计量数据，利用钢球补加装置实现对球磨机进行精确加球。球磨机钢球补加装置包括外框架、喂球滚筒、接球槽等，根据球磨机进料量添加适应的钢球数量，使球磨机在单位时间内所消耗的钢球量与相同时间内加入的钢球量保持平衡，维持球磨机稳定运行，稳定磨矿细度，过程中不用频繁调节球磨机进水量，从而矿浆浓度稳定，从而稳定浮选条件，提升了产品质量及回收率

简介：摘要根据以往的化探结果，以及物性测量特征，在本区选用了地面高精度磁法、激电中梯剖面测量、井中激发极化充电法，对称四极测深法等综合物探方法。本区磁异常总体表现出西低东高的低缓磁场特征，在这种低缓背景上发育有几百-上千nT的团块状、条带状磁力高。在富矿石中发现的近似直立的细脉状黄铜矿表现为高极化、低电阻异常特征。而稀疏浸染状矿石（闪长岩含矿矿石）由于硫化物连通性较差，与不含矿的闪长岩视电阻率差异不大，表现为高极化、中高阻组合异常特征。

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简介：2006年1月6日，中国地质调查局水文地质环境地质部在北京主持召开了饮水型地方病与地质环境关系座谈会，参加会议的有联合国儿童基金会驻中国办事处项目官员方明、奥迪德兰先生、美国Lamont—DohertyEarthObservatoryofColumbiaU．＆QueensCollege，CityUniversityofNewYork副教授郑焰女士、

简介：对马达加斯加新发现的宝石矿物草莓红绿柱石矿床的地质考察和研究发现,矿体属典型的复杂的锂-铯-钽型稀有金属晶洞花岗伟晶岩.出露于花岗岩的上部,沿片麻岩理呈脉状产出,宽十余米,产状170°～180°∠45°～55°.交代作用明显,带状构造发育,由矿体边缘至中心部位可分为6个带.草莓红绿柱石主要分布于石英-微斜长石带至石英核内,为伟晶岩晚期形成的矿物,与锂云母、叶钠长石、多色电气石、锂辉石和烟水晶等伴生.矿化富集与钾钠长石化、锂云母化直接有关.晶体,多呈不规则块状、六方板柱状或螺柱状;是由晚期富Li-Cs的热液交代变质而成.

简介：混合性云天的观测姚新琪（张家川县气象局７４１５００）在夏秋季，稳定性云层中混有Ｃｂ云的情况较多见。但由于处在稳定性云层之中，同时多受降水等天气现象影响，通常Ｃｂ云所特有的砧状和底部悬球状结构无法直接观测到，尤其在无雷的情况下或闻雷之前要对天空状况有一...

简介：摘 要：采用数字图像技术定量评价不同类型的密级配沥青混合料均匀性。提出相邻粗集料区域面积比相对平均差作为评价指标来分析评价AC-13和SMA-13两种类型混合料的均匀性。结果表明：SMA-13比AC-13的相邻粗集料区域面积比提高了50.69%；SMA-13比AC-13相邻粗集料区域面积比相对平均差降低了36.3%，说明SMA-13的均匀性较AC-13更好，相比AC-13，SMA-13的骨架结构变异性更小，结构更稳定。提出的均匀性评价方法可以较好地反映两种混合料的均匀性。

简介：摘要：混合动力汽车燃油经济性好，环保性能好，符合节能环保的理念，然而因生产及技术成本较高，导致其销售价格偏高，使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景，随着人们环保意识的增强，混合动力技术的不断成熟和完善，生产成本的不断降低，混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。

简介：摘要作为一种尚处在发展阶段、发展不够成熟的新型计量器具，LNG加气机现场检定具有相当难度。为了推动LNG加气机产业的迅速发展，必须加大LNG加气机现场检定方法的研究力度，开发出适合我国国情的、行之有效的LNG加气机现场检定方法。本文对LNG加气机的组成、控制原理及工作流程进行了简要概叙，并对称重法和标准表法进行了比较，以期对同仁有所助益。

简介：摘要：液化天然气（ LNG）汽车加气站的工作介质比较特殊，有着低温深冷的特点，同时又易燃易爆炸。受其工作环境的特殊性和复杂性的影响，使得加气站的工作过程愈发繁琐，安全风险问题也愈发显著，因此需要对其风险进行分析，并制定出具体的管控策略，从而保证 LNG加气站能够长期安全的运行下去。本文主要针对 LNG加气站安全风险分析与管控措施进行了分析，并提出了几点具体的建议，希望本文所作分析能够为有关研究人士带来借鉴和参考。

简介：摘要在原油开采过程中，采油队产出的油水混合物进入联合站，进行油水分离，分离后的污水要投加一定浓度的反相破乳剂溶液混合后，进入污水沉降罐再进行混凝沉降分离—过滤，使污水水质达标后外输。在目前的运行模式下，随着油井采出液的不断减少，反相破乳剂投加量也随之减少，现场加药泵已无法进行调节限制破乳剂投加量，如需要更换新加药泵或改造加药泵，使成本大幅度提高。针对这一生产难题，我们在不更换、不改造加药设备的情况下，在反相破乳剂投加前，加入一定比例的清水进行混合，再将反相破乳剂混合液投加到处理污水中，既节省了设备更换或改造的成本支出，又保证了外输污水指标的完成。

简介：混合沉积物是指陆源碎屑与碳酸盐(包括异化粒等)在沉积上的混合.混合沉积可分为狭义的和广义的,狭义的是指陆源碎屑与碳酸盐组份的混合(在同一岩层内),而广义的混合则包括了狭义的和陆源碎屑与碳酸盐层构成交替互层或夹层的混合.混合沉积很早就引起了人们的注意,尽管碎屑岩和碳酸盐岩的研究与应用已很成熟,但对混积岩的研究多被忽视了.对狭义的混合沉积物有必要起一成因名称--混积岩.当人们接触到混合沉积时,除了分析研究它们的组分和结构特征外,还必须去思考,它们为什么能经常频繁地交互出观,或是直接混合在一起?倒底是:①陆源碎屑跑到碳酸盐的沉积背景里?②碳酸盐跑到陆源碎屑的沉积背景里?③二者分别从各自的源地跑到第三种沉积背景里?还是④二者本来就在同一沉积背景里?接下来就要思考是什么动力条件使它(们)能从这个沉积背景(环境)"跑”到另一个沉积背景(环境)里去?是水?是风?是自身?还是别的什么力量?那么,又是怎样的水动力或风动力条件呢?是正常条件,还是突发事件?很明显,要分析研究混合沉积和混积岩,这些问题就不得不细细加以考虑,深入进行研究.

简介：摘要：本文分析一种新型静态混合器，这类设备应用在塑料加工熔融流体混合领域内，属于全新技术，解决了当前混合装置效率较低的问题。本文列举的新型静态混合器包含了混合器芯子与筒体，混合其芯子安装在筒体内部，便于拆卸与清理，其构造简单，成本降低。就静态混合器发展及改进研究，本文聚焦DN500及以上大型SK型静态混合器制作。

简介：摘要：废旧沥青路面材料（RAP）现如今被广泛应用于再生沥青混合料，在旧沥青混合料的掺入量过高时，会导致再生沥青混合料的低温抗裂性能和疲劳性能过低，故需加入再生剂将沥青恢复到原有状态。生物再生油具有减低沥青胶结料黏性和提高沥青混合料的低温性能的功效，且生物再生油具有环境友好型的特点。该文概括了生物油再生剂在沥青胶结料中的短期和长期影响；介绍了3种生物油再生剂的使用方式：传统拌和法、再生密封剂（RSM）法和胶囊封装法；列举了关于生物油再生机理的两个理论（组分调和法和相溶性理论）研究思路；归纳了生物油对沥青和沥青混合料的影响；展望了未来生物油再生剂和再生沥青混合料的研究方向。

简介：[摘要]随着社会经济的快速发展，人们对于公路交通需求的上升，使得社会对于公路路面的施工质量也提出了更高的要求，而公路路面沥青混合料作为公路施工中的必要环节，在公路路面沥青混合料中，常常会出现沥青路面的离析问题，这就严重影响着整体的公路路面施工质量，基于此，本文通过探究公路路面沥青混合料离析问题以及其原因，并针对于公路路面沥青混合料离析问题的防治措施进行探讨。